Росіяни вже модернізують свої “шахеди” так, щоб вони могли ефективніше уникати українських дронів-перехоплювачів. Про це у понеділок, 28 липня, розповів перший віцепрем’єр та міністр цифрової трансформації Михайло Федоров в ефірі телемарафону.
Він нагадив, що розвиток дронових технологій у сучасній війні відбувається стрімко, змінюється тактика, з’являються нові рішення, і Україна має діяти на випередження.
“Ми щодня адаптуємо тактику, адже ворог швидко навчається та вдосконалює дрони. Уже інтегрують нові технічні можливості, які дозволяють ‘шахедам’ обминати наші перехоплювачі”, – заявив Федоров.
Він попередив, що у найближчому майбутньому Росія почне масово використовувати реактивні дрони, тому Україна вже зараз має шукати відповідь на ці загрози. Чиновник також додав, що сьогоднішні ефективні системи перехоплення можуть стати недостатніми вже завтра.
Наразі, за словами Федорова, Україна уклала контракти з щонайменше чотирма технологічними компаніями, які займаються створенням сучасних перехоплювачів.
“Є проривні технології, які раніше займали б роки розробки, а ми вже їх запускаємо у виробництво. Тепер головне масштабувати ці рішення”, – пояснив міністр.
Водночас він підкреслив, що Росія продовжує атакувати критичну інфраструктуру та підприємства, що займаються виробництвом БПЛА. Через це українському бізнесу доводиться регулярно змінювати локації, працювати над захистом виробництва.
Позначка: Технології
-
Реактивні “шахеди”: Федоров попередив про нову загрозу
-
Електричне аеротаксі вперше здійснило політ між аеропортами у Британії
Компанія Vertical Aerospace вперше у світі здійснила пілотований політ електричного аеротаксі нового покоління між двома діючими аеропортами, повідомляє New Atlas. Конвертоплан VX-4 подолав 27 км. Хоча маршрут був коротким, він проходив через звичайну повітряну зону.
Літальний апарат VX-4 поєднує в собі характеристики літака і гелікоптера: він злітає і сідає вертикально, але в польоті перемикається на горизонтальний режим. Таке поєднання особливо актуальне для міських умов, де немає місця для традиційних злітно-посадкових смуг. Пристрій керується пілотом, однак передбачається також дистанційне та автоматичне керування, що відкриває широкі можливості для пасажирських, рятувальних, медичних і навіть військових завдань.
VX-4 розрахований на чотирьох пасажирів і представлений у двох варіантах – повністю електричному та гібридному з додатковим генератором. Максимальна швидкість – до 185 км/год, висота польоту – до 550 м. Запас ходу електроверсії – приблизно 160 км, а з гібридною установкою – до 1600 км. Максимальна вантажопідйомність – 1100 кг. Фото: Vertical Aerospace Машина має вісім поворотних гвинтів на крилі: чотири з них – керовані, інші – фіксовані. Така конструкція забезпечує стійкий перехід між вертикальним злетом і горизонтальним польотом. Двигуни живляться від високощільних літій-іонних акумуляторів, які проходять сертифікацію за авіаційними стандартами. У разі відмови системи передбачено резервне джерело живлення.
Під час випробувань VX-4 практично не створював шуму чи тепла. Рівень шуму під час злету не перевищував 60 дБ, що відповідає фоновому шуму великого міста. Це робить апарат придатним для використання у міському середовищі, де традиційні вертольоти створюють дискомфорт.
Польоти були дозволені авіаційною владою Великої Британії. Тестові результати підтвердили, що технологія готова до інтеграції в наявну інфраструктуру. На кінець року запланований політ покращеної версії, після якого компанія сподівається завершити сертифікацію до 2028 року та вивести комерційний сервіс на ринок. -
Перша іноземна компанія випробувала в Україні свою техніку
Німецький оборонний виробник DIEHL випробував в Україні свій наземний роботизований комплекс. Таким чином іноземна компанія стала першою з тих, що приєдналася до ініціативи Test in Ukraine від Brave1. Про це повідомив перший віцепрем’єр-міністр цифрової трансформації України Михайло Федоров в Telegram.
“Унікальний досвід України допомагає створювати ефективні рішення, які здатні змінити ситуацію на полі бою. І міжнародні компанії вже випробовують свій потенціал на наших полігонах”, – повідомив Федоров.
