Лівий берег

Позначка: Порт

  • ЄС відновив транзит казахстанського вугілля через порти РФ

    ЄС відновив транзит казахстанського вугілля через порти РФ

    Євросоюз дозволив транзит казахстанського вугілля через окремі російські порти. Рішення ухвалили після переговорів в межах 18-го пакета санкцій, щоб зберегти доступ Казахстану до європейського ринку. Про це повідомило Міністерство торгівлі та інтеграції Казахстану, інформує Liga.net.
    Так, за результатами проведених переговорів європейська сторона внесла поправки, що передбачають виключення з-під заборони угод з певними російськими портами для транзиту казахстанського вугілля.
    Транзит вугілля дозволений за трьох умов:

  • вугілля має походити тільки з Казахстану;
  • власником вантажу не може бути резидент країн під санкціями;
  • порти можуть використовуватися лише для транзиту, завантаження чи відправлення.

    • Казахстан традиційно експортував вугілля до ЄС через балтійський порт Усть-Луга, втім, у лютому 2025 року шістнадцятий пакет санкцій ЄС заборонив будь-які операції з низкою російських портів. Це, свою чергою, створило загрозу для казахстанського експорту.
    Тоді як ЄС є основним ринком збуту для казахстанського вугілля. Так, у 2022-2024 роках частка становила до 54% від загального експорту. З початку 2025 року обсяги експорту до ЄС скоротилися до 1,6 млн тонн (38,5% від загального обсягу).
    Раніше у Польщі виявили схему обходу ембарго для ввезення вугілля з РФ.
    Надлишок пропозиції тисне на світові ціни на вугілля

  • В Ірландії у вантажівці знайшли канабіс вартістю понад 2,1 млн євро

    В Ірландії у вантажівці знайшли канабіс вартістю понад 2,1 млн євро

    У порту міста Корк (Ірландія) затримали чоловіка після вилучення трав’яного канабісу вартістю 2,1 мільйона євро із вантажівки. Про це повідомляє The Irish Times.
    Зазначається, що під час спільної операції поліції та податкової служби Ірландії у порту 27 липня знайдено 93 пакети з 107 кілограмами наркотиків.
    Наркотичні речовини виявив службовий собака. Канабіс знайшли у вантажівці із Хорватії, вона була вивантажена із судна, що прибуло із бельгійського міста Зебрюгге.
    У зв’язку з інцидентом затримали 50-річного чоловіка, його утримують у відділку поліції у Південному регіоні. Розслідування інциденту триває.

  • Барселона обмежить круїзний туризм

    Барселона обмежить круїзний туризм

    В Іспанії порт Барселони, найзавантаженіший в Європі для круїзних суден, до 2030 року скоротить пропускну здатність. Про це пише Reuters із посиланням на заяву міської ради та адміністрації порту.
    Зазначається, що буде скорочено кількість терміналів з семи до п’яти, зменшивши пропускну здатність порту для одночасної обробки пасажирів круїзних суден з 37 тисяч до 31 тисячі до кінця десятиліття.
    За офіційними даними, у січні-травні цього року в Барселоні було зафіксовано 21-відсоткове зростання кількості круїзних суден і 20-відсоткове зростання кількості пасажирів до 1,2 млн осіб порівняно з аналогічним періодом 2024 року. Це було різке прискорення після того, як у 2018-2024 роках кількість пасажирів зросла загалом на 20%.
    “Вперше в історії встановлюються обмеження на зростання кількості круїзних суден у місті”, – заявив мер Хауме Колбоні, оголошуючи про угоду.
    Згідно з новим планом, кілька терміналів будуть об’єднані в один. Порт надаватиме пріоритет круїзним лайнерам, які використовують Барселону як порт відправлення та прибуття, і заохочуватиме туристів залишатися в місті довше та витрачати більше.
    За даними адміністрації порту, реконструкція полегшить підключення суден до місцевої електромережі, що зменшить викиди.

