Російська економіка постає перед збільшуваним тиском з боку так званих “дружніх” країн, які швидко займають ніші, що залишаються порожніми через інвестиційну паузу. Висока ключова ставка, неефективна монетарна політика та скорочення бюджетного імпульсу фактично паралізують внутрішніх виробників. Про це інформує Служба зовнішньої розвідки України.
Формальні показники інвестицій в основний капітал на вигляд стабільні, але це – лише відображення старих активів, тоді як реальне падіння сягає 1,5 %.
Так, експортні доходи вже скоротилися на 20 %, водночас зростання податкового навантаження, включно з ПДВ, додатково обмежує можливості бізнесу. Промисловці прямо вказують на уповільнення зниження ключової ставки та високу вартість кредитів як головні бар’єри для розвитку. Як результат – ринок відкривається для китайських постачальників обладнання та продукції, які без значних вкладень отримують контроль над сегментами, що втрачають російські компанії.
У СЗРУ зауважили, що найбільш показовим є ринок важких вантажівок. За січень-жовтень 2025 року продаж машин масою понад 14 тонн впав на 54 %, а сегмент магістральних тягачів – на 71 %. Загалом зареєстровано лише 37,9 тис. важких автомобілів, що на 57 % менше, ніж торік. Попри формальне лідерство КАМАЗу з часткою 29,5 %, китайські Sitrak (16,3 %), Shacman (10,8 %) і FAW (9 %) фактично витісняють його з ринку. Додає тиску й білоруський МАЗ із 7,2 %.
“Російський виробник приречений на подальше витіснення з ключових сегментів, а відновити втрачені позиції в умовах агресивної експансії «дружніх» конкурентів фактично неможливо”, – додали у повідомленні.
Позначка: Розвідка
-
Китайські компанії захоплюють ключові ринки РФ – розвідка
-
Росія перетворюється на сміттєзвалище – зовнішня розвідка
У Росії попри реформування сміттєпереробної галузі триває поховання відходів у землю, проблема загострюється невдоволенням населення. Про це повідомила Служба зовнішньої розвідки України.
Кремль оголосив, що через дефіцит потужностей із переробки відходів відтерміновується закриття сміттєвих полігонів у деяких регіонах до 2028 року. Цією заявою російські можновладці фактично визнали провал Сміттєвої реформи, що передбачала до 2030 року знизити вдвічі поховання відходів і досягти 100% їх сортування.
Водночас влада РФ перенесла на 2029 рік закриття стихійних звалищ, які мали “побороти” спочатку в 2023 році, пізніше – в 2026 році.За даними розвідки, захаращення сміттям і бажання влади продовжувати ховати відходи в землю викликають незадоволення населення. В Алтайському краї, Свердловській, Оренбурзькій областях люди виходили на мітинги й записували відеозвернення до російського правителя Володимира Путіна.
“Безрезультатно. Влада відповідає репресіями – поліція відвідує організаторів протестів із погрозами та штрафами, що лише загострює конфлікт”, – зазначили в СЗР.Небажання російської влади активно долати сміттєву проблему пояснюється можливістю неконтрольовано “закопувати в землю” мільярди державних грошей.
За даними розвідки, за п’ять років державні реформатори освоїли 210 мільярдів державних коштів саме на реформуванні сміттєпереробної галузі. За цей час частка переробки відходів зросла з 7% до 12%, хоча влада обіцяла 25%. Для порівняння: в Німеччині перероблюють 84% відходів, у Південній Кореї – 86%.
-
Російська індустрія кремнію на межі зникнення – розвідка
Виробництво металевого кремнію в Росії значно знизилося, адже китайський демпінг витісняє російських виробників з ринку. Найбільший російський виробник, АТ Кремній, припинить роботу з початку 2026 року. Ще один гравець у цій галузі, Кремній-Урал, також має проблеми через недостатнє завантаження. Російські виробники стикаються з конкуренцією китайської продукції і не можуть конкурувати. Росія також стикається з проблемою відсутності власних технологій для виробництва високочистих компонентів, тому імпортує їх з Китаю. Це призводить до загрози для російської галузі, яка стає все більш залежною від китайського ринку.
