Компанія Tesla знову привернула увагу через проблеми з її системою автопілоту Full-Self Driving (FSD). За даними NBC News, програмне забезпечення може неправильно реагувати на залізничні переїзди. Журналісти зафільмували ситуацію, коли автомобіль Model Y не зупинився перед активним переїздом, поки водій не взяв керування на себе. Хоча шлагбаум тільки почав опускатися, це може пояснити, чому система не працювала належним чином. Подібні випадки не є винятком, і водії Tesla повідомляли про проблеми на форумах та у соцмережах. У червні сталася ситуація, коли Tesla виїхала на колію під час повороту та потрапила під поїзд. Національне управління безпеки дорожнього руху США вже спілкується з виробником про ці проблеми. Експерти вважають, що систему можуть було недостатньо навчити розпізнавати різні типи переїздів у США. Деякі випадки показують, що система ігнорує навіть миготливі сигнальні вогні. Tesla і Ілон Маск поки не висловили свою позицію. Тим часом, FSD стала доступною в Австралії та Новій Зеландії, і власникам авто рекомендується бути особливо обережними на залізничних переїздах.
Позначка: Tesla motors
-
Tesla приховує більшість деталей щодо аварій Robotaxi – ЗМІ
Tesla повідомила про три аварії, які сталися зі службою Robotaxi в Остіні, Техас. Ця служба працює лише два місяці, і компанія намагається тримати деталі в таємниці. Важливо відзначити, що Tesla повідомила про ці аварії відповідно до вимог безпеки дорожнього руху в США. До цього часу Tesla не повідомляла про аварії, пов’язані з автономним водінням, оскільки її система не досягала потрібного рівня для цього. Однак із запуском служби Robotaxi у Техасі, Tesla оприлюднила інформацію про три аварії, які сталися в липні. Одна з аварій призвела до травми, але Tesla вважає її “незначною”. Також важливо відзначити, що Tesla не надає багато деталей про свою ініціативу Robotaxi і володіє обмеженим числом автомобілів у цьому автопарку. Компанія також не розголошує багато деталей про аварії, що ускладнює оцінку відповідальності її автоматизованої системи водіння.
-
Акції Tesla зросли на 85% від квітневого мінімуму
У 2025 році Tesla стикнулася з викликами, такими як активна політична діяльність Ілона Маска та зниження продажів електромобілів, що вплинуло на котирування компанії. Проте, згідно з CNBC, з квітневих мінімумів акції Tesla вже піднялися на 85%. Маску також вдалося підняти котирування, купивши цінні папери Tesla на $1 млрд, що призвело до зростання акцій на 3,6% в понеділок. Слід зазначити, що у першому кварталі цього року Tesla зазнала найгірших результатів з 2022 року. Хоча компанія показала покращення у другому кварталі, вона все ще поступається іншим технологічним гігантам, таким як Apple, за динамікою зростання. Tesla сподівається залучити інвесторів новими проектами, такими як роботаксі та гуманоїдні роботи Optimus, щоб посунутися вперед на ринку.
-
Tesla прибрала найдешевшу версію Cybertruck з продажу
Компанія Tesla неочікувано вирішила припинити виробництво базової задньопривідної версії свого електропікапа Cybertruck. Ця версія була найбільш доступною у лінійці моделей, але тепер вже недоступна на сайті компанії. Вона відрізнялася скромнішим оснащенням, але мала найбільший запас ходу серед усіх модифікацій. Проте через обмежені можливості, більшість покупців вирішили обрати дорожчі варіанти. Тепер ті, хто хотіли придбати базову версію, мають шукати інші варіанти або докуповувати повнопривідну модифікацію за більш високу ціну.
-
Частка Tesla на авторинку в США впала до восьмирічного мінімуму
У серпні частка компанії Tesla на ринку електромобілів у США впала до найнижчого рівня за останні вісім років. Як повідомляє Reuters, колишній лідер ринку тепер займає лише 38% ринку, що є найнижчим показником з 2013 року. Причиною цього стало зростання конкуренції від інших виробників, які пропонують вигідні умови та знижки на свої електромобілі. Наприклад, компанії Hyundai, Honda, Kia та Toyota збільшили продажі своїх електрокарів на 60-120%, а Volkswagen після акцій збільшила продажі моделі ID.4 на 450%. Хоча Tesla також збільшила продажі, цього виявилося недостатньо, щоб утримати свою частку ринку. Недавні затримки у поданні звітів про аварії з використанням систем Autopilot та Full Self-Driving також підіграли ролю в падінні популярності бренду.
-
Рада директорів Tesla запропонувала Маску $1 трлн компенсації
Рада директорів Tesla Inc. Запропонувала акціонерам компанії схвалити новий компенсаційний пакет головного виконавчого директора Ілона Маска, який передбачає винагороду у розмірі $1 трлн за десять років. Про це йдеться у повідомленні Tesla.
Запропонований радою директорів план включає поетапні виплати Маску у вигляді акцій компанії у разі досягнення нею певних орієнтирів як за розміром капіталізації, так і за операційними показниками.
Максимальні виплати передбачені у разі досягнення компанією капіталізації у $8,5 трлн до 2035 року та збільшення нею скоригованої EBITDA до $400 млрд. У цьому випадку Маск отримає близько 12% акцій Tesla на $1,03 трлн.
За словами голови ради директорів компанії Робін Денхольм, “утримання Ілона в компанії та його заохочення є фундаментальним для того, щоб Tesla стала найдорожчою компанією в історії”.