Німецька компанія DIEHL, відома системами ППО IRIS-T, протестувала свій наземний роботизований комплекс у межах платформи Test in Ukraine від Brave1.
Перше випробування в межах платформи пройшло на базі тренінг-центру 3-ї штурмової бригади.
Команда DIEHL під час тестування змогла перевірити свою технологію в умовах, наближених до бойових.
DIEHL Defense – німецький виробник зброї, що в основному виробляє ракети та боєприпаси.
У 2022 році компанія за сприяння уряду Німеччини передала свої системи ППО IRIS-T SLM на озброєння Україні.
У травні 2025 року Міністерство оборони України підписало контракт на суму 2,2 млрд євро з німецькою компанією DIEHL на виробництво систем IRIS-T і ракет до них.
Як ми вже писали, на перше півріччя 2026 року вже акумульовані кошти з метою закупівлі боєприпасів для України в межах чеської ініціативи.
В Україні видаватимуть гранти на виробництво боєприпасів та вибухівки -
Трамп відтермінував обмеження проти Китаю заради угоди – FT
Адміністрація Дональда Трампа тимчасово зупинила посилення експортного контролю на постачання технологій до Китаю, намагаючись уникнути загострення перед новим раундом торгових переговорів, що має відбутися у Стокгольмі. Про це повідомили восьмеро співрозмовників Financial Times, серед яких – чинні та колишні урядовці США.
Причиною стало бажання Трампа зустрітися з головою КНР Сі Цзіньпіном до кінця року.
Міністерство торгівлі США, зокрема Бюро промисловості та безпеки (BIS), отримало вказівку уникати жорстких рішень щодо Китаю.
У понеділок американські та китайські представники зберуться у Стокгольмі на третій раунд перемовин, після зустрічей у Женеві та Лондоні.
Хоча Трамп прагне зберегти шанси на особисту зустріч із Сі, деякі посадовці вважають, що така стратегія позбавляє Вашингтон важелів впливу. Вони нагадують, що Пекін може відповісти обмеженням на постачання критично важливих рідкоземельних металів, як це вже сталося в травні.
Ще в квітні команда Трампа повідомила Nvidia про плани заблокувати експорт чипа H20, створеного спеціально для китайського ринку. Цей крок став би продовженням обмежень, запроваджених адміністрацією Байдена щодо потужніших чипів. Але після прямого лобіювання з боку генерального директора Nvidia Дженсена Хуана, Трамп скасував рішення.
H20 став предметом суперечок між безпековими службами, котрі вважають чип загрозою, та компанією Nvidia, яка стверджує, що обмеження лише прискорюють технологічний прорив у Китаї.
У понеділок група з двадцяти експертів у галузі безпеки та колишніх посадовців звернеться з листом до міністра торгівлі Говарда Лутніка. Вони вважають рішення адміністрації Трампа стратегічною помилкою.
“Цей крок ставить під загрозу економічну й військову перевагу США в галузі штучного інтелекту”, – мовиться у листі.
Експерти назвали H20 “потужним прискорювачем китайських ШІ-розробок”, що перевершує чип H100 у сфері “інференсу” – тобто виконання функцій ШІ, а не навчання моделей. Вони попередили, що чип може сприяти розвитку автономної зброї та систем спостереження.
“Ми фактично постачаємо інфраструктуру, яка модернізує армію Китаю”, – зазначили в листі представники групи Americans for Responsible Innovation.
Nvidia відкинула звинувачення, заявивши, що H20 “не підсилює військові можливості”, а допомагає США здобути підтримку розробників у світі.
Водночас, за словами одного з колишніх посадовців, “Трамп фактично заморозив експортний контроль і безоплатно передав H20 – один з найважливіших елементів національної безпеки”.
У травні стало відомо, що BIS планує додати дочірні компанії китайських чипмейкерів до списку Entity List. Ці наміри були озвучені Пекіну, втім, обмеження так і не оприлюднені.
Міністерство торгівлі США відмовилося коментувати “замороження”, однак заявило, що Трамп зробив більше, ніж адміністрація Байдена, котра взагалі не обмежувала H20. Відомство акцентувало, що кожну заявку на експорт розглядатиме індивідуально. -
Китайський стартап представив колінний екзоскелет для походів
Китайський стартап Dnsys представив колінний екзоскелет Z1, який, за словами розробників, підсилює м’язову силу литок і стегон на 50%, одночасно зменшуючи навантаження на коліна на 200%. Як повідомляє New Atlas, пристрій наразі просувається через краудфандингову платформу Kickstarter.
