У грудні минулого року Східне квартирно-експлуатаційне управління оголосило 60 тендерів на закупівлю дров на суму 432,39 млн грн для потреб військових частин у п’яти областях. Поки укладено лише 10 контрактів на суму 71,27 млн грн. ЗМІ виявили, що конкуренція на тендерах зменшилася, а ціни на дрова зросли на 25%. Підозрюють, що ця схема може призвести до отримання бенефіціаром щонайменше 50 млн грн прибутку. Начальнику КЕУ, якому раніше оголосили кримінальну підозру, дозволено продовжувати тендерити. У раніше замовляли дрова без тендерів, але після викриття корупції у Запоріжжі, Східне КЕУ стало основним закупівельником. Конкуренція на торгах знизилася через стратегічний вибір місця доставки та неспроможність підприємств вчасно постачати дрова. Також виявлено підозрілий шаблон у наданні банківських гарантій та умови для учасників тендерів. Не виключено корупційні схеми та недбале ставлення до служби з боку керівництва управління.
Позначка: Тендери
-
У Самарі Дніпропетровської області комунальники віддали 50 мільйонів гривень на ремонт вулиці Північної через сумнівний тендер
КП «Рідне місто» Самарівської міської ради Дніпропетровської області 8 січня за результатами тендеру замовило ТОВ «Піксельбау» капітальний ремонт дорожнього покриття по вулиці Північній за 50,08 млн грн.
Про це повідомляється у системі «Прозорро».
Цьогоріч мають завершити капремонт вулиці Північної від будинку №1 до вулиці Зінаїди Білої. А саме відновити 2,43 км дороги: зняти старе і влаштувати нове покриття дороги та заїздів, зробити розмітку. Гарантія ‒ 10 років, пропускна здатність 360 автомобілів на добу.
Це другий етап ремонту вулиці. Перший провели в грудні 2025 року. Як повідомляє мерія, це одна з ключових транспортних артерій Самарі, яка не оновлювалася десятиріччями та давно потребувала комплексного відновлення. Поточні пошкодження покриття вже вийшли за межі можливостей ямкового ремонту, тож місто перейшло до повноцінного оновлення. Проєкт подальшого ремонту торік виконало ТОВ «Дніпроект». Фінансування передбачається із місцевого бюджету. Договірна ціна тверда.
Найбільша сума 42,61 млн грн іде на щільний асфальтобетон типу А марки 1. Дрібнозернистий вписали по 6 877 грн/т, крупнозернистий ‒ по 6 692 грн/т (тут і далі ціни та суми з ПДВ, без урахування доставки, яка в кошторисі оплачується окремо). Ці ціни відповідають даним у базі даних цін Агентства відновлення. Однак для цієї бази дані брали лише у двох посередницьких фірм і місцевої Служби відновлення, яка теж брала ціни у постачальників, а не заводів-виробників. Відтак в кошторисі ціни знаходяться на рівні перепродаж, а не від заводів виробників.
Середньомісячна заробітна плата на одного робітника в кошторисі при розряді робіт 3,8 складає 24 500 грн. За даними Пенсійного фонду, зараз показник середньої зарплати для обчислення пенсії нижчий – 21 263 грн, а середня зарплата за вакансіями у будівельній галузі на порталі «Work.ua» у Дніпрі вища – 30 000 грн.
Крім низьких зарплат, «Піксельбау» заклало і мінімальний прибуток ‒ 0,058% від 50 млн грн, тобто на рівні 29 тис грн.
Дві фірми пропонували нижчі ціни: ТОВ «Автомагістраль-Південь» ‒ 46,01 млн грн, ТОВ «Автомагістраль 2016» ‒ 50,08 млн грн. Однак їх відхилили, про що йтиме мова далі.
Щоб отримати цей підряд, компанії мали пройти крізь сито специфічних вимог. Зокрема, замовник вимагав досвід роботи лише за договорами, підписаними не раніше 2024 року, фактично ігноруючи весь попередній досвід фірм. Відгуки від клієнтів також мали бути виключно «свіжими», а саме датованими після оголошення саме цього тендеру. Отримати їх треба було швидко – замовник дав всього два тижні на подання пропозицій.
Учасники мали особисто приїхати до замовника та підписати два акти: про огляд самої дороги та про ознайомлення з кошторисною документацією. Без фізичного візиту та підпису чиновника на цих документах компанії не мали шансів на участь.
До переліку вимог додали сертифікати: ISO 28000 (безпека ланцюга постачання) та ISO 39001 (безпека дорожнього руху). Також у штаті фірми обов’язково мали бути головний інженер, виконавець робіт та дорожні робітники. І на кожного треба було надати копію трудової книжки або наказу і медичну довідку, чинну на момент розкриття пропозицій.
