Позначка: Ринок

  • Експорт рідкісноземельних металів з Китаю впав на 61%

    Експорт рідкісноземельних металів з Китаю впав на 61%

    У травні цього року Китай значно зменшив експорт рідкісноземельних продуктів, зокрема магнітів, особливо до США, через торговельні суперечки між країнами. Китай ввів обмеження на експорт в квітні після митних тарифів з боку США. Навіть після заяви Трампа про вирішення проблеми, китайські дані показують зменшення експорту. У травні експорт склав лише $60 мільйонів, що є найнижчим рівнем з 2015 року. Експорт до США зменшився найбільш – лише 46 тонн, що є менше, ніж десята частина обсягів у березні. Німеччина й Вʼєтнам стали основними напрямками китайського експорту. Китай також скасував мита для найбідніших країн.

  • В Україні на 40% зріс попит на вживані електромобілі

    В Україні на 40% зріс попит на вживані електромобілі

    Український автопарк минулого місяця поповнили понад 4,7 тис. вживаних легкових електромобілів. Про це повідомляє Укравтопром у вівторок, 10 червня.
    Відносно травня 2024 року попит на імпортовані електромобілі з пробігом збільшився на 40%.
    Зауважується, що середній вік таких авто становив п’ятьроків.
    До найпопулярніших моделей у травні потрапили:

  • TESLA Model Y – 544 од.;
  • NISSAN Leaf – 515 од.;
  • TESLA Model 3 – 467 од.;
  • KIA Niro EV – 322 од.;
  • HYUNDAI Kona Electric – 265 од.;
  • CHEVROLET Bolt – 218 од.;
  • VOLKSWAGEN e-Golf – 211 од.;
  • RENAULT Zoe – 204 од.;
  • TESLA Model S – 180 од.;
  • AUDI E-Tron Sportback – 131 од.
  • Всього з початку року українці придбали понад 20,6 тис. імпортованих електромобілів з пробігом. Це на 30% більше проти аналогічного періоду 2024 року.
    Додамо, у травні 2025 року українці придбали 1257 нових електромобілів на акумуляторних джерелах живлення (BEV), що на 93% більше, ніж за аналогічний період минулого року.
    Імпорт електромобілів в Україну зріс на 27%

  • Ціна срібла оновила13-річний максимум

    Ціна срібла оновила13-річний максимум

    Спотова ціна срібла зросла на 4,2%, перевищивши $35,9 за унцію – це найвищий рівень із лютого 2012 року. Про це повідомляє Bloomberg у четвер, 5 червня.
    За словами старшого трейдера німецької компанії Heraeus Group Александера Зумпфе, зростання зумовлене поєднанням технічного імпульсу, поліпшення фундаментальних чинників і широкого інтересу інвесторів.
    Хоча золото і срібло зазвичай рухаються синхронно, жовтий метал демонструє більше зростання: за минулі 12 місяців його ціна зросла на 44% на тлі торговельної напруги, ініційованої США, а також активних закупівель з боку центробанків. Срібло додало приблизно 20% і поки відстає від золота.
    Додаткову підтримку сріблу надали суттєві припливи в біржові фонди, забезпечені сріблом – лише в середу запаси зросли на 2,2 млн унцій.
    Срібло має подвійний характер: його використовують як інвестиційний актив і як промислову сировину – зокрема в технологіях чистої енергії. Метал є ключовим компонентом сонячних панелей, попит на котрі зростає.

  • В Україні на третину зріс попит на електромобілі

    В Україні на третину зріс попит на електромобілі

    У травні 2025 року українці придбали 1257 нових електромобілів на акумуляторних джерелах живлення (BEV), що на 93% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Про це повідомляє Укравтопрому четвер, 5 червня.
    У порівнянні з квітнем цього року попит зріс на 35%.
    Переважну частину нових реєстрацій становили легкові електромобілі – 1238 одиниць. Це на 91% більше, ніж у травні торік. Також було реалізовано 19 нових комерційних електромобілів, що майже вчетверо перевищує показник за аналогічний період 2024 року.
    Найпопулярнішими новими електромобілями у травні стали:

  • Volkswagen ID.UNYX – 254 од.;
  • BYD Song Plus EV – 210 од.;
  • Honda eNS1 -188 од.;
  • BYD Sea Lion 07 – 61 од.;
  • Zeekr 7X – 55 од.;
  • Zeekr 001 – 52 од.;
  • Audi Q4 e-tron – 52 од.;
  • Honda M-NV – 44 од.;
  • Volkswagen ID.4 – 34 од.;
  • BYD Yuan Plus – 28 од.
  • Усього з початку 2025 року українці придбали понад 4,2 тис. нових електромобілів – на 5% більше, ніж за перші п’ять місяців 2024 року.

