Розробники Aston Martin опинилися в центрі уваги – на трасі в американському штаті Юта один із тестових водіїв компанії отримавпопередженняза “небезпечне водіння” від місцевої поліції, коли випробовував прототип гіперкара Valhalla на швидкісних ділянках магістралі I-70 поблизу міста Ґрін-Рівер, повідомляє Motor1.
У дописі на сторінці Facebook офісу шерифа округу Емері написали, що “не кожен день зупиняєш прототип Aston Martin, який спалює дорогу”. Зупинивший водія офіцер дорожнього патруля Кіл “проінструктував водія щодо правил дорожнього руху та вирішив деякі робочі питання”. Загалом поліцейські відгукнулися про інцидент як про цікавий досвід.
Aston Martin відточує Valhalla вже кілька років, поточну модель оцінюють в $1,5 млн. Авто стане першим плагін-гібридом у лінійці британського бренду і вийде обмеженим тиражем у 999 екземплярів. Valhalla оснащено твін-турбо V8 та трьома електромоторами: двома на передній осі й одним у восьмиступеневій трансмісії з подвійним зчепленням. Загальна віддача силової установки становить 1064 к.с. і 811 Н·м. Виробник обіцяє розгін до 100 км/год за 2,5 секунди і натякає, що у фінальній версії цифра може бути ще нижчою.
Позначка: Прототип
-
Прототип гіперкара Aston Martin Valhalla зупинили за небезпечне керування
-
Volkswagen показав прототип серійного кросоверу ID. Era для Китаю
Компанія Volkswagen представила зображення серійної версії кросовера ID. Era, який є першою моделлю бренду з гібридною установкою типу EREV для китайського ринку. Голова Volkswagen Group China показав фото автомобіля у камуфляжі, підтвердивши, що він залишиться вірним концепції, показаній раніше. Кросовер буде містити три ряди сидінь для великих родин. Ззовні автомобіль виділяється стильним дизайном з LED-фарами, широкими колісними арками та великим капотом. У салоні передбачено великий дисплей і комфортні додатки. Щодо технічних характеристик, поки немає офіційних даних, але припускається, що автомобіль може мати подібну потужність до моделі від SAIC. Запуск серійного виробництва планується на квітень 2026 року. Попри це, у Китаї спостерігається спад продажів гібридних автомобілів, що може ускладнити конкуренцію для Volkswagen.
-
Іспанський клуб не ввійде до клубної агломерації власників Ліверпуля
Іспанський футбольний клуб Хетафе залишиться на попередньому положенні.
Згідно з повідомленням Marca, іспанці не отримають нового власника, яким мала стати американська компанія Fenway Sports Group, що володіє англійським клубом Ліверпуль.
Про відмову від придбання “темно-синіх” відомо таке: американці, незважаючи на підготовлену пропозицію про купівлю, вийшли з переговорів з Анхелем Торресом.
Причиною видання називає жорсткі правила, що діють у Ла-Лізі і стосуються дотримання фінансового Fair-play.
Слід відзначити, що Fenway Sports Group є власником Ліверпуля з 2010 року. Нещодавно холдинг задумав створити мережу споріднених клубів за прикладом системи, що діє в Ред Булл.
в Telegram і WhatsApp. Підписуйтеся на наші канали і WhatsApp
-
Audi тестує новий RS6 із ДВЗ
Audi вирішила не створювати високопродуктивну електричну версію універсала RS6, але замість цього планує представити нове покоління RS6 Avant з двигуном внутрішнього згоряння. За шпигунським відео з Іспанії можна почути звук роботи мотора, що вказує на те, що це не електрокар. Під капотом авто може бути V6 або V8 з плагін-гібридною системою, при цьому ймовірний варіант – 4,0-літровий V8 з подвійним турбонаддувом. Ця нова гібридна модифікація може бути навіть потужнішою за скасовану електричну версію, яка обіцяла близько 700 к.с. Попит на плагін-гібридні універсали зростає, особливо у США. Ауді планує представити новий RS6 у 2026 році, а на ринок він вийде як автомобіль 2027 модельного року.
-
Microsoft презентувала прототип ШІ-антивірусу
Компанія Microsoft представила прототип автономного ШІ-агента під назвою Project Ire, який може самостійно аналізувати програмне забезпечення для виявлення шкідливих файлів. Система використовує декомпілятори та інші інструменти для збору даних та оцінки безпечності файлів, дозволяючи проводити аналіз на різних рівнях складності. Основна мета проекту – підвищити ефективність виявлення загроз, зменшити кількість помилок та втоми аналітиків, а також посилити захист від нових видів атак. У тестах система правильно класифікувала 90% файлів та виявила 9 з 10 шкідливих файлів, що свідчить про потенціал для майбутнього застосування. Водночас, точність системи залишається на середньому рівні, але в Microsoft підкреслюють, що це лише початок і є потенціал для поліпшення результатів.
-
У Китаї помітили прототип наступного позашляховика Xiaomi
У Китаї помітили закамуфльований прототип нового позашляховика Xiaomi. Як повідомляє CarNewsChina, автомобіль з кодовою назвою Kunlun ймовірно отримає серійну назву YU9, а також буде першою моделлю компанії з гібридною силовою установкою замість чисто електричної.
За даними китайських соцмереж, новинка сягає близько 5,3 м у довжину і, ймовірно, буде першим авто Xiaomi з трирядною шести- або семимісною компоновкою.
YU9, за чутками, отримає гібридну силову установку з 1,5-літровим турбодвигуном та двома електромоторами, які забезпечують повний привід. Очікується потужність понад 400 к.с. і прискорення до 100 км/год приблизно за 5 секунд. Запас ходу в електричному режимі може перевищити 200 км (CLTC), а загальний – досягти 1500 км. Також очікується архітектура 800 В з підтримкою швидкої зарядки.
За першими знімками, YU9 має високий кузов з чіткими лініями, високою лінією капота, встановленим на даху блоком LiDAR і зовнішністю в стилі класичних люксових SUV. У дизайні простежуються спільні риси з YU7, але габарити та пропорції нагадують Rolls-Royce Cullinan — щоправда, це поки лише припущення.
Інтер’єр ще не розкрито, але, ймовірно, автомобіль отримає цифрову панель приладів, великий центральний екран, операційну систему HyperOS та інтеграцію з екосистемою Xiaomi.
Очікується, що YU9 коштуватиме в межах 359800-499800 юанів ($50 тисяч-$69 тисяч).
Хоча прототип виглядає майже готовим до виробництва, джерела вказують на можливий запуск лише у 2026 році – Xiaomi потребує часу на тестування, сертифікацію та розвиток інфраструктури.