Потенційні учасники оскаржували дискримінаційні умови ще до початку торгів, посилаючись на практику АМКУ. Спочатку замовник хотів бачити детальні медичні картки всіх робітників за формою яка містила конфіденційну інформацію, що порушувало лікарську таємницю. Але після скарг вимогу змінили на загальні висновки про придатність до роботи (Додаток 8).
При цьому «Рідне місто» відмовилося прибирати вимогу про фізичний візит на об’єкт.
На попередньому тендері були схожі вимоги, щоправда, набір сертифікатів ISO був іншим: замість екзотичних стандартів вимагали «велику четвірку» (якість, екологія, охорона праці та антикорупція). Проте ключові бар’єри залишилися незмінними: обмеження досвіду лише 2024 роком, акти огляду, медичні довідки.
Нинішня закупівля потрапила під перевірку ДАСУ. Зокрема аудиторів цікавило, чому КП відхилило пропозицію фірми «Автомагістраль-Південь», яка була дешевшою на 4 млн грн. При цьому «Автомагістраль-Південь» є однією з найбільших шляхових компаній в Україні, а Дніпропетровська область є для неї базовим регіоном.
Підставою стало те, що фірма не надала сертифікат ISO відразу, а завантажила його лише після вимоги про усунення помилок. Замовник заявив, що сертифікат виданий пізніше за дату подання пропозиції ‒ 28 листопада 2025 року, тоді як пропозицію учасник подав 22 листопада 2025 року ‒ тож він не був чинним.
ДАСУ в таких діях вбачила порушення, і зобов’язала замовника усунути їх за п’ять днів. Проте поки що в системі не оприлюднено даних про розірвання договору і визначення нового переможця.
КП «Рідне місто» керує Олександр Носик, уповноваженою особою є Наталія Юдіна. Носик ще як директор КП «Новомосковський комбінат комунальних підприємств» є обвинуваченим у кримінальній справі місцевої поліції щодо можливого привласнення чи розтрати майна.
Носика підозрюють у крадіжці понад 1,2 млн грн із бюджету під час ремонту парковок у 2022 році. За даними слідства, частину робіт виконували самі комунальники своєю технікою, а оплату за це отримував приватний підрядник. Крім того, у звітах свідомо завищували обсяги. Наприклад, замість реальних 1 136 кв. м асфальтування у папери вписали 1 400 кв. м. Також фактична товщина покриття становила лише 4,77 см замість обіцяних 6 см.
«Піксельбау» з Кам’янського керує і володіє Яна Краса. Вона також володіє ТОВ ВКП «АЛГ», ТОВ «Красторг Імпорт» і ТОВ «Краса-Буд». Фірма створена в 2024 році й з 2025 року набрала підрядів на 52,66 млн грн. Нинішня угода з «Рідним містом» є найбільшою.
Автор: Оксана Цокур, «Наші гроші»
-
Золота фанера та сантехніка для МВС реабілітаційний центр Хутір Вільний переплатить понад 600 тисяч на ремонті
Медичний реабілітаційний центр МВС України замовив ремонт внутрішніх приміщень у центрі “Хутір Вільний” за результатами тендеру. Це обійшлося у 42,35 млн грн. Ремонт проведе ТОВ “Грін-трейд компані”. Також планується капітальний ремонт інших приміщень у Києві на Дніпровському шосе за кошти державного бюджету. У тендері взяла участь лише одна компанія, яка надала найбільш вигідну пропозицію. Автор статті зазначає, що ціни на деякі матеріали для ремонту значно вищі, ніж на ринку. Також вказується, що компанія “Грін-трейд” вже отримувала замовлення від держави на загальну суму понад 189 млн грн.
-
Угода зі слідством замість в’язниці як топменеджери харківських тепломереж освоїли 128 мільйонів і залишилися на волі
У Харкові виявили факт викрадення 128 мільйонів гривень на закупівлі труб і солі для тепломереж. Злочинна схема полягала в тому, що компанії, пов’язані з екс-віце-президентом футбольного клубу “Металіст”, отримували вигідні контракти від комунального підприємства “Харківські теплові мережі” за завищеними цінами. Це призвело до збитків у розмірі понад 100 мільйонів гривень для міста. Основними учасниками схеми стали топ-менеджер та екс-керівник відділу закупівель підприємства. Хоча їх визнали винними, вони уникли справжнього покарання і опинилися на волі. Ця ситуація є прикладом того, як під час війни кошти від Світового банку та місцевих бюджетів можуть бути розкрадені, а судова система не завжди працює ефективно у виявленні та покаранні винних.
