Рада директорів Tesla Inc. Запропонувала акціонерам компанії схвалити новий компенсаційний пакет головного виконавчого директора Ілона Маска, який передбачає винагороду у розмірі $1 трлн за десять років. Про це йдеться у повідомленні Tesla.
Запропонований радою директорів план включає поетапні виплати Маску у вигляді акцій компанії у разі досягнення нею певних орієнтирів як за розміром капіталізації, так і за операційними показниками.
Максимальні виплати передбачені у разі досягнення компанією капіталізації у $8,5 трлн до 2035 року та збільшення нею скоригованої EBITDA до $400 млрд. У цьому випадку Маск отримає близько 12% акцій Tesla на $1,03 трлн.
За словами голови ради директорів компанії Робін Денхольм, “утримання Ілона в компанії та його заохочення є фундаментальним для того, щоб Tesla стала найдорожчою компанією в історії”.
Маск зможе отримати перший транш винагороди з нового пакета лише тоді, коли капіталізація Tesla досягне $2 трлн і буде виконана одна з умов операційної динаміки. Наприклад, коли річний продаж електромобілів досягне 20 млн одиниць або скоригована EBITDA збільшиться до $50 млрд.
Отримання доступу до кожного наступного траншу винагороди пов’язане з збільшенням капіталізації Tesla на $500 млрд.
Збори акціонерів, на яких розглядатиметься це та інші питання, заплановано на 6 листопада.
Позначка: Tesla
-
Рада директорів Tesla запропонувала Маску $1 трлн компенсації
-
Tesla провалила старт в Індії, отримавши лише 600 замовлень – ЗМІ
Американський виробник електромобілів Tesla після запуску продажів в Індії у липні отримав трохи більше ніж 600 замовлень, що значно менше від очікувань компанії. Про це пише Bloomberg у вівторок, 2 вересня.
До кінця року Tesla планує відправити до Індії від 350 до 500 авто, перша партія яких прибуде з Шанхаю у вересні. Доставки спершу обмежені містами Мумбаї, Делі, Пуна та Гуруграм, де компанія має фізичні представництва.
Раніше Tesla розраховувала використати річну квоту у 2 500 автомобілів, однак високі імпортні мита та ціни зробили продукцію недосяжною для більшості покупців. Базова версія Model Y коштує понад 6 млн рупій ($68 тис.), тоді як основна частина продажів електрокарів в Індії припадає на сегмент до 2,2 млн рупій.
Попит на Tesla також стримують напружені торговельні відносини між США та Індією, та висока цінова чутливість місцевого ринку, де частка електромобілів становить трохи більше 5%.
Попри слабкий старт, компанія планує поступово розширювати присутність в Індії, встановлюючи зарядні станції та відкриваючи нові центри. Тим часом китайський конкурент BYD уже продав понад 1 200 електрокросоверів Sealion 7 з початку року, навіть попри ті самі тарифи. -
Tesla потрапила під розслідування через аварії з автопілотом
Tesla опинилася під розслідуванням Національного управління безпеки дорожнього руху США через затримки у поданні звітів про аварії, що сталися з використанням системи Autopilot та функції Full Self-Driving, повідомляє The Verge. За правилами, автовиробники мають повідомляти про такі інциденти упродовж одного або п’яти днів, проте Tesla, як зазначає агентство, нерідко передавала дані через кілька місяців чи навіть пізніше.
У Tesla пояснили затримки технічною проблемою у зборі даних, яку вже нібито усунули. Водночас NHTSA заявило, що відкриває аудиторське розслідування, щоб переконатися у дотриманні компанією всіх процедур.
Вимога звітувати про ДТП із системами допомоги водію діє з 2021 року. Тоді було введено спеціальний наказ, який зобов’язав автовиробників та операторів роботаксі повідомляти про аварії за участі як повністю автономних авто, так і систем другого рівня автоматизації. Згідно з документом, потрібно фіксувати випадки, коли система була активна упродовж 30 секунд до зіткнення, і передавати інформацію регулятору.
За цей час Tesla подала понад 2,3 тисячі звітів про аварії. Аналіз показав, що компанія була причетна до 40 із 43 смертельних ДТП, зареєстрованих відповідно до наказу.
Системи Autopilot та Full Self-Driving, які використовує Tesla, класифікуються як технології другого рівня автоматизації: вони можуть виконувати окремі функції керування, але потребують постійного контролю з боку водія. Для порівняння, Alphabet Waymo застосовує системи четвертого рівня, що не вимагають присутності людини за кермом. -
Tesla представила шестимісну версію Model Y у Китаї
Tesla офіційно запустила у продаж нову модифікацію свого популярного кросовера – Model YL. Як повідомляє Electrek, це більша версія Model Y з шістьма посадковими місцями, яка з’явилася в онлайн-конфігураторі компанії для китайського ринку.
Минулого місяця компанія розкрила перші технічні параметри: модель стала довшою майже на 18 см, вищою на 2,4 см, а її колісна база зросла на 15 см. Це дозволило значно розширити внутрішній простір. Тепер Tesla підтвердила, що місткість багажника сягає 2539 літрів, а у другому ряду з’явилися електричні підлокітники.
Model YL демонструє запас ходу до 751 км за китайським циклом CLTC. Такий показник став можливим завдяки збільшеному акумуляторному блоку, хоча реальний діапазон за іншими міжнародними стандартами може бути меншим.
Автомобіль отримав стартову ціну 339 тис. юанів, що приблизно відповідає 47 тис. доларів США. Це трохи дорожче за стандартну версію Model Y Long Range, проте новинка пропонує більше простору та додаткові опції.
Оновлений кросовер уже представлений у фірмових матеріалах і фото, а початок поставок компанія запланувала на вересень цього року. -
Tesla планує постачати електроенергію британцям
Компанія Tesla, заснована Ілоном Маском, подала заявку на отримання ліцензії для постачання електроенергії домогосподарствам у Великій Британії. Якщо заявку схвалить енергетичний регулятор, Tesla зможе постачати електроенергію домівкам та бізнесам у різних частинах країни вже наступного року. Крім виробництва електромобілів, Tesla також займається сонячною енергетикою та зберіганням енергії. Це рішення компанії прийнято в контексті зменшення продажів Tesla в Європі, зокрема у Великій Британії та Німеччині. Tesla намагається розширити свою діяльність та залучити нових клієнтів шляхом постачання електроенергії.
-
Tesla та Ілон Маск отримали позов від акціонерів через ризики з Robotaxi
Ілон Маск та компанія Tesla стали об’єктом колективного судового позову від акціонерів, які звинуватили їх у шахрайстві через інформацію про безпілотні автомобілі, зокрема про сервіс Robotaxi. Після публічного тесту Robotaxi в Остіні, що відбувся наприкінці червня, виявили небезпечні ситуації, такі як перевищення швидкості та різке гальмування. Це спричинило негативну реакцію на ринку, і акції Tesla втратили 6,1% вартості. Позивачі стверджують, що Tesla намагалася збільшити свою ціну акцій, надаючи недостовірну інформацію про свої технології. Судовий позов був поданий до федерального суду в Остіні акціонеркою Деніс Моранд, яка вимагає компенсацію за період з 2013 по 2025 роки. Крім того, Tesla була визнана на 33% відповідальною за ДТП у 2019 році, де загинула жінка, і має виплатити $243 мільйони компенсацій. Продажі Tesla в Європі знизились сьомий місяць поспіль.
-
Tesla втратила половину продажів у Британії та Німеччині
Продажі нових автомобілів Tesla в Європі, зокрема у Великій Британії та Німеччині, в липні значно знизилися порівняно з минулим роком. У Великій Британії Tesla реалізувала лише 987 автомобілів, що на 60% менше, ніж рік тому, а в Німеччині продажі впали на 55,1%. У той же час китайський виробник BYD показує стрімке зростання продажів в обох країнах. Ці дані свідчать про те, що Tesla втрачає свою позицію на європейському ринку, поступаючись під тиском конкуренції від китайських брендів. Ця негативна тенденція для Tesla триває вже шостий місяць поспіль і пов’язана, зокрема, із змінами у законодавстві та критикою відносин з адміністрацією Дональда Трампа.
-
Продажі Tesla в Європі знизились сьомий місяць поспіль
Продажі електромобілів Tesla в Європі знову зменшилися у липні, незважаючи на випуск оновленої версії Model Y. Протягом першого півріччя продажі Tesla в Європі зменшилися на більш ніж третину. У липні кількість зареєстрованих Tesla впала на різних ринках Європи, наприклад, на 86% у Швеції, на 52% у Данії, на 27% у Франції, на 62% у Нідерландах та на 58% в Бельгії. Є також країни, де продажі зросли, наприклад, у Норвегії на 83% та в Іспанії на 27%. Однією з причин спаду продажів є агресивна кредитна політика Tesla, наприклад, нульова ставка на кредити в деяких скандинавських країнах. Крім того, Маск визнав, що компанія чекає складних кварталів через відсутність нових бюджетних моделей та завершення дії субсидій для покупців електромобілів у США. Tesla також стикається з регуляторними умовами в ЄС, які ускладнюють впровадження систем автономного водіння. У цілому, спад продажів Tesla в Європі відображає загальні труднощі, з якими стикаються багато автовиробників у зв’язку з падінням попиту та новими митами з боку США.
-
Tesla виділила Маску акції на $30 мільярдів
Рада директорів компанії Tesla затвердила рішення виділити Ілону Маску 96 мільйонів акцій на суму близько 30 мільярдів доларів в рамках нової угоди про оплату його праці. Це сталося після того, як Маск висловив намір покинути компанію, якщо йому не буде надано більше акцій. Рішення схвалив спеціальний комітет, до складу якого входять голова правління Робін Денхолм і Кетлін Вілсон-Томпсон. У разі успішної апеляції Маск може збільшити свою частку в Tesla з майже 13% до понад 20%. Компанія також оприлюднила фінансовий звіт за другий квартал 2025 року, з якого видно значний спад продажів автомобілів Tesla до трьохрічного мінімуму.
-
Від Tesla вимагають $345 млн компенсації через аварію з автопілотом
Компанія Tesla може стати перед першим федеральним судовим розглядом щодо смертельної аварії, в якій була залучена система Autopilot. Позивачі вимагають $345 млн компенсації та штрафних збитків. Аварія сталася у 2019 році, коли водій Tesla Model S використовував функцію Enhanced Autopilot і збив пару, що стояла біля свого автомобіля. Один з пасажирів загинув, а інший отримав тяжкі травми. Позивачі вважають, що система автопілота мала обмежуватися дорогами, де може працювати безпечно, а Tesla перебільшувала її можливості, що спонукало водіїв покладатися на неї надто сильно. Компанія стверджує, що попереджала про обмеження функцій, і винним вважає самого водія. Попри те, що Tesla зазвичай урішує такі питання позасудово, ця справа дійшла до суду.