  • Угода США і Панами під загрозою через Китай

    Угода США і Панами під загрозою через Китай

    Китай погрожує заблокувати продаж 43 портів, що належать гонконзькій CK Hutchison, якщо китайська судноплавна компанія Cosco не матиме частку в угоді з BlackRock і MSC. Про це повідомляє Wall Street Journal.
    Китайські чиновники попередили компанії BlackRock, MSC та CK Hutchison, що без участі Cosco Пекін може заблокувати міжнародний продаж портів.
    Угода на 22,8 мільярда доларів передбачає продаж 80% активів Hutchison у 43 портах, розташованих у 23 країнах.
    У травні Hutchison підтвердила, що MSC — один з провідних світових операторів контейнерних перевезень — очолює консорціум покупців.
    За даними WSJ, сторони навряд чи укладуть фінальну угоду до 27 липня — дати завершення ексклюзивних переговорів. Всі сторони начебто не виключають участі Cosco.
    Пекін вважає угоду стратегічно важливою через її потенційний вплив на контроль над глобальними морськими маршрутами, зокрема навколо Панамського каналу.
    Угода також викликала інтерес з боку президента США Дональда Трампа.
    Як відомо, BlackRock домовився про придбання двох ключових портів на Панамському каналі за $22,8 млрд.

  • На Одещині попередили масштабну диверсію

    На Одещині попередили масштабну диверсію

    У Службі безпеки України повідомили про те, що в Одеській області вдалося запобігти грандіозній диверсії, яку готували агенти російської ФСБ. Двом місцевим мешканцям вдалося виявити спробу розміщення вибухонебезпечних речовин на місцевому транзитному складі. У разі успішної операції, російські агенти мали намір здійснити ракетний удар, що призвело б до серйозних руйнувань. Саме завдяки інформатору ФСБ, який працював у порту, було виявлено резервуари з селітрою, але в результаті дій українських спецслужб усі ці матеріали було вивезено з місця, де планувалася атака. Також було затримано спільницю одного з агентів, яка також брала участь у підготовці терактів. Всі фігуранти справи отримали підозру у державній зраді і їм загрожує довічне ув’язнення з конфіскацією майна. Також було повідомлено про інші затримання агентів ФСБ, які готували теракти на території України.

  • Сирія остаточно визначилась з інвестором для порту Тартус замість Росії

    Сирія остаточно визначилась з інвестором для порту Тартус замість Росії

    Нова влада Сирії уклала угоду з компанією з Об’єднаних Арабських Еміратів на інвестиції 800 мільйонів доларів в модернізацію порту Тартус. Ця угода передбачає розвиток терміналу в порту, створення промислових зон і зон вільної торгівлі. Санкції США щодо Сирії були скасовані минулого місяця, що дозволило країні вийти з ізоляції і розпочати відновлення економіки. У січні цього року була скасована угода з російською компанією щодо порту Тартус, а в травні було підписано меморандум з компанією DP World щодо інвестицій у цей порт.

  • У Німеччині через посуху зупинив роботу річковий порт на Ельбі

    У Німеччині через посуху зупинив роботу річковий порт на Ельбі

    У німецькому місті Деміц річковий порт на ріці Ельбі припинив свою роботу через дуже низький рівень води. Наразі він складає лише 18 сантиметрів, що є історично низьким рівнем. Це ускладнює рух вантажних та екскурсійних суден, бо можуть проходити лише легкі човни. Причиною такої ситуації є посушлива та спекотна погода. Прогнозують, що у найближчий час ситуація не покращиться.

  • Штати вперше направили у порт Ісландії атомну субмарину

    Штати вперше направили у порт Ісландії атомну субмарину

    У порт Ісландії вперше зайшов атомний підводний човен ВМС США USS Newport News типу Лос-Анджелес із крилатими ракетами Томагавк на борту. Це відбувається на тлі занепокоєння Вашингтона і НАТО зростанням військової активності Росії в Арктиці та на Крайній Півночі, передає Business Insider.
    За словами командувача ВМС США в Європі та Африці адмірала Стюарта Манча, захід ударного підводного човна в порт Ісландії посилає противникам стратегічний сигнал про присутність Сполучених Штатів у регіоні, а також надає впевненості союзникам США.
    Зазначається, що Вашингтон вважає Ісландію, одну з країн-засновниць НАТО у 1949 році, центральним елементом своєї стратегії в Арктиці через її розташування. Під час Холодної війни в цій країні розміщувалися західні війська, зокрема американські.
    “США протягом багатьох десятиліть утримували тут військово-морську базу і покладались на Ісландію для відстеження операцій радянських, а потім російських підводних човнів”, – заявив адмірал Манч.

