Один з найбільших західних банків на російському ринку американський Сitibank, що входив до топ-20 в РФ за розміром активів, тепер остаточно йде з Росії. Російську “дочку” Citi буде продано Ренесанс Капіталу – фінансовій групі, якою до 2024 року володів мільярдер Михайло Прохоров, раніше кандидат у президенти, який набрав 8% голосів на виборах 2012 року. Про це повідомляє The Moscow Times, посилаючись на розпорядження, яке дозволяє Citi продати російський банк, яке в середу підписав глава правлячого режиму РФ Володимир Путін.
Citi, який працював у РФ з початку 1990-хприйняв рішення позбутися російського бізнесу ще до початку війни – в 2021 році, а після вторгнення в Україну став згортати операції. За період 2022-2025 рр. обсяг виданих банком кредитів скоротився на 98%, обсяг вкладів фізосіб та коштів на корпоративних рахунках зменшився у 90-150 разів.
Торік банк припинив обслуговування всіх своїх дебетових карт та зупинив операції по Системі швидких платежів ЦП, перекази, отримання готівки на терміналах та покупки за QR-кодом.
В листопаді 2024 року банк закрив останнє відділення, що працювало з роздрібними клієнтами в Москві.
У жовтні 2025 року Сітібанк припинив обслуговування всіх ощадних та накопичувальних рахунків.
Позначка: Ринок
-
Останній великий американський банк пішов з Росії
-
Продажі китайських електрокарів б’ють рекорди в Європі
Китайські автовиробники продемонстрували найкращий місячний результат в історії європейського ринку, перевищивши попередні максимуми завдяки зростаючому попиту на електромобілі та гібриди. Про це повідомляє Bloomberg.
За даними дослідницької компанії Dataforce, компанії на чолі з BYD, SAIC Motor та Chery Automobile досягли рекордних 7,4% всіх продажів легкових автомобілів у Європі та вперше випередили південнокорейських автовиробників, таких як Kia.
Прискорення продажів у вересні стало результатом кількох місяців стабільного зростання. BYD, найбільший у світі виробник електромобілів, розширив дилерську мережу та модельний ряд підключних гібридів і електромобілів.
Зміни були особливо помітні у Великій Британії, на яку припадає майже половина європейських продажів китайських виробників. Попит стимулювався дворічною зміною номерних знаків у країні, а також підкреслив зростаючу привабливість брендів. Британські імпортні мита у 10% значно нижчі за підвищені мита на китайські електромобілі, введені ЄС минулого року.
Продажі BYD у Великій Британії зросли у шість разів порівняно з серпнем, практично зрівнявшись із показниками MG від SAIC. Бренди Chery Omoda та Jaecoo також набирають популярності завдяки новим гібридним позашляховикам.
Успіхи в Європі акцентують зростаючу нерівність в автомобільній промисловості, де дешевші технології акумуляторів дають китайським виробникам конкурентну перевагу. Європейські бренди, котрі вже втратили частку на ринку електромобілів у Китаї, тепер постають перед посиленою конкуренцією на внутрішньому ринку, оскільки китайські виробники активніше виходять на закордонні ринки в умовах надлишку потужностей на материковому Китаї.
За даними Європейської асоціації автовиробників, продажі підключних гібридів у Європі у вересні зросли на 62%. Продажі гібридів без підзарядки збільшилися на 15%.
Високий попит на більш доступні моделі також сприяв зростанню продажів європейських автовиробників, таких як Volkswagen та Renault. Проте значна частина зростання припала на частку китайських виробників: за даними Schmidt Automotive Research, їхня частка у Західній Європі досягла 8%, вперше обігнавши південнокорейські бренди.
За даними Dataforce, частка китайських брендів на ринку підключних гібридів у Європі зросла більш ніж на 7 процентних пунктів, досягнувши 20% у вересні. Частка електромобілів у вересні зросла на 1,7 процентних пункту, до 11%, і досягла б 13%, якби враховувати продажі від партнерства Zhejiang Leapmotor Technology Co. зі Stellantis NV та підприємства Ebro-Chery.