Маск зможе отримати перший транш винагороди з нового пакета лише тоді, коли капіталізація Tesla досягне $2 трлн і буде виконана одна з умов операційної динаміки. Наприклад, коли річний продаж електромобілів досягне 20 млн одиниць або скоригована EBITDA збільшиться до $50 млрд.
Отримання доступу до кожного наступного траншу винагороди пов’язане з збільшенням капіталізації Tesla на $500 млрд.
Збори акціонерів, на яких розглядатиметься це та інші питання, заплановано на 6 листопада. -
Tesla потрапила під розслідування через аварії з автопілотом
Tesla опинилася під розслідуванням Національного управління безпеки дорожнього руху США через затримки у поданні звітів про аварії, що сталися з використанням системи Autopilot та функції Full Self-Driving, повідомляє The Verge. За правилами, автовиробники мають повідомляти про такі інциденти упродовж одного або п’яти днів, проте Tesla, як зазначає агентство, нерідко передавала дані через кілька місяців чи навіть пізніше.
У Tesla пояснили затримки технічною проблемою у зборі даних, яку вже нібито усунули. Водночас NHTSA заявило, що відкриває аудиторське розслідування, щоб переконатися у дотриманні компанією всіх процедур.
Вимога звітувати про ДТП із системами допомоги водію діє з 2021 року. Тоді було введено спеціальний наказ, який зобов’язав автовиробників та операторів роботаксі повідомляти про аварії за участі як повністю автономних авто, так і систем другого рівня автоматизації. Згідно з документом, потрібно фіксувати випадки, коли система була активна упродовж 30 секунд до зіткнення, і передавати інформацію регулятору.
За цей час Tesla подала понад 2,3 тисячі звітів про аварії. Аналіз показав, що компанія була причетна до 40 із 43 смертельних ДТП, зареєстрованих відповідно до наказу.
Системи Autopilot та Full Self-Driving, які використовує Tesla, класифікуються як технології другого рівня автоматизації: вони можуть виконувати окремі функції керування, але потребують постійного контролю з боку водія. Для порівняння, Alphabet Waymo застосовує системи четвертого рівня, що не вимагають присутності людини за кермом. -
Tesla представила шестимісну версію Model Y у Китаї
Tesla офіційно запустила у продаж нову модифікацію свого популярного кросовера – Model YL. Як повідомляє Electrek, це більша версія Model Y з шістьма посадковими місцями, яка з’явилася в онлайн-конфігураторі компанії для китайського ринку.
Минулого місяця компанія розкрила перші технічні параметри: модель стала довшою майже на 18 см, вищою на 2,4 см, а її колісна база зросла на 15 см. Це дозволило значно розширити внутрішній простір. Тепер Tesla підтвердила, що місткість багажника сягає 2539 літрів, а у другому ряду з’явилися електричні підлокітники.
Model YL демонструє запас ходу до 751 км за китайським циклом CLTC. Такий показник став можливим завдяки збільшеному акумуляторному блоку, хоча реальний діапазон за іншими міжнародними стандартами може бути меншим.
Автомобіль отримав стартову ціну 339 тис. юанів, що приблизно відповідає 47 тис. доларів США. Це трохи дорожче за стандартну версію Model Y Long Range, проте новинка пропонує більше простору та додаткові опції.
Оновлений кросовер уже представлений у фірмових матеріалах і фото, а початок поставок компанія запланувала на вересень цього року. -
Tesla та Ілон Маск отримали позов від акціонерів через ризики з Robotaxi
Ілон Маск та компанія Tesla стали об’єктом колективного судового позову від акціонерів, які звинуватили їх у шахрайстві через інформацію про безпілотні автомобілі, зокрема про сервіс Robotaxi. Після публічного тесту Robotaxi в Остіні, що відбувся наприкінці червня, виявили небезпечні ситуації, такі як перевищення швидкості та різке гальмування. Це спричинило негативну реакцію на ринку, і акції Tesla втратили 6,1% вартості. Позивачі стверджують, що Tesla намагалася збільшити свою ціну акцій, надаючи недостовірну інформацію про свої технології. Судовий позов був поданий до федерального суду в Остіні акціонеркою Деніс Моранд, яка вимагає компенсацію за період з 2013 по 2025 роки. Крім того, Tesla була визнана на 33% відповідальною за ДТП у 2019 році, де загинула жінка, і має виплатити $243 мільйони компенсацій. Продажі Tesla в Європі знизились сьомий місяць поспіль.
-
Продажі Tesla в Європі знизились сьомий місяць поспіль
Продажі електромобілів Tesla в Європі знову зменшилися у липні, незважаючи на випуск оновленої версії Model Y. Протягом першого півріччя продажі Tesla в Європі зменшилися на більш ніж третину. У липні кількість зареєстрованих Tesla впала на різних ринках Європи, наприклад, на 86% у Швеції, на 52% у Данії, на 27% у Франції, на 62% у Нідерландах та на 58% в Бельгії. Є також країни, де продажі зросли, наприклад, у Норвегії на 83% та в Іспанії на 27%. Однією з причин спаду продажів є агресивна кредитна політика Tesla, наприклад, нульова ставка на кредити в деяких скандинавських країнах. Крім того, Маск визнав, що компанія чекає складних кварталів через відсутність нових бюджетних моделей та завершення дії субсидій для покупців електромобілів у США. Tesla також стикається з регуляторними умовами в ЄС, які ускладнюють впровадження систем автономного водіння. У цілому, спад продажів Tesla в Європі відображає загальні труднощі, з якими стикаються багато автовиробників у зв’язку з падінням попиту та новими митами з боку США.