  • “Відмова від нафти РФ”: Угорщина прагне доступу до порту Одеси

    “Відмова від нафти РФ”: Угорщина прагне доступу до порту Одеси

    Угорщина прагне доступу до трубопроводу з одеського порту, щоб диверсифікувати постачання нафти. Їй це необхідно, щоб “знизити залежність від російської нафти”. Про це в коментарі Bloomberg заявив старший віце-президент угорської компанії Mol Сабольч Пал Сабо.
    Mol прагне доступу до нафтопроводу Одеса-Броди, що проходить від українського порту на Чорному морі до кордону з Польщею, що дасть їй змогу налагодити постачання нафти від кількох світових компаній.
    Поставки можуть здійснювати в Угорщину через південну ділянку трубопроводу Дружба, який нині транспортує російську нафту в країну і з’єднується з трубопроводом Одеса недалеко від українсько-польського кордону.
    “Трубопровід з Одеси означає доступ до всіх видів альтернативної нафти завдяки морському з’єднанню. Цей трубопровід слугуватиме забезпеченню безпеки поставок у регіоні, ЄС та Україні”, – стверджує Сабо.
    Угорська компанія прагне, щоб ЄС взяв участь у “відродженні” Одеського трубопроводу, який “стане альтернативою” російській нафті для Сербії.
    “Якщо ЄС наполягає на тому, щоб регіон відмовився від надійного маршруту поставок, то він повинен зіграти свою роль у створенні реальної альтернативи”, – запевняє чиновник. Інфографіка Bloomberg

  • Найбільший порт Європи готують до війни з РФ – ЗМІ

    Найбільший порт Європи готують до війни з РФ – ЗМІ

    Найбільший порт Європи – Роттердам – почав готуватися до потенційного конфлікту з Росією, виділяючи місце для кораблів із військовими вантажами та плануючи, як перенаправити цивільні перевезення у разі війни. Про це повідомляє Financial Times у вівторок, 8 липня.
    Генеральний директор Адміністрації порту Будевейн Сімонс повідомив, що порт координує дії з Антверпеном у сусідній Бельгії на випадок прибуття техніки та матеріалів із Великої Британії, США і Канади.
    “Не кожен термінал підходить для обробки військових вантажів”, – пояснив Сімонс. – “Якщо доведеться перевозити великі обсяги, ми розглянемо можливість частково передати потужності Антверпену або іншим портам, і навпаки. Ми дедалі менше бачимо один одного як конкурентів. Звісно, конкуруємо там, де це потрібно, але співпрацюємо, де можемо”.
    Ці кроки – частина загальноєвропейських підготовчих заходів. ЄС готує план переозброєння на суму до €800 млрд, прагнучи стати більш самостійним у галузі оборони на тлі вимог президента США Дональда Трампа та для стримування Росії.
    Нідерланди, як і інші члени НАТО, зобов’язалися підвищити оборонні витрати до 5% ВВП. У травні Міністерство оборони країни оголосило, що Роттердам повинен буде приймати кілька кораблів із військовими вантажами на вимогу НАТО.
    За словами Сімонса, один або кілька кораблів швартуватимуться біля причалів на кілька тижнів чотири-п’ять разів на рік. Локація може змінюватися, однак, лише контейнерний термінал має технічну змогу безпечно перевантажувати боєприпаси з одного судна на інше.
    Також у порту регулярно проводитимуться військові навчання.
    Порт має досвід збройних перевезень, зокрема, під час війни в Перській затоці у 2003 році. Однак навіть у період Холодної війни він не мав спеціалізованого військового причалу.
    Тоді як Антверпен регулярно приймає вантажі для американських військ, дислокованих у Європі.
    У червні генеральний секретар НАТО Марк Рютте попередив, що Росія може напасти на одну з країн Альянсу вже до 2030 року.
    Порт Роттердама простягається на 42 км уздовж річки Маас. Щороку він обробляє близько 436 млн тонн вантажів і приймає 28 000 морських та 91 000 річкових суден. Після запровадження санкцій ЄС проти Росії порт втратив близько 8% обсягів торгівлі – переважно нафтопродукти.
    Порт Антверпена, другий за величиною в ЄС, обробляє 240 млн тонн вантажів щорічно.
    Сімонс зазначив, що обидва порти посилюють співпрацю задля зростання стійкості Європи.
    “Наші команди дедалі більше працюють разом у різних напрямах, зокрема в питаннях стійкості”, – наголосив він.
    Порт Роттердам також використовується як сховище стратегічного запасу нафти. У цьому контексті у Нідерландах закликали європейські країни подбати і про інші критично важливі ресурси, включаючи мідь, літій та графіт.