Раніше китайські автовиробники продемонстрували стрімке зростання продажів у Європі у першій половині 2025 року.
Тим часом деякі традиційні гравці ринку втрачають позиції. Stellantis продемонстрував найбільше падіння – його частка знизилася з 16,7% до 15,3%. На другому місці за спадом – Tesla, чия частка впала з 2,4% до 1,6%. Внаслідок тривалих падінь продажів Tesla, Volkswagen стала найбільшим автовиробником електромобілів у Європі.
Прибуток компанії Porsche впав на 91% -
Трамп знову вплинув на ціни на нафту
Запровадження США санкцій проти Роснєфті та Лукойла призвело до різкого зростання цін на нафту. Це стало частиною стратегії Трампа тиснути на Путіна для переговорів щодо війни в Україні. Ціна нафти піднялася, досягаючи $60 за барель для WTI та $63 для Brent. Роснєфть та Лукойл потрапили до чорного списку США. Трамп також планує порушити питання закупівель російської нафти з Китаєм та Індією. Мінімізація запасів сирої нафти в США знизила побоювання щодо перевищення пропозиції, але є ознаки глобального профіциту.
-
Золото та срібло обвалилися після рекордного зростання
Ціна на дорогоцінні метали, зокрема золото і срібло, різко впала майже на 9%, знизившись з рекордних максимумів, досягнутих кілька днів тому. Це одне з найбільших падінь за останні роки. Спотові ціни на золото зменшилися на 6,3%, а ціни на срібло – на 8,7%. Це рекордне падіння вартості золота за останні 5-12 років. Акції компаній, які видобувають золото, також різко впали: Barrick Mining, Newmont і Agnico Eagle Mines втратили більше 8% своєї вартості вранці вівторка. Незважаючи на це, золото залишається дорожчим на 56% з початку 2025 року, що є найбільшим річним зростанням з 1979 року. Попри те, що ціни знизились, тенденція росту ціни зберігається, але сьогоднішнє падіння зупинило рекордне зростання минулого тижня. Причинами коливань ціни на дорогоцінні метали є очікування зниження ставок Федеральною резервною системою США, відмова інвесторів від суверенного боргу і валют через бюджетні дефіцити, торгові переговори між Китаєм і США, технічні питання і зміцнення долара.
-
Україна відкрила 17 ринків для агроекспорту з початку року
Україна успішно відкрила 17 нових ринків для експорту аграрної продукції з початку 2025 року, що перевищило план на рік. Згідно з повідомленням голови Державної служби України з питань безпечності харчових продуктів Сергія Ткачука, українські товари тепер постачаються до 381 торговельного напрямку. У цьому році планувалося відкрити 15 нових ринків, але вже відкрито 17, що є великим досягненням. Українські виробники здобули доступ до 11 нових експортних напрямків для постачання різних груп агротоварів. Наприклад, тепер можна експортувати харчові яйця до Албанії, сировину для виробництва кормів до Євразійського економічного союзу, та композитні продукти до Грузії. Україна також отримала можливість постачати продукцію до Канади, Китаю, Кувейту, Малайзії, Молдови, Оману, Туреччини та Чилі. Робота над відкриттям нових ринків триває, і Україна активно взаємодіє з країнами Африки. На жовтень 2025 року Україна має можливість експортувати аграрну продукцію до 381 торговельного напрямку.