Z1 складається з двох шарнірних екзоскелетів вагою по 680 грамів кожен, які зберігаються у рюкзаку й кріпляться до ніг за 15 секунд. У кожному з них вбудований 450-ватний електромотор, який через м’які опори одночасно піднімає стегно вперед і штовхає литку назад.
Рух екзоскелета координують сенсори крутного моменту, положення та сили, що фіксують рухи ніг і активують мотор за 0,01 секунди. Згодом вбудовані ШІ-алгоритми адаптують допомогу під індивідуальні рухові патерни користувача, роблячи її плавною та природною. Штучний інтелект також розпізнає типи активності – ходьбу, біг, їзду на велосипеді, стрибки, присідання, сидіння та вставання – і автоматично перемикає режими допомоги.
Під час походів екзоскелет, за словами розробників, дозволяє пройти в середньому на 25 км більше. Попри додаткову вагу у 1,4 кг, користувач при активному підйомі чи стрибках відчуває себе на 20 кг легшим.
Z1 має акумулятор, якого вистачає до 5 годин роботи, залежно від інтенсивності навантаження. Крім того, система рекуперації енергії підзаряджає батареї під час спуску.
Dnsys була заснована чотири роки тому інженерами з досвідом роботи у таких компаніях, як Segway, DJI та Xiaomi. Минулого року стартап випустив подібну модель X1, яка допомагала при русі в тазостегнових суглобах. Однак користувачі висловлювали побажання щодо підтримки колін – саме тому було створено Z1.
Dnsys пропонує Z1 у трьох варіантах. Найбільш збалансована версія – Dual Joint з алюмінієво-карбоновим корпусом – коштуватиме $899 для бекерів на Kickstarter (роздрібна ціна $1499). Базова версія з одним шарніром і 225-ватним мотором – $699 ($1099 у роздріб), а преміум-модель Dual Joint Pro з титановим корпусом – $1398 ($2298 у роздріб). -
Sharp представила VR-перчатки, які імітують дотик до віртуальних об’єктів
Японська компанія Sharp анонсувала прототип нового VR-контролера з гаптичним зворотним зв’язком, який має відтворювати відчуття дотику у віртуальному просторі.
Пристрій складається з двох рукавичок – для лівої та правої руки – і використовує багатосегментні тактильні елементи на кінчиках пальців. Саме вони створюють різні вібраційні сигнали, які імітують дотик до гладких, шорстких та інших типів поверхонь.
Водночас контролер не забезпечує точного відстеження пальців, як це роблять повноцінні VR-рукавички, і не підтримує зворотний опір або імітацію температури. Проте Sharp обіцяє збереження стандартної функціональності: кнопки, стики та можливу сумісність із популярними трекінг-системами завдяки спеціальним кріпленням.
“Хоча ці гаптики ще не здатні повністю відтворити реальні відчуття, ми досягли широкого спектра дотикових ефектів завдяки зміні параметрів”, – зазначає Sharp. “Замість того, щоб завершувати розробку виключно всередині компанії, ми хочемо вдосконалювати продукт разом із користувачами”.
Прототип наразі перебуває на стадії демонстраційних випробувань, і компанія не гарантує, що продукт дійде до комерційного запуску. Попри це, Sharp вже провела попередню реєстрацію в Японії, де запропонувала обмежену партію пристроїв за ціною близько $680. Виробник попередив, що проєкт може бути скасований на будь-якому етапі розробки. -
Україна та Данія розроблять перехоплювач дронів з ШІ
Данська компанія Terma A/S разом з українською Odd Systems працюють над доступною системою протиповітряної оборони, призначеної для перехоплення ворожих дронів. Про це повідомило українське профільне видання Defence Express.
Хоч Odd Systems повідомила про співпрацю, але не розкрила конкретних деталей проекту, але Terma A/S заявила, що надасть передові сенсорні технології та системи ситуаційної обізнаності для випробуваних у боях безпілотних платформ Odd Systems.
Terma спеціалізується на наземних та морських радіолокаційних системах, зокрема й ті, що призначені для виявлення безпілотників, а також на передовій авіоніці.
