Велика Британія тимчасово дозволила бізнес-операції з компаніями Lukoil International, попри те що материнська структура – російський Лукойл – нині під санкціями. Про це йдеться у відповідній заяві британського уряду.
Згідно з генеральною ліцензією британського Міністерства фінансів, до 26 лютого будь-які особи (крім підсанкційних) можуть здійснювати трансакції з Lukoil International та її “дочками”, а також проводити платежі між будь-якими іншими контрагентами в межах таких операцій.
Гроші потраплять на заморожений рахунок або можуть бути сплачені після того, як Lukoil International вийде з-під контролю Лукойлу.
Лукойл має три нафтопереробні заводи в Європі, частки в нафтових родовищах у Казахстані, Узбекистані, Іраку та Мексиці, Гані, Єгипті та Нігерії, а також сотні роздрібних автозаправних станцій у всьому світі, зокрема й у США.
Лукойл потрапив під санкції Великої Британії у середині жовтня, потім компанія опинилася й в американському SDN List.
Як ми вже писали, Мінфін США зробив виняток із санкційного режиму для угорської MOL, щоб та могла продовжити закупівлі нафти Лукойлу до 21 листопада 2026 року.
Позначка: Нафтопродукти
-
Британія зробила для Lukoil International виняток із санкцій
-
Зупинив роботу НПЗ, що постачає Москві паливо – ЗМІ
Український дрон атакував Рязанський НПЗ в Росії 15 листопада, що призвело до зупинки переробки нафти на заводі. Цей завод постачає паливо до Московського регіону. Роснефть, яка володіє найбільшим заводом у Росії, повідомила, що переробка нафти буде призупинена принаймні до кінця місяця. Під час атаки підпалено головну установку, яка становить 48% потужності заводу. Це вже п’ятий нафтозавод, який припинив випуск палива в листопаді через атаки дронів. Вплив цих подій призвів до зниження обсягів переробки нафти в Росії на 6% вже за серпень-жовтень. Галузь нафтопереробки в Росії залишається під великим тиском через подібні атаки та зупинки роботи заводів.
-
Австралійські компанії імпортували мільйони тонн нафтопродуктів РФ – ЗМІ
З початку 2023 року Австралія імпортувала понад 3 мільйони тонн нафтопродуктів з Росії через порт у Сінгапурі, який частково належить австралійському Macquarie Bank. Ця схема дозволяє австралійським компаніям купувати нафту, яка була перероблена в інших країнах, обхідчиком санкцій проти Росії після її вторгнення до України. Аналітики вважають, що така практика сприяє збільшенню видобутку нафти в Росії та допомагає австралійським компаніям заробляти гроші. Термінал в Сінгапурі, який використовувався для цих поставок, належить інвестиційному фонду Macquarie Bank, а нафту продавали такі компанії, як Trafigura та Vitol. Представники цих компаній стверджують, що діяли відповідно до законів, але не можуть гарантувати, що не торгували російськими нафтопродуктами.
-
“Останній покупець” нафти Росії в ЄС готовий від неї фактично відмовитися
Угорська нафтова компанія MOL планує замінити чотири п’яти постачання російської нафти в Угорщині та Словаччині. Ця новина стала відома під час підготовки прем’єра-міністра Угорщини Віктора Орбана до зустрічі з президентом США Дональдом Трампом. MOL раніше вважала неможливим замінити російську нафту, але тепер пристосовується до цієї ситуації. Угорщина та Словаччина є останніми покупцями російської нафти в ЄС. MOL також активно модернізує свої нафтопереробні заводи з метою збільшення потужностей для обробки імпортованої нафти. Угорщина намагається отримати відстрочку від американських санкцій для продовження співпраці з Росією ще на рік, щоб плавно перейти до інших джерел постачання нафти.
-
Під Москвою підірвали нафтопродуктопровід
У Московській області Росії було підірвано нафтопродуктопровід Кольцевой, який був важливим військовим об’єктом. У результаті вибуху, який стався 31 жовтня, три нитки трубопроводу були пошкоджені, зупинивши транспортування бензину, дизельного палива та авіаційного пального. Російські військові захисні системи не змогли запобігти інциденту. Це призвело до серйозних збитків для військових можливостей Росії та економіки регіону. Наразі на місці події працюють спецслужби і бригади для відновлення нафтопроводу. Довжина трубопроводу становить 400 кілометрів, і він служив для перекачування палива з нафтопереробних заводів.
-
В Угорщині під Будапештом загорівся нафтопереробний завод
У понеділок ввечері, 20 жовтня, виникла пожежа на установці AV3 нафтопереробного заводу у Сазхаломбатті, що належить компанії MOL. Пожежу вдалося локалізувати до ранку 21 жовтня, при цьому жертв серед людей не було. Поки що вивчаються причини цього інциденту. Збитки від пожежі ще оцінюються. Установки, які не постраждали, поступово відновлюють роботу. Компанія MOL зосереджується на постачанні з Угорщини та розглядає можливість використання стратегічних запасів. Місцева влада забезпечує постійний контроль за якістю повітря, але за офіційною інформацією, значень, що перевищують норму для здоров’я, не було зафіксовано.
