Україна прийняла рішення розпочати видобуток літію з родовища Добра, що є важливим кроком у виконанні угоди зі США. Родовище розташоване у Кіровоградській області та має велике значення для виробництва акумуляторів для електромобілів. Уряд України затвердив підготовку тендеру для приватних інвесторів, які бажають розробляти це родовище. Потенційними учасниками тендеру можуть стати компанія TechMet та бізнесмен Рональд Лаудер, які раніше лобіювали відкриття родовища для іноземного капіталу. Прибутки від видобутку будуть ділитися між Україною та США, частина коштів буде реінвестована у розвиток економіки та оборонну промисловість. Уряд сподівається, що цей крок допоможе зменшити ризики політичного охолодження з боку США та покращить геополітичне партнерство.
Позначка: Природні ресурси
-

ЄС готує план згортання ядерного імпорту з РФ
Європейська комісія планує внести нові заходи для повної відмови від використання російського вугілля та ядерного палива. Вони також розглядають плани поступового виходу з залежності від російської ядерної продукції. Ці заходи потребують значних інвестицій – близько €241 млрд. Деякі країни, зокрема Угорщина та Словаччина, виступають проти цих змін. Європейська комісія прагне повністю позбутися російського ядерного палива до 2030-х років, але для цього потрібно значне фінансування та розвиток внутрішнього ядерного ланцюга постачань. Багато країн ЄС вже розглядають альтернативні джерела постачання ядерного палива, але існують проблеми з конверсією урану та виробництвом деталей для реакторів. Угорщина залишається складним випадком, оскільки уклала контракт з Росією на будівництво нових енергоблоків АЕС. Словаччина також виступає проти відмови від російського палива через можливість підвищення цін та загрозу енергетичній безпеці. У Брюсселі вважають, що поступова відмова від російського ядерного палива допоможе уникнути раптових стрибків цін.
-

Автовиробники в паніці через дефіцит рідкоземельних магнітів
Світові автовиробники стикаються з кризою через обмеження експорту рідкоземельних магнітів з Китаю. Ці магніти є важливими компонентами для виробництва електромобілів та сучасних автомобілів. Галузь наразі переживає “паніку”, оскільки автовиробники готові платити будь-яку ціну за запасні магніти. Частина європейських заводів вже зупинила роботу, і ще більше зупинок очікується найближчим часом. Китай контролює до 90% виробництва рідкоземельних магнітів у світі, що створює серйозні проблеми для автовиробників. Деякі компанії намагаються розвивати альтернативи без рідкоземельних металів, а ЄС ухвалив Закон про критичну сировину для посилення видобутку у Європі. Аналітики попереджають про широку залежність від Китаю не лише у виробництві рідкоземельних металів, а й у поставках інших ключових матеріалів.