-
Російська авіація провалює імпортозаміщення – СЗРУ
Російська цивільна авіація опинилася в глухому куті – сучасні літаки тримаються на західних комплектувальних, імпортозаміщення провалюється, серійне виробництво стоїть, а сотні бортів готуються до списання. Про це повідомляє Служба зовнішньої розвідки України. “SSJ-100, що продовжують літати, оснащені французькими двигунами SaM146, які російські авіакомпанії більше не можуть офіційно обслуговувати через санкції. Машини мають проблеми з системами управління та шасі, а ремонт підтримують лише “донорськими” запчастинами”, – зазначли у повідомленні.
Тоді як, імпортозаміщена версія SSJ-NEW, у якій потрібно замінити 64 вузли, не пройшла сертифікацію; терміни постійно зсувають – нині говорять про 2026 рік, але без гарантій і без прогнозів щодо серійного виробництва.
Окрім того, середньомагістральний МС-21 також далекий від масового випуску. Модель МС-21-300 була готова до серійного дозволу, але після початку агресії проти України проєкт зупинили через використання американських двигунів Pratt & Whitney PW1000G. Версія МС-21-310, у якій мали замінити 70 західних вузлів, усе ще доопрацьовується: замінити системи зледеніння, туалетний модуль, попередження зіткнень, метеолокатор та електроживлення російські виробники не змогли. При цьому дальність оновленої моделі скоротилася з 6 400 до 3 830 км.
Щобільше, у сегменті турбогвинтових літаків ситуація не краща: замість реального імпортозаміщення для заміни застарілих Ан-24 та Ан-26 РФ продовжує терміни їхньої експлуатації “на папері”. Безпека пасажирів при цьому не є пріоритетом. Проєкт Байкал, який мав замінити Ан-2, визнано невдалим, хоча фінансування триває.
За прогнозом голови Росавіації Дмітрія Ядрова, до 2030 року в російській цивільній авіації доведеться списати близько 340 літаків – 230 вітчизняних і 109 імпортних. До цього списку потраплять і сучасні SSJ-100, зібрані на базі західних технологій, доступ до обслуговування яких тепер заблоковано.
Як повідомлялося, пасажирська авіація Росії перебуває в глибокій кризі, яка з часом лише посилюється. -
Буданов розповів, скількох “азовців” повернули з російського полону
Очільник Головного управління розвідки Міністерства оборони України Кирило Буданов повідомив, що понад 200 бійців з полку Азов вже повернулися з російського полону, хоча загалом понад 800 військових з цього підрозділу потрапили у полон. Він зазначив, що процес повернення полонених триває, але є складнощі через перешкоди, які створює Росія. Буданов також зазначив, що росіяни хочуть повернути деяких українських шпигунів, включаючи особи високого статусу. Президент України Володимир Зеленський заявив, що обміни військовополоненими можуть відновитися до кінця 2025 року. Буданов назвав основну умову для завершення війни.
-
Росія вичерпала внутрішні ресурси для підтримки економіки – розвідка
Станом на сьогодні у російській економіці посилюються рецесійні тенденції, спричинені скороченням виробництва та ослабленням зовнішньої торгівлі. За результатами перших трьох кварталів 2025 року зниження обсягів випуску зафіксовано у 70 % основних видів економічної діяльності. Про це інформує Служба зовнішньої розвідки України у п’ятницю, 14 листопада.
Як зауважується, найпомітніше погіршення відбувається у ключовому секторі внутрішнього виробництва – обробній промисловості. За дев’ять місяців приріст виробництва спостерігався лише у п’яти з 24 видів діяльності, тоді як спад зафіксовано у сімнадцяти.
Водночас зовнішньоекономічна динаміка також демонструє ослаблення. Сукупний обсяг торгівлі (експорт плюс імпорт) скоротився більш ніж на 3 % проти аналогічного періоду 2024 року. Торговельний профіцит зменшився на 11 %, до 102 млрд доларів. Загальний експорт товарів за дев’ять місяців знизився на 4,6 %, до 303 млрд доларів.
У відомстві відзначили, що на тлі зниження промислової активності річні темпи зростання ВВП РФ у четвертому кварталі 2025 року, за прогнозами, наблизяться до нульових значень.