-
Ціна російської нафти впала нижче $50 за барель
Ціна на марку Urals, основний експортний сорт російської нафти, вперше з весни впала нижче $50 за барель. У порту Приморськ на Балтійському морі ціни склали $47,4 за барель. Це сталося через падіння світових цін на нафту, яке відбулося після укладення перемир’я між Ізраїлем і ХАМАС. Країни ОПЕК+ також збільшили видобуток нафти, що призвело до надлишку нафти на світовому ринку. Це може призвести до рекордного надлишку в 4 мільйони барелів на добу, за прогнозами Міжнародного енергетичного агентства. Падіння цін на нафту створює проблеми для російського бюджету, який втратив третину доходів від сировини. Російський бюджет на наступні роки розраховується з урахуванням низьких доходів від нафтогазової галузі. Нові санкції Євросоюзу можуть ще більше скоротити доходи Росії від експорту нафти.
-
Bitcoin обвалився нижче $105 тисяч
Ціни на Bitcoin різко впали до рівня $104 324 через збільшення продажів на ринку. Хоча відновлення було повільним, курс наблизився до важливої зони. Протягом дня курс стабільно знижувався і наразі становить $104 324 за одиницю. Bitcoin втратив понад 5% за останні 24 години та майже 14% за минулий тиждень. Ринкова капіталізація криптовалюти зменшилася до $2,09 трлн, а обсяг торгів за 24 години перевищує $102 млрд. Падіння настало після того, як Bitcoin торкнувся позначки $125 000, але тиск продавців призвів до різкого зниження цін. Аналітики вважають, що настрої на ринку погіршилися через страхи щодо ліквідності та глобальної економічної нестабільності. Криптовалютний ринок зазнав великого обвалу на $150 млрд за добу через нову хвилю зниження активів, що було спровоковане зростанням напруженості у відносинах між США та Китаєм. Також в світі нараховується 36 криптомільярдерів, що на 29% більше, ніж у попередньому році.
-
Електромобілі б’ють рекорди продажів у США
У третьому кварталі американці придбали рекордну кількість електромобілів – 438,5 тис. штук, щоб скористатися федеральними пільгами до їх закінчення 30 вересня. Електрокари склали 11% від усіх продажів нових авто, що перевищує попередній рекорд. Хоча Tesla залишається лідером на ринку, її частка зменшилася на 39% за останні чотири роки. General Motors став потужним конкурентом, здобувши 15% ринку електромобілів у третьому кварталі. Нова модель Chevrolet Equinox допомогла компанії зрости. Майже половина електромобілів була придбана без федеральних пільг.
-
Ринок автобусів в Україні скоротився у вересні
У вересні український автопарк поповнився на 233 автобуси, що на 6% менше, ніж у попередньому році. Про це повідомили в УкрАвтопромі. Доля нових автобусів скоротилася до 58%, що є менше, ніж у минулому році, коли вона становила 63%. Найбільше нових автобусів у вересні було зареєстровано у компаній ZAZ – 38 одиниць, ATAMAN – 29 одиниць та ETALON – 19 одиниць. Серед вживаних автобусів найпопулярнішими були MERCEDES-BENZ – 49 одиниць, VDL – 8 одиниць та VAN HOOL – 8 одиниць. Загалом з початку цього року автобусний парк України поповнився на 1888 автобусів, що є на 33% більше, ніж у цей же період минулого року. З них 935 були нові (+16%), а 953 – вживані (+56%).
-
Світові продажі електромобілів сягнули рекорду у 2,1 млн у вересні
У вересні світові продажі електромобілів та гібридних автомобілів досягли рекордних 2,1 млн одиниць, що на 26% більше, ніж у минулому році. Найбільшим ринком залишився Китай, де продано близько 1,3 млн авто, що становить дві третини світових продажів. У Північній Америці також зафіксовано рекордні продажі через податкові пільги. У Європі продажі зросли на 36%, до 427,5 тис. одиниць, завдяки стимулюванню в Німеччині та підвищеному попиту в Великій Британії. Проте у США очікується спад попиту через скасування федеральних податкових пільг. Загалом розподіл продажів у світі такий: Китай – 1,3 млн авто, Європа – 427 541, Північна Америка – 215 000, інші регіони – 153 594. Очікується, що випуск дешевшої моделі Tesla Model Y в Європі посилить конкуренцію на ринку.