Під час розмови між президентами України та США, не було жодних згадок про пропозиції, які США, як вважалося раніше, могли б надіслати президенту Росії. Радник президента України повідомив, що нічого подібного не обговорювалося, інші теми були на порядку денному. Раніше польський портал опублікував інформацію про можливі пропозиції США для Росії, але ці дані не підтвердилися. Кремль заявив про можливу зустріч Путіна та Трампа, але наразі немає умов для зустрічі Путіна і Зеленського.
Позначка: Росссия
-
В Росії зріс попит на люксові Rolls-Royce і Ferrari
Ринок нових автомобілів у Росії за перше півріччя скоротився на 26,3% – до 530 375 машин. Натомість продажі нових люксових авто зросли на 19% – з січня по червень у країні було продано 320 таких машин. Про це повідомляє The Moscow Timesз посиланням на підрахунки Автостату.
Лідером преміального сегменту стала марка Rolls-Royce – продано 100 авто, що на 56% більше за аналогічний період минулого року. Частка в сегменті становить 31%. Друге місце посів Bentley з 90 проданими машинами (+4%). Далі йдуть Lamborghini (72 авто, -5%), Ferrari (43 авто, +115%), Aston Martin (11 авто, +83%) та Maserati (4 авто, -75%).
За оцінками дилерів, середня ціна автомобіля цього сегменту – від 30 до 45 млн рублів. Основний попит – у Московському регіоні.
Офіційні постачання люксових марок у Росію зупинили у 2022 році, втім, затребуваний товар надходить через паралельний імпорт.
На вторинному ринку РФ у травні продали 234 люксових авто – на 30% більше, ніж торік, але на 7,5% менше проти квітня. Найпопулярнішою маркою на вторинці залишився Bentley – на нього припало 32,5% усіх продажів (76 машин).
Аналітики відзначають, що попри активний вихід китайських брендів на російський ринок, до сегменту люкс вони поки не проникли, і в найближчому майбутньому цього не очікують. Китайські виробники позиціонують свої авто як преміальні, однак, не як люксові.
Так, у січні-квітні китайські марки очолили продажі в преміальному сегменті авторинку РФ, хоча він скоротився на 45,6% у річному вираженні. Експерти відзначають, що скепсис стосовно китайських преміальних авто значно знизився, і для багатьох вони стали гідною альтернативою.