Американський виробник електромобілів Tesla після запуску продажів в Індії у липні отримав трохи більше ніж 600 замовлень, що значно менше від очікувань компанії. Про це пише Bloomberg у вівторок, 2 вересня.
До кінця року Tesla планує відправити до Індії від 350 до 500 авто, перша партія яких прибуде з Шанхаю у вересні. Доставки спершу обмежені містами Мумбаї, Делі, Пуна та Гуруграм, де компанія має фізичні представництва.
Раніше Tesla розраховувала використати річну квоту у 2 500 автомобілів, однак високі імпортні мита та ціни зробили продукцію недосяжною для більшості покупців. Базова версія Model Y коштує понад 6 млн рупій ($68 тис.), тоді як основна частина продажів електрокарів в Індії припадає на сегмент до 2,2 млн рупій.
Попит на Tesla також стримують напружені торговельні відносини між США та Індією, та висока цінова чутливість місцевого ринку, де частка електромобілів становить трохи більше 5%.
Попри слабкий старт, компанія планує поступово розширювати присутність в Індії, встановлюючи зарядні станції та відкриваючи нові центри. Тим часом китайський конкурент BYD уже продав понад 1 200 електрокросоверів Sealion 7 з початку року, навіть попри ті самі тарифи.
Позначка: Ринок
-
Tesla провалила старт в Індії, отримавши лише 600 замовлень – ЗМІ
-
Долар просів після рішення Трампа звільнити посадовця ФРС
Президент США Дональд Трамп оголосив про намір звільнити члена Ради Федеральної резервної системи Лізу Кук, що може призвести до судової суперечки та вплинути на незалежність центрального банку. Про це пише Bloomberg у вівторок, 26 серпня.
У листі, опублікованому на платформі Truth Social, Трамп заявив, що має “достатні підстави” для звільнення Лізи Кук через нібито неправдиві заяви в одній або кількох іпотечних позиках. Кук стала першою чорношкірою жінкою в Раді ФРС у Вашингтоні.
Звільнення спричинило падіння довгострокових облігацій США на торгах у вівторок.
Звільнення Кук, призначеної Джо Байденом у 2022 році, відкрило б Трампу можливість забезпечити більшість у Раді із семи осіб. Її термін мав завершитися 2038 року. ФРС відмовилася від коментарів.
Своєю чергою, Кук відмовилася йти у відставку. Адвокатка запевнила, що вживатиме всіх заходів для блокування “незаконних дій” президента.
Юристи зазначають, що Кук може оскаржити звільнення у суді та вимагати тимчасове відновлення на посаді, поки триватиме розгляд. На даний момент проти неї кримінальних обвинувачень не висунено, втім, Міністерство юстиції США сигналізувало про можливе розслідування.
Звільнення Кук стало реакцією на скарги директора Федерального агентства з фінансування житла Білла Пулте, який заявив, що вона нібито надала неправдиві відомості у кредитних заявках на дві нерухомості в Мічигані та Джорджії.
Експерти зазначають, що цей крок Трампа може підірвати незалежність ФРС і вплинути на ринок державних облігацій. Після заяви президента курс долара знизився на 0,3%, тоді як золото подорожчало на 0,6%.
Економісти попереджають, що зміна сприйняття незалежності центрального банку може вплинути на кредитний рейтинг США.
S&P Global Ratings раніше зазначало, що політичні події, які впливають на роботу американських інститутів або незалежність ФРС, можуть чинити тиск на рейтинг США на рівні AA+.
Демократи, включно з сенаторкою Елізабет Воррен, засудили дії Трампа як “незаконну спробу звільнення та авторитарне захоплення влади” і закликали суд скасувати його рішення.
Трамп і раніше критикував ФРС за високі ставки, які, на його думку, збільшують витрати уряду і шкодять ринку житла. Звільнення Кук може створити прецедент і юридичний спір, адже ніколи раніше президент не усував члена Ради ФРС. -
Китай добиває російський автопром – розвідка
Російський ринок вантажівок фактично перейшов під контроль Китаю: у 2025-му продажі російської техніки впали більш ніж удвічі, водночас китайські бренди займають уже понад 53 % сегмента. Про це інформує Служба зовнішньої розвідки України.