-
Знищену нафтобазу в Криму показали з супутника
У Криму, у місті Феодосія, стався успішний напад на нафтоналивний термінал, в результаті чого було знищено резервуари з пальним. Супутникові знімки з місця події були опубліковані Радіо Свобода. Дві атаки дронів, які відбулися 6 і 13 жовтня, призвели до повного знищення 11 резервуарів. Ще кілька пошкоджені і, можливо, не можуть бути відновлені. У результаті однієї з атак підпалено нафтобазу, яка була найбільшою в Криму і вміщувала до 250 тисяч тонн пального, і яку використовувала російська окупаційна армія. Пожежа на нафтобазі триває. Також Генштаб ЗСУ повідомив про нові удари по чотирьом важливим об’єктам в Криму.
-
Саудити готові підтримувати видобуток на рівні 12 млн барелів нафти на добу
Генеральний директор компанії Saudi Aramco, Амін Нассер, заявив, що компанія може підтримувати видобуток сирої нафти на рівні 12 млн барелів на добу протягом року без додаткових витрат. Він також прогнозує зростання світового попиту на нафту. Saudi Aramco має намір зберігати свої лідируючі позиції у нафтовій галузі завдяки великим ресурсам та низьким витратам. Крім того, компанія розглядає хімічну промисловість як стратегічний напрямок зростання. Недавно Saudi Aramco придбала контрольний пакет акцій Petro Rabigh та китайської компанії Rongsheng Petrochemical, щоб розширити свої можливості у сфері нафтопереробки.
-
Венесуела відновила поставки нафтопродуктів з РФ
Венесуела вирішила знову отримувати нафтопродукти, зокрема лігроїн, з Росії замість США. Таке рішення було ухвалено через торговельні обмеження з боку Сполучених Штатів. З початку 2025 року поставки американського лігроїну до Венесуели зменшилися до мінімуму, тоді як поставки з Росії значно зросли. Це стало можливим після того, як Трамп скасував ліцензії для енергетичних компаній, що працювали з Венесуелою. Москва відчула вигоду в цій ситуації, оскільки отримала можливість збувати свої нафтопродукти, коли втратила доступ до ринків Євросоюзу через санкції.
-
На пляжах Анапи з’явилися нові викиди мазуту
Майже через місяць після того, як влада Краснодарського краю оголосила про завершення очищення дна Чорного моря від мазуту, на узбережжі Анапи знову зафіксовано забруднення. Про це пише TMT.
Як зауважив місцевий блогер Юрій Озаровський, плями мазуту простягаються вздовж трьох кілометрів берегової лінії, особливо багато їх між проїздом Золотий берег і пляжем Довіль.
“Усе тече, у морі з’явився запах”, – повідомив Озаровський. Місцеві жителі зазначають, що мазут винесло після сильного шторму.
Волонтери штабу “Дельфін” повідомили про численні викиди поблизу селища Волна Темрюцького району.
“Це вже не плями – увесь пляж покритий мазутом. Рідкий, він швидко вбирається в пісок і змивається”, – зазначили вони. Через великі обсяги забруднень волонтери не встигають вивозити нафтові відходи на утилізацію – лише за минулі три дні вони зібрали 167 мішків. На березі також знайшли птахів, покритих мазутом; їх ловлять і намагаються відмити.
Викиди з’явилися й на узбережжі Чорного моря в окупованому Севастополі, заявив призначений Росією так званий “губернатор” Михайло Развожаєв. За його словами, на пляжах зафіксовано “поодинокі плями мазуту”, але масового забруднення немає.
Екологи припускають, що нові викиди могли бути спричинені встановленням паль для коффердамів – водонепроникних конструкцій у Керченській протоці, де в грудні затонули два танкери з понад 9 тисячами тонн мазуту. Роботи завершилися 10 жовтня.
Оперативний штаб Краснодарського краю оголосив про завершення робіт із очищення дна Чорного моря в прибережній зоні Анапи та Темрюцького району 19 вересня. За дев’ять місяців після аварії танкерів було зібрано 22 451 мішок мазуту загальною вагою понад 2 тисячі тонн, очищено 1283 кілометри берегової лінії та вивезено понад 181,5 тисячі тонн забрудненого ґрунту.
Наприкінці липня в Росприроднагляді визнали, що повністю прибрати мазут із Чорного моря неможливо. Відомство зазначало, що паливо й надалі потрапляє у воду з затонулих танкерів, а роботи з їх утилізації планують завершити у 2026 році.
Як відомо, 15 грудня 2024 року у Керченській протоці зазнали аварії російські танкери Волгонефть-212 та Волгонефть-239. У Чорне море вилилося понад 4000 тонн мазуту.
Аварія танкерів РФ: у Чорному морі зафіксували нові викиди мазуту