Позначка: Нафта

  • Ціна російської нафти впала нижче $35

    Ціна російської нафти впала нижче $35

    Ціни на російську нафту продовжують стрімко знижуватися під тиском американських санкцій, які порушили відпрацьовані потоки експорту сировини до Індії та Китаю. Про це інформує TMT.

    За даними Argus, сорт Urals з відвантаженням із порту Новоросійськ коштував $34,52 за барель – удвічі менше, ніж на початку року. У порту Приморськ на Балтійському морі основну експортну марку продавали по $36,07 за барель. Знижки на Urals досягали $23-25 за барель у Новоросійську та $24 – у балтійських портах.

    Деякі партії Urals, які Росія намагається продати в Китай, йдуть із дисконтом до $35 за барель, що фактично означає ціну нижче $30 – рекордно низьку з часів пандемії. Російські нафтові компанії змушені знижувати ціни, щоб продати партії, від яких відмовляються індійські НПЗ, зазначають джерела