“Економіка РФ фактично переходить у фазу структурного сповільнення: темпи зростання залишаються нижчими за рівень, необхідний для компенсації інфляційного ефекту. Стагнація в обробній промисловості свідчить, що Кремль поступово вичерпує внутрішні ресурси для підтримки економічного зростання”, – резюмували у СЗРУ.
Раніше повідомляли, що в Росії скорочують соціальні програми та змушують витрачати кошти на армію. Війна в Україні почала бити по кишені росіян.
Центробанк РФ спрогнозував падіння економіки -
Росія і Китай активізують шпигунську діяльність в Арктиці – розвідка Канади
Росія і Китай мають “значний розвідувальний інтерес” в Арктиці. Про це заявила Канадська служба безпеки й розвідки (CSIS), передає The Guardian.
Директор CSIS Ден Роджерс висловив стурбованість з приводу того, що ворожі країни стають все більш сміливими в Арктиці.
“Не дивно, що CSIS спостерігає спроби збору розвідданих, спрямовані як проти урядів, так і проти приватного сектору в цьому регіоні”, – заявив він.
Роджерс зазначив, що агенти CSIS зірвали спроби Росії незаконно придбати канадські товари та технології для використання у війні проти України.
“Цього року CSIS вжила заходів для запобігання цьому, поінформувавши кілька канадських компаній, що європейські підставні компанії, які прагнули придбати їхні товари, насправді були пов’язані з російськими агентами”, – сказав він.
Роджерс також додав, що китайські шпигуни намагалися вербувати канадців, які володіють інформацією та військовим досвідом. -
Зеленський оцінив падіння нафтових доходів Росії
У цьому році вперше від початку війни фіксується помітне зниження видобутку та переробки російської нафти. Про це повідомив президент Володимир Зеленський у Телеграм за підсумками наради із керівником Служби зовнішньої розвідки (СЗР) Олегом Іващенком у середу, 12 листопада.
“Нафтогазові доходи російського бюджету скорочуються, і за підсумками цього року Росія втратить щонайменше 37 млрд дол. бюджетних нафтогазових доходів. І ще десятки мільярдів доларів втрачають російські нафтові компанії та загалом енергетичний сектор. Все це обмежує російську воєнну машину. Працюють ефективно і звичайні санкції проти Росії, і українські далекобійні санкції”, – написав глава держави.
За його слами, визначені також напрямки подальшого санкційного тиску.
“Дякую всім партнерам, які завдають і цілком справедливих юридичних ударів по суднах російського нафтового флоту, – танкерів росіяни використовують уже менше”, – наголосив Зеленський.
Окремо він обговорив з керівником СЗР заходи з повернення додому українських дітей, які були викрадені росіянами, а також інші операції за кордоном.
Раніше у середу стало відомо, що знижки на російську нафту різко зросли на тлі санкцій США проти Роснєфті та Лукойла. Дисконт на нафту Urals у портах Приморська та Новоросійська сягнув 19,4 долларів за барель – максимальний показник з початку року.
Санкції в дії: Росія накопичила мільйони барелів нерозпроданої нафти -
Кремль перекладе фінансовий тягар війни на росіян
У 2026 році Кремль планує збільшити фінансове навантаження на росіян через рекордний дефіцит бюджету, спричинений війною та санкціями. Планується підвищення податків, скорочення соціальних пільг і введення внесків для безробітних. Також розглядається зменшення соціальних програм, як-от материнського капіталу та програми “сімейної іпотеки”. Ці заходи мотивується “соціальною справедливістю”, але фактично збільшують фінансове тягар для населення. Російська влада змінює соціальний контракт з громадянами, переходячи від “стабільності за відсутності протестів” до “плати більше за підтримку режиму”.
-
Росія готує провокацію на Запорізькій АЕС
Росія планує провести диверсію на Запорізькій атомній електростанції з розплавленням активної зони ядерних реакторів. Вони намагаються звинуватити західні країни у цьому. Російські військові стверджують, що радіоактивні частинки можуть дістатися до жителів підконтрольних Києву районів та громадян ЄС. Ця “операція” розроблена, як вони стверджують, в британському аналітичному центрі Chatham House. Запорізька АЕС є найбільшою атомною станцією в Європі. Російські окупанти захопили її в 2022 році. Наразі станція перебуває у режимі холодної зупинки. 23 вересня станція залишилася без електропостачання, але 23 жовтня електропередача була відновлена.