За підсумками транвя продажі Toyota Motor Corp. досягли третього поспіль місячного рекорду завдяки високому попиту на гібридні автомобілі в США, Японії та Китаї. Про це напередодні повідомило агентство Bloomberg.
“Глобальні продажі Toyota, включаючи дочірні компанії Daihatsu Motor Co. і Hino Motors Ltd., становили 955 532 автомобілі минулого місяця, що на 8% більше, ніж роком раніше. Світове виробництво склало 906 984 одиниці”, – йдеться у публікації.
Так, продажі автомобілів Toyota та її бренду Lexus зросли більш ніж на 4% в Японії, на 7% – у Китаї та на 11% – у Північній Америці.
При цьому Toyota наступного місяця підвищить ціни більш ніж на 200 доларів на деякі автомобілі, які продаються в США, в межах регулярного перегляду цін.
Агентство зазнчає, що найбільші японські автовиробники, які значною мірою залежать від ринку США, можуть зазнати мільярдних збитків, якщо переговори з Білим домом не приведуть до зниження рівня тарифів.
У травні Toyota заявила, що очікує збитків від тарифів у розмірі 180 млрд японських єн (1,2 млрд доларів) лише у квітні та травні. Nissan Motor Co. і Honda Motor Co. прогнозують збитки в розмірі 3 млрд доларів, тоді як Subaru Corp. і Mazda Motor Corp. не оприлюднили свої річні прогнози прибутку на фінансовий рік, який закінчується у березні 2026 року.
Світові продажі Honda в травні знизилися на 4% – до 298 167 одиниць, а виробництво впало на 6%, повідомила компанія. Nissan продала 256 159 одиниць минулого місяця, що на 6% менше, ніж минулого року, а виробництво впало майже на 17% до 229 645 одиниць.
Позначка: Продаж
-
У Toyota рекордні продажі третій місяць поспіль
-
Volvo XC60 став найбільш продаваною моделлю в історії бренду
Кросовер Volvo XC60 став найбільш продаваною моделлю шведського автовиробника за всю історію компанії. Загальний обсяг продажів моделі перевищив 2,7 мільйона одиниць, що дозволило XC60 обійти попереднього рекордсмена – культовий Volvo 240, про це компанія повідомила у прес-релізі.
З моменту свого дебюту у 2008 році XC60 завоював широку популярність серед покупців. Спочатку модель вироблялась виключно в Європі, однак згодом стала першою глобальною моделлю Volvo, що також збирається в Китаї, підтримуючи продажі на азійському ринку. У 2018 році XC60 був визнаний автомобілем року.
Поточне покоління XC60 стало однією з моделей, що впровадила технології плагін-гібридів для широкої аудиторії. Минулого року ця модель стала найбільш продаваним плагін-гібридом у Європі.
XC60 нині виробляється на заводах у шведській Торсланді та китайському Ченду. За даними Volvo Cars, плагін-гібридні моделі цієї серії в середньому долають 48% дистанцій виключно на електротязі.
Раніше лідером продажів компанії був універсал Volvo 240, який випускався з 1974 по 1993 рік – всього було зібрано 2,69 млн автомобілів моделі. -
Китайські автовиробники експортують нові авто як вживані – Reuters
У Китаї виник скандал із експортом “вживаних” автомобілів, які насправді є абсолютно новими. Китайські автовиробники, спільно з місцевими владами, реєструють нові машини як вживані та відправляють на експорт у Росію, країни Центральної Азії та Близького Сходу. Це допомагає підвищити продажі та позбутися надлишку автомобілів, які не можна продати на внутрішньому ринку через цінову війну. Ця схема дозволяє автовиробникам отримувати прибуток, а місцевим владам показувати зростання економічних показників. Проте така практика викликає критику через недостовірність продажів. Державна підтримка цієї схеми залишається, оскільки вона допомагає виконувати економічні плани регіонів, встановлені центральною владою.
-
На вихід: четверо зірок МЮ потрапили до “чорного списку” Аморіма
Головний тренер Манчестер Юнайтед Рубен Аморім вирішив оновити склад команди і виключив з першої команди кількох гравців, серед яких четверо нападників: Маркус Рашфорд, Джейдон Санчо, Антоні та Алехандро Гарначо. Їм не дозволено брати участь у турнірі по США і вони залишаться в Каррінгтоні, чекаючи можливих трансферів. Рашфорд, Санчо та Антоні грали на оренді минулий сезон, а Гарначо мав проблеми з головним тренером. Манчестер Юнайтед розраховує продати цих гравців, а Ліверпуль виявив інтерес до захисника збірної Англії.
-
В Україні зріс попит на вживані авто з-за кордону
У травні український автопарк поповнили понад 22 тис. вживаних легковиків, що були ввезені з-за кордону. Це на 14% більше, ніж у травні 2024 року. Про це повідомляє Укравтопром.
Зазначається, що найбільша частка в цьому сегменті авторинку належала бензиновим авто – 48%. Далі йдуть електромобілі – 22%, дизельні – 21%, гібриди – 6%. авто з ГБО – 3%.