Російські виробники вантажівок за декілька років програли китайському імпорту боротьбу за внутрішній ринок рф. Китайські бренди, після виходу з російського ринку європейців у 2022 році, миттєво опанували нішу важкої техніки. Тож, розрахунки росіян на “плідне співробітництво” перетворились на втрату внутрішнього ринку – китайці вже контролюють понад 53 % продажів.
Згідно з даними розвідки, у РФ за 2024 рік реалізація вантажівок власного виробництва знизилась на 19 %, а за перше півріччя 2025 – стрімко впала на 56 %, тоді як у сегменті магістральних тягачів скорочення взагалі сягнуло 70 %.
Відсутність попиту на російську техніку змусило провідних виробників вантажівок та автобусів – Камаз, ГАЗ та ПАЗ – скоротити до чотирьох днів робочий тиждень або повністю зупинити конвеєр.
У СЗРУ також відзначили, що ситуація на російському ринку автовантажівок позначилась на співробітництві з “дружньою” Білоруссю в цьому сегменті. Автовиробники з РБ скаржаться, що їх “витискають” з РФ – за перше півріччя 2025 року у МАЗу на 34 % скоротилися продажі на російському ринку. -
Ціни на яблука удвічі перевищують торішні
Попри те, що збір яблук нового врожаю в Україні розпочався відносно нещодавно, відпускні ціни на ці фрукти стрімко знижуються. Про це повідомляють аналітики EastFruit у п’ятницю, 22 серпня.
Основною причиною падіння виробники називають практично повну відсутність попиту на літні сорти яблук нового врожаю.
Так, лише з початку тижня яблука нового врожаю подешевшали в середньому на 12%, і станом на сьогодні реалізація цих фруктів відбувається в межах 35-45 грн/кг залежно від сорту та обсягів партій. Водночас більшість оптових компаній і роздрібних мереж ще продовжують продавати минулорічні яблука, зокрема польського виробництва.
Низхідний ціновий тренд учасники ринку пояснюють сезонним збільшенням пропозиції українських яблук. Тоді як попит як з боку місцевих оптовиків, так і експортерів залишається досить низьким, що також тисне на ціни.
Втім, попри зниження вартості, нинішні ціни на яблука в Україні в середньому у 2,2 раза вищі проти аналогічного періоду минулого року. -
Україна увійшла до лідерів світових експортерів меду
Україна посіла 3 місце серед світових експортерів меду у 2024 році, поставивши на зовнішні ринки 85,8 тис. тонн продукції. Про це інформує Український клуб аграрного бізнесу (УКАБ) у вівторок, 19 серпня.
Український мед, попри складнощі повномасштабної війни, продемонстрував стійку позитивну динаміку у торгівлі.
Нині ТОП-5 найбільших світових експортерів меду у 2024 році має такий вигляд:- Китай з обсягом 169,6 тис. т;
- Індія – 94,8 тис. т;
- Україна – 85,8 тис. т;
- Аргентина – 78,1 тис. т;
- В’єтнам – 48,2 тис. т.
Аналітики відзначають, що мед – ймовірно, один із небагатьох компонентів українського аграрного експорту, котрий не постраждав від блокування морських портів російськими військами, оскільки в основному споживачі – європейські країни.
Раніше квоти щодо цього продукту для безмитного ввезення, котрі виділялися в межах Угоди про асоціацію з ЄС, вичерпувалися українськими експортерами за лічені дні – іноді це ставалося вже 4 січня. Після скасування мит та зборів з українського експорту Європейським Союзом, в українські бджолярі мали рентабельні експортні можливості.
Найбільшими покупцями українського меду стали:- Німеччина – 18,9 тис. т.
- США – 12,1 тис. т.
- Польща – 9,7 тис. т.
- Франція – 9,6 тис. т.
- Бельгія – 7,1 тис. т.
Крім цього, український мед був присутній також на ринках Туреччини, Британії, Японії, Швейцарії, Канаді, Катарі, Йорданії тощо.