  • Навіть не думали, що буде так погано: продажі авто в РФ обвалилися на 28%

    Навіть не думали, що буде так погано: продажі авто в РФ обвалилися на 28%

    Продажі легкових автомобілів у Росії впали на 27,5% у річному вимірі, до 98,3 тисячі одиниць. Про це повідомив Мінпромторг РФ з посиланням на дані про реєстрацію нових авто.
    Легкових автомобілів реалізували 90,7 тис., що на 28% менше, ніж у травні 2024 року.
    Відзначається також, що падіння прискорилося. У квітні падіння продажів легкових автомобілів становило 26% в річному вираженні, те ж саме було і за підсумками п’яти місяців.
    Попри заяви російського міністерства про сезонність, дилери говорять про безпрецедентне погіршення.
    “Ситуація значно гірша, ніж у квітні, і гірша, ніж торік – навіть не думали, що буде так погано”, – зазначив менеджер дилерського центру, що продає китайські бренди.
    За словами автомобільного аналітика, понад половина дилерів повідомили, що справи у 2025 році йдуть гірше, ніж торік. Лише близько 15% відзначили пожвавлення.
    У дилерських центрах кажуть, що клієнти не витрачають гроші, тримаючи їх на депозитах або скуповуючи дешеві долари – очікуючи падіння рубля та заробітку на курсі. Як і раніше, авто купують переважно лише зі знижками.
    Своєю чергою, мінпромторг РФ додає, що продажі російських авто (зокрема вантажівок і автобусів) падають не так стрімко: у травні реалізовано 57,6 тис., що на 15% менше, ніж рік тому. Проте навіть такий офіційний спад негативно впливає на російський автопром: за даними Центробанку РФ, завантаження потужностей у галузі в першому кварталі знизилось до мінімуму з початку 2023 року.
    Як повідомлялося, китайські автовиробники пропонують покупцям у Росії великі знижки і “витискають” з ринку АвтоВАЗ. Завдяки Росії Китай у 2023 році став найбільшим у світі експортером автомобілів.
    Продажі нових авто у Росії за рік обвалилися на чверть

  • Російські акції обвалилися після ударів СБУ по аеродромах

    Російські акції обвалилися після ударів СБУ по аеродромах

    У результаті масованих атак СБУ на авіабази стратегічної авіації Росії, цінні папери російських компаній значно втратили у ціні під час недільних торгів на Московській біржі. Акції таких компаній, як Сбєрбанк, Газпром, ВТБ, Роснафта, Новатек, Сєвєрсталь та Норильський нікель, зазнали втрат від 1,9% до 3,1%. Ці події відбулись перед запланованими переговорами між Росією та Україною у Стамбулі, що викликало нервозність серед інвесторів через можливий невдалий результат зустрічі. Крім того, українські удари також вплинули на очікування щодо засідання Центрального банку РФ щодо ключової ставки, що призвело до зменшення очікувань на пом’якшення грошово-кредитної політики.

  • Microsoft остаточно йде з ринку Росії

    Microsoft остаточно йде з ринку Росії

    Американська корпорація Microsoft вирішила остаточно піти з російського ринку. Дочірня структура компанії ТОВ Майкрософт Рус, кредитором якої виступає підсанкційний Газпромбанк, готується подати заяву про власне банкрутство до Арбітражного суду Москви. Про це свідчить повідомлення на порталі Федресурс.
    Позов зі сторони ДПБ став однією з причин звернення до суду.
    У січні 2025 року банк зажадав стягнути з російської юридичної особи Microsoft 90,9 млн рублів в межах справи про безпідставне збагачення.
    Претензії стосуються контракту на технічну підтримку, укладеного у вересні 2021 року та що діяв до 12 вересня 2022 року.
    За ствердженнями позивача, з квітня 2022 року Майкрософт Рус припинила виконання своїх зобов’язань за договором, незважаючи на те, що їй надійшла оплату в повному обсязі.
    Як ми вже писали, торік російських корпоративних користувачів почали відключати від хмарних продуктів Microsoft у РФ.
    Microsoft не обмежила доступ російських IT-компаній до свого ПЗ – ЗМІ

  • Нафтові доходи Росії впали до дворічного мінімуму

    Нафтові доходи Росії впали до дворічного мінімуму

    За даними Bloomberg, вартість постачань російської нафти досягла найнижчого рівня з квітня 2023 року, незважаючи на спроби Москви уникнути можливого посилення обмежень з боку G7. Обсяг експорту нафти з РФ несуттєво зменшився, а загальна вартість постачань стала найнижчою за понад два роки – близько $1,25 млрд на тиждень. Країни G7 розглядають можливість знизити граничну ціну російської нафти з $60 до $50 за барель, але навіть у разі зниження ціни, обсяги експорту можуть не змінитися через наявність тіньового флоту танкерів, що дозволяють обходити санкції. Проте, США інтенсивно розглядають введення нових санкцій проти Росії через конфлікт з Україною. Валова вартість експорту РФ знизилася, але ціни на російську нафту Urals зросли. Україна пропонує встановити граничну ціну на російську нафту у розмірі 30 доларів за барель.

  • На китайському вторинному ринку з’явилися автомобілі “з нульовим пробігом”

    На китайському вторинному ринку з’явилися автомобілі “з нульовим пробігом”

    Міністерство комерції Китаю скликало на нараду представників автомобільної галузі, щоб обговорити зростання продажів “вживаних авто з нульовим пробігом”. Голова Great Wall Motor розповів про поширення цієї практики, де авто, які ніколи не виїжджали на дорогу, продають як вживані. Це може бути спосіб штучно підтримати продажі. Зустріч також охопить представників асоціацій автовиробників і автомобільних дилерів. Новина вже вплинула на ринок акцій автовиробників: папери BYD і Leapmotor впали на 3,1%, а автомобільний індекс Hang Seng знизився більш ніж на 2%.

  • Надлишок пропозиції тисне на світові ціни на вугілля

    Надлишок пропозиції тисне на світові ціни на вугілля

    Ціни на енергетичне вугілля можуть подешевшати через зростання видобутку в Китаї, що призвело до надлишку на світовому ринку. Це призвело до того, що базові ціни на вугілля впали до мінімуму за чотири роки. Високі ціни на вугілля у 2022-2023 роках стимулювали зростання видобутку, але тепер через надлишок пропозиції ціни можуть знизитися ще більше. Китай та Індія відкрили нові шахти, що призвело до рекордного рівня внутрішнього видобутку в Китаї. Ціни на вугілля можуть відновити своє зростання в другій половині року. Експортери вугілля, такі як Індонезія, Австралія, ПАР і Колумбія, постраждали від спаду цін через те, що європейські країни намагаються відмовитися від вугілля у зв’язку з екологічними питаннями.