Компанія також постачає понад 80 критично важливих компонентів для F-35: деталі фюзеляжу, пілони та радіолокаційну електроніку.
Terma A/S додала, що “ця співпраця поєднує найкращу західну оборонну інженерію з українськими військовими інноваціями”.
Компанії прагнуть розробити надійну систему перехоплення дронів, здатну ідентифікувати, відстежувати та автономно нейтралізувати широкий спектр повітряних загроз – від FPV- дронів та квадрокоптерів типу Mavic до розвідувальних та далекобійних БпЛА.
Однак нині зарано робити припущення щодо остаточного дизайну системи боротьби з дронами. Але термін “система” чітко передбачає рішення, що інтегрує можливості виявлення та ліквідації.
Як ми вже писали, в Данії заявили, що вперше надаватимуть Україні супутникові послуги через оборонне агентство Європейського Союзу
Данія і Нідерланди готові закупити Patriot Україні -
Японські компанії об’єдналися для створення рятувального робота
В Японії чотири організації, серед яких Murata Manufacturing, Університет Васеда, робототехнічна компанія Tmsuk і технічна фірма Sre Holdings, оголосили про спільний проєкт зі створення великого людиноподібного рятувального робота. Як повідомляє Kyodo News, проєкт має на меті не лише розробку унікального пристрою, а й відновлення провідних позицій Японії у світовій робототехніці.
Всі компоненти майбутнього робота – від сенсорів до точних приладів – будуть виготовлені виключно в Японії. Пристрій матиме зріст близько трьох метрів, важитиме 300 кілограмів, зможе пересуватися зі швидкістю до 5 км/год та піднімати понад 100 кілограмів. Його створюють спеціально для використання у зонах стихійних лих – як відповідь на демографічні виклики країни та високу ймовірність природних катастроф.
“Ми хочемо створити робота, який буде сильнішим за людину і зможе розчищати завали”, – заявив голова компанії Tmsuk Йоічі Такамото під час пресконференції наприкінці червня.
На сьогодні у світі немає жодного людиноподібного робота, який би був здатний замінити людину у реальних рятувальних операціях. Саме цю нішу японські компанії сподіваються зайняти першими.
У рамках нового проєкту розробники планують створити дослідний зразок до кінця 2026 року, а серійне виробництво запустити до березня 2029-го. -
Китайські вчені навчилися перетворювати вуглекислий газ на цукор
Науковці з Китаю розробили технологію, яка дозволяє перетворювати вуглекислий газ на складні вуглеводи, такі як цукор та інші органічні речовини. Це може не лише допомогти зменшити викиди парникових газів, але й вирішити проблему продовольчої безпеки. Вченим вдалося знайти ефективний спосіб синтезувати складні вуглеводи з вуглекислого газу, що раніше вважалося складним завданням. Технологія базується на синтезі метанолу з вуглекислого газу, а потім на його основі отримують фруктозу та інші сполуки. Це може стати важливим рішенням для Китаю, який імпортує велику кількість цукру через обмежені можливості вирощування. Технологія успішно протестована в лабораторії, і науковці планують перевести її на комерційний рівень.
-
OpenAI готує власний браузер на основі ШІ – Reuters
Компанія-розробник ChatGPT планує в найближчі тижні запустити власний браузер, який має стати конкурентом для Google Chrome. Про це повідомляє Reuters із посиланням на три джерела, знайомі з планами компанії.
Новий продукт матиме на меті змінити саму суть користування інтернетом – замість звичного переходу на сайти браузер зможе обробляти запити користувача прямо в інтерфейсі, як у ChatGPT. За словами джерел, така модель дозволить OpenAI отримати прямий доступ до користувацьких даних – важливої складової рекламного бізнесу Google.
Очікується, що браузер інтегрує інструменти OpenAI, такі як персональні агенти, які зможуть самостійно здійснювати дії – від бронювання столика до заповнення форм на сайтах.
Браузер створено на базі Chromium – відкритого проєкту, на якому також побудовано Chrome, Edge та Opera. У 2023 році OpenAI вже найняла двох колишніх віцепрезидентів Google, які стояли біля витоків Chrome.
У квітні керівник OpenAI заявив, що компанія буде зацікавлена у придбанні Chrome, якщо антимонопольні органи зможуть змусити Google продати цей продукт.