Разом з тим, фахівці попереджають, що у 2025 році знову введені квоти створюють додаткові перешкоди на шляху експорту меду в ЄС.
“Хоча квоти значно перевищують попередні, вони все ще не покривають весь експортний потенціал України. Тим не менш, це важливий крок, який допомагає українським виробникам зберегти конкурентоспроможність на європейському ринку, який залишається ключовим для збуту українського меду”, – зазначили в УКАБ. -
В Україні продовжують дешевшати кавуни
Поліпшення погодних умов в Україні дозволило виробникам кавунів відновити активнийзбір, що спричиняє збільшення пропозиції продукції на ринку. Про це повідомляють аналітики EastFruit.
За словами фермерів, цінова ситуація посилюється ще й тим, що основну частку пропозиції становить продукція великого калібру, попит на яку дуже слабкий. Гуртові компанії та роздрібні мережі скорочують закупівлі такого кавуна до мінімуму, посилаючись на вкрай невисокі темпи продажу в роздріб.
Так, на сьогодні ціни на баштанні вже опустилися до 5-15 грн/кг, що в середньому на 31% дешевше, ніж наприкінці минулого робочого тижня.
“Негативну цінову динаміку виробники пояснюють різким збільшенням пропозиції цієї продукції на ринку. Через спекотну погоду темпи дозрівання рослин у полях суттєво прискорилися”, – зазначили аналітики.
Водночас посуха у південних областях негативно позначається на якості кавунів, що посилює темпи зниження цін.
Втім, зараз кавуни в Україні реалізуються в середньому на 78% дорожче, ніж у середині серпня 2024 року.
Своєю чергою, галузеві експерти не прогнозують помітного покращення ситуації на ринку. За їхніми словами, підвищити ціни вдасться лише власникам кавунів високої якості, а пропозиція такої продукції на ринку дуже обмежена. У той же час ціни на кавуни вагою від 5 кг будуть і надалі падати, оскільки фермери намагатимуться так прискорити темпи реалізації, щоб якнайшвидше розпродати обсяги. -
Газ в Європі здешевшав до мінімуму перед самітом на Алясці
Європейські ціни на природний газ впали майже до найнижчого рівня цього року напередодні історичного саміту між президентом США Дональдом Трампом та російським главою Володимиром Путіним. Про це пише Bloomberg у п’ятницю, 15 серпня.
Ф’ючерси на газ в Амстердамі знизилися приблизно на 10% з початку місяця, досягнувши у п’ятницю найнижчого рівня з травня. Хоча мало хто з трейдерів очікує швидкого відновлення постачань російського трубопровідного газу до Європи – навіть у разі домовленості про припинення вогню в Україні – будь-яке послаблення або посилення санкцій проти російської енергетики може суттєво вплинути на світові поставки.
Нині європейські ціни на газ залишаються вищими за рівні, що були до енергетичної кризи, яка почалася понад три роки тому після повномасштабного вторгнення Росії в Україну. Більшість постачань Європа отримує з віддалених країн, зокрема США та Катару, тоді як частка російського газу минулого року становила менше п’ятої частини. За ці ресурси Європа конкурує з великими азійськими споживачами.
Відновлення російських проєктів із виробництва зрідженого природного газу, деякі з яких перебувають під санкціями США, може збільшити глобальні обсяги постачання та полегшити залучення вантажів.
Напередодні зустрічі адміністрація Трампа закликала не завищувати очікування щодо прориву. Трамп розглядає цей саміт як підготовчий етап до другої, важливішої зустрічі, яка може включати участь президента України Володимира Зеленського та, ймовірно, деяких союзних держав. Без стійкого миру складно очікувати відчутного впливу на постачання енергоносіїв.
За оцінкою BloombergNEF, загальний обсяг російського ЗПГ може сягнути 50 млн тонн до 2030 року у разі зняття відповідних санкцій, що на 50% більше, ніж у 2024 році. Під обмеження наразі потрапляють виробничі потужності, включно з проєктом Arctic LNG 2 та двома меншими заводами з виробництва ЗПГ.
Старший науковий співробітник Оксфордського інституту енергетичних досліджень Клаудіо Штойер вважає, що ступінь будь-якого послаблення енергетичних санкцій залежатиме від масштабів припинення вогню під керівництвом Путіна та переконливих зобов’язань щодо відбудови на неокупованій українській території.
Водночас президент США попередив Москву, що готовий запровадити “дуже серйозні наслідки”, якщо Путін не погодиться на припинення вогню. Трамп уже подвоїв мита для Індії до 50% за закупівлі російської нафти.
Також він закликає Європу збільшити закупівлі ЗПГ у США, де в найближчі роки планують запустити кілька нових проєктів. ЄС зобов’язався повністю відмовитися від імпорту російських енергоресурсів до кінця 2027 року.
Європа цього року продовжує активно поповнювати запаси газу, які нині заповнені майже на 73%.
Зауважимо, у разі успішних переговорів, до кінця наступного тижня планується тристороння зустріч за участю Трампа, Путіна і президента України Володимира Зеленського. У разі провалу сьогоднішніх переговорів, Трамп заявив про готовність ввести проти Росії нові санкції. -
Нафта пережила найтриваліший спад із 2021 року
Ціни на ф’ючерси на нафту Brent залишались приблизно на рівні $66 за барель після серії втрат. Ціна на нафту марки West Texas Intermediate знизилася до менше ніж 64 доларів. Президент США Дональд Трамп встановив дедлайн для Москви щодо згоди на перемир’я та висловив готовність зустрітися з президентом Росії Володимиром Путіним. Також Трамп підвищив мита на імпортні товари з Індії у два рази через закупівлю російської нафти. Це призвело до скорочення закупівель індійськими нафтопереробниками та пошуку альтернативних постачальників. Інвестори також переймаються надлишком нафти на ринку через пом’якшення обмежень видобутку країнами ОПЕК+. Страхи щодо сповільнення зростання економіки також впливають на ціни на нафту. Ринок демонструє здатність реагувати на геополітичні та економічні ризики, а також швидко коригувати постачання нафти.
-
В Україні рекорд із продажу електромобілів
У липні в Україні зареєстровано рекордну кількість електромобілів – 9716 одиниць, що на 9,8% більше, ніж у червні і на 41,1% більше, ніж у минулому році. За даними Інституту досліджень авторинку, причинами цього зростання є зростання вартості пального, зниження цін та покращення характеристик електромобілів, а також очікуване повернення ПДВ на розмитнення таких авто з 1 січня 2026 року. У липні структура ринку електромобілів була такою: 53% – імпортовані вживані електромобілі, 31% – внутрішні перепродажі та 16% – нові електроавто. Кількість зареєстрованих нових електромобілів також стала рекордною. Лідером серед нових легковиків у липні став електромобіль BYD Song Plus. Загальний парк електричного транспорту в Україні на кінець липня 2025 року становить 178 тис. одиниць, з них 173,2 тис. – легкові авто, 3,7 тис. – вантажівки, 8 шт. – електробуси та майже 1,1 тис. – мототехніка. Також вказано, що Tesla займає перше місце за часткою у структурі парку, далі йдуть Nissan та Volkswagen. Експерти прогнозують подальше зростання попиту на електромобілі до кінця 2025 року, а згодом можливе зниження активності на ринку. Передбачається, що у 2026 році продажі можуть зменшитися на 50-70% з подальшою стагнацією до 2030 року.
-
В’єтнам почав закупляти в Росії нафтохімічну сировину
Уперше в історії Росія експортувала партію нафтової сировини до В’єтнаму, що допомагає їй розширити ринки збуту нафтопродуктів під час санкційного тиску Заходу. Танкер Northernlight завантажив близько 60 тисяч тонн нафти в порту Висоцьк на Балтиці, а потім відправився до В’єтнаму для розвантаження. Це сталося після того, як ЄС запровадив санкції на імпорт російських нафтопродуктів, що змусило Росію перенаправити основні обсяги нафтової сировини в Азію, Туреччину, Бразилію та країни Африки. Раніше такі поставки не здійснювалися, але цей крок сприяє розвитку співпраці між Росією і В’єтнамом у сфері нафтової промисловості.