Peugeot представила концепт-кар Polygon, який вказує на майбутнє оновлення моделі 208. Цей автомобіль має футуристичний дизайн та використовує передові технології. Polygon відрізняється від інших моделей Peugeot більш сміливим дизайном, з компактним корпусом та спортивним силуетом. Однак він також має елементи, які нагадують про класичну модель 205. Особливістю Polygon є електронна система керування steer-by-wire, яка обіцяє нові відчуття від керування автомобілем. Цей концепт має бути оснащений більш потужним акумулятором, що дозволить йому далі розвивати електричну технологію. Повна презентація Peugeot Polygon відбудеться наступного тижня, коли будуть розкриті його технічні характеристики та майбутні плани для моделі 208 нового покоління як електромобіля.
Позначка: Peugeot
-
В Україні впав попит на нові вантажівки
Український ринок нових комерційних автомобілів (вантажні та спеціальні) протягом серпня був поповнений 937 автомобілями. Цей показник на 4% менше, ніж в липні, та на 14% менше порівняно з серпнем 2024, повідомляє Укравтопром.
До топ-5 марок ринку нових комерційних авто увійшли:- Renault – 117 од.;
- Citroën – 108 од.;
- Peugeot – 81 од.;
- Toyota – 77 од.;
- Hyundai – 75 од.
Усього з початку року український парк вантажних та спеціальні автомобілів поповнили понад 7,5 тис. нових машин. Це на 9% менше, ніж за аналогічний період торік.
Як ми вже писали, в серпні в Україні було зареєстровано близько 6,8 тисячі нових легкових автомобілів, що на 5% більше, ніж у липні.
В Україні рекорд із продажу електромобілів -
Peugeot представила рестайлінг 308
Peugeot представила рестайлінгові модифікації хетчбека та універсала 308, які тепер доступні з усіма типами сучасних приводів – від м’якого гібрида до повністю електричного.
Зовнішність моделі зазнала помітних змін і стала ближчою до нових 3008 і 5008, особливо у передній частині. Бензиновий двигун залишився в гамі, але тепер поєднується лише з 48-вольтовою м’якою гібридною системою. Трициліндровий мотор об’ємом 1,2 літра розвиває 145 к.с. та працює з шестиступеневою трансмісією з двома зчепленнями. Електродвигун допомагає під час старту та руху у заторах: у міських умовах до половини поїздок можна здійснювати на електротязі без підзарядки від мережі.
Для тих, хто очікує більшої віддачі, пропонується 308 Plug-in Hybrid 195. Він поєднує 1,6-літровий турбобензиновий мотор на 150 к.с. та електродвигун на 125 к.с., забезпечуючи сукупну потужність у 195 к.с. Батарея ємністю 17,2 кВт·год дозволяє проїхати до 85 км на електротязі за циклом WLTP. Повна зарядка від настінної станції потужністю 7,4 кВт займає близько двох годин. У повсякденному міському режимі такий гібрид може більшість часу рухатися без використання бензину, зберігаючи його для тривалих подорожей.
Окремо бренд пропонує повністю електричний E-308 з мотором на 156 к.с. та батареєю 58,4 кВт·год. Запас ходу моделі досягає 450 км, що робить її конкурентною серед електромобілів C-класу.
З весни 2026 року у гамі пропонуватимуть дизельний 1,5-літровий BlueHDi потужністю 130 к.с. з 8-ступеневим автоматом. Такий варіант орієнтований на тих, хто часто подорожує трасами й цінує економічність на великих відстанях.
Замовлення на оновлений Peugeot 308 стартують восени 2025 року, виробництво буде організовано на заводі в Мюлузі (Франція). Ціни поки не оголошені, але нинішній гібрид 145 у Німеччині коштує від €34110, а дизель – від €35390.