Серед ввезених авто з-за кордону лідирує Volkswagen Golf (1131 од)
Також до десятки найпопулярніших моделей місяця увійшли:- SKODA Octavia – 748 од.;
- VOLKSWAGEN Tiguan – 640 од.;
- AUDI Q5 – 583 од.;
- NISSAN Rogue – 562 од.;
- TESLA Model Y – 544 од.;
- NISSAN Leaf – 515 од.;
- VOLKSWAGEN Passat – 471 од.;
- TESLA Model 3 – 467 од.
Середній вік вживаних машин, що у травні перейшли на українські номери, становить 9,3 року.
Загалом з початку року українці придбали 93,4 тис. імпортованих легковиків з пробігом, що на 1% менше, ніж за аналогічний період 2024 року. -
Mercedes розчарований продажами електричного G-Class
Mercedes-Benz зіткнувся з неочікувано низьким попитом на електричну версію культового позашляховика G-Class. Як повідомляє німецьке ділове видання Handelsblatt, модель EQ G 580 практично ігнорується покупцями – її продажі суттєво відстають від бензинових і дизельних версій.
За інформацією джерел видання, в керівництві Mercedes не приховують розчарування. Один із топ-менеджерів, який побажав залишитися анонімним, заявив: “Автомобіль стоїть як свинець у дилерських центрах. Це повний провал”. Інший назвав модель нішевою і підтвердив, що рівень продажів дуже низький.
З моменту виходу на ринок EQ G 580 було реалізовано лише 1450 одиниць, тоді як продажі традиційного G-Class за той же період сягнули близько 9700 машин – майже в сім разів більше.
Серед факторів, що заважають успіху електричного G-Class, – його менша практичність. При майже ідентичній ціні з бензиновим G 500, EQ G 580 поступається в можливостях: його вантажопідйомність становить лише 415 кг, а встановлення фаркопа – неможливе. Вага машини становить більше 3 тон, а запас ходу обмежений 473 км за циклом WLTP.
Низький попит на EQ G 580 вже змусив Mercedes переглянути стратегію щодо майбутньої зменшеної версії G-Class, яка очікується в 2027 році. Хоча раніше передбачалося, що вона буде суто електричною, тепер у компанії розглядають можливість додавання версій із традиційними двигунами внутрішнього згоряння. Mercedes наразі оцінює технічні та фінансові аспекти такого кроку.
Попри слабкий старт, у Mercedes офіційно заявляють, що продажі “відповідають поставленим цілям”. Проте не всі в компанії поділяють цей оптимізм. Один із представників бренду прямо визнав: “Люди хочуть справжній G-клас – із шістьма або вісьмома циліндрами”. -
Китайські автодилери просять виробників знизити поставки
Китайські автодилери звернулися до автовиробників із проханням припинити масове постачання автомобілів до салонів, заявивши, що такі дії завдають шкоди їхній ліквідності, знижують прибутковість та змушують деяких гравців ринку згортати бізнес. Про це повідомляє Reuters.
Ця заява пролунала після заклику китайської влади до автомобільної галузі припинити руйнівні цінові війни, що вже стали хронічною проблемою для ринку.
Як зазначає Торгово-промислова палата автодилерів Китаю, ситуація для дистриб’юторів у другому кварталі стала ще складнішою через нову хвилю знижок. У заяві представники палати наголосили, що автовиробники повинні встановлювати реалістичні щорічні плани виробництва і продажів, а також утримуватися від перекладання надлишкових запасів на дилерів, примушуючи їх накопичувати товар.
Також у зверненні йдеться про необхідність скорочення циклу оплат між виробниками та дилерами, а також заборону на “вимушене виведення дилерів з мережі та закриття салонів під приводом оптимізації дистрибуції”.
Ситуація вже позначається на ринку: за даними місцевих ЗМІ, один із великих дилерів електромобілів BYD у провінції Шаньдун припинив роботу, і щонайменше 20 його автосалонів виявилися покинутими або зачиненими. -
Світові продажі Toyota б’ють рекорди
У квітні 2025 року японський автовиробник Toyota показав істотний ріст продажів, реалізувавши 876 864 автомобілів разом із моделями Lexus. Це на 10% більше, ніж у квітні попереднього року, і стало новим рекордом для цього місяця. Значне зростання продажів було зафіксовано в Північній Америці, де вони зросли на 8,2%, а також в інших регіонах світу. У Європі продажі збільшилися на 8,4%, у Латинській Америці – на 8,1%, а в Азії – на 12,9%. Найбільший ріст був зафіксований в Китаї – 20,8%. У Японії продажі зросли на 11,8%, а в Океанії знизилися на 6%. В цілому, у квітні було випущено 814787 автомобілів Toyota і Lexus, що на 7,8% більше, ніж у той же період минулого року.
-
На китайському вторинному ринку з’явилися автомобілі “з нульовим пробігом”
Міністерство комерції Китаю скликало на нараду представників автомобільної галузі, щоб обговорити зростання продажів “вживаних авто з нульовим пробігом”. Голова Great Wall Motor розповів про поширення цієї практики, де авто, які ніколи не виїжджали на дорогу, продають як вживані. Це може бути спосіб штучно підтримати продажі. Зустріч також охопить представників асоціацій автовиробників і автомобільних дилерів. Новина вже вплинула на ринок акцій автовиробників: папери BYD і Leapmotor впали на 3,1%, а автомобільний індекс Hang Seng знизився більш ніж на 2%.