-
Розтрати на шкільних укриттях Керівництво освіти Подільської РДА судитимуть за переплату у 675 тисяч гривень
У Києві посадовці управління освіти Подільської райдержадміністрації будуть притягнуті до суду через закупівлю для шкільних укриттів із переплатою у 675 тисяч гривень. Керівника управління освіти підозрюють у розтратах коштів під час придбання світлодіодних ламп та ліхтарів для шкільних укриттів на суму 406 тисяч гривень. Також його звинувачують у розтратах під час закупівлі подовжувачів для укриттів на суму 131 тисяч гривень. Головна бухгалтерка управління також отримала звинувачення у затвердженні оплати одноразового посуду для укриттів навчальних закладів за завищеними цінами на суму 138 тисяч гривень.
-
Розтрати на шкільних укриттях Керівництво освіти Подільської РДА судитимуть за переплату в 675 тисяч гривень
У Києві притягнуть до суду керівника управління освіти Подільської районної державної адміністрації через переплату в 675 тис. гривень під час закупівлі матеріалів для шкільних укриттів. Зокрема, йому висувають звинувачення у розтратах коштів під час придбання світлодіодних ламп, ліхтарів та подовжувачів для укриттів. Також головна бухгалтерка управління затвердила оплату одноразового посуду для укриттів за завищеними цінами. Загальна сума збитків становить 675 тис. гривень.
-
Мільйони на руїнах як ТОВ ВАЙТ побудувало схему освоєння бюджету на обстрілах та дорогах Дніпропетровщини
Компанія ТОВ “ВАЙТ” освоює бюджетні кошти через отримання контрактів на виконання “відновлювальних робіт” та дорожніх проєктів у Кривому Розі та Дніпропетровській області. Засновником компанії є бізнесмен Кожушний Олександр Олександрович, а керівником – Литвиненко Анна Валеріївна. Компанія отримує бюджетні замовлення без реальної конкуренції, існують підозри у фіктивних операціях та ухиленні від сплати податків. Незважаючи на це, справи не доходять до судових вироків, і компанія продовжує отримувати нові контракти. В цілому, ця ситуація вказує на системний підхід до роботи з бюджетними коштами, де вузьке коло пов’язаних осіб і фірм отримує великі суми грошей.
-
У Києві розпочали відновлення Охматдиту
У дитячій лікарні Охматдит розпочали капітальний ремонт сучасного лікувально-діагностичного корпусу, котрий постраждав під час російського обстрілу 8 липня 2024 року. Про це інформує пресслужба МОЗ.
За результатами процедури закупівлі у Prozorro, підписано договір на капітальний ремонт сучасного лікувально-діагностичного корпусу НДСЛ Охматдит.
Переможцем стало ТОВ Ріола-Модуль ЛТД, яке надало найбільш економічно вигідну пропозицію – майже 293 млн грн. Тоді як очікувана вартість закупівлі становила 367,4 млн грн.
Зауважується, що підрядник має досвід у будівництві та реконструкції медичних обʼєктів. Саме Ріола-Модуль ЛТД завершувала роботи з будівництва сучасного корпусу Охматдиту в 2020 році.
Також підписано договір на близько 2 млн грн з переможцем тендеру на технічний нагляд – Інжиніринговою компанією Академ Буд.
Фінансування робіт з відновлення та технічного нагляду здійснюватиметься коштом Благодійного фонду “Охматдит – здорове дитинство”, який акумулював значну частину пожертв українців у 2024 році.
Авторський нагляд забезпечить Інжинірингова компанія Аркон, яка і розробляла проєктну документацію перед капітальним ремонтом. Сума договору допорогова, становить 1,5 млн грн.
Проєкт передбачає комплексне відновлення сучасного корпусу, зокрема:- будівельних конструкцій, покрівлі, фасаду, вікон і дверей;
- внутрішнього оздоблення приміщень та інженерних мереж (опалення, вентиляції, водопостачання, електрики, слабкострумових систем);
- систем медичних газів, пожежної сигналізації, відеозв’язку та освітлення;
- благоустрою території та дорожнього покриття.
Функціональне призначення приміщень не змінюється. На час робіт медична допомога продовжить надаватися безперервно – будівля залишається функціональною.
Першочергові протиаварійні заходи були проведені ще торік – будівлю захистили від зовнішніх впливів: закрили віконні та дверні прорізи, відгородили частину приміщень тимчасовими конструкціями, захистили інженерні мережі та частково замінили радіатори опалення. Це дозволило лікарям продовжувати допомагати дітям у безпечних умовах.
Раніше “Слідство. Інфо” дізнавалося, що ця компанія фігурує у 4 кримінальних справах про розкрадання державних коштів у змові з посадовцями Сумської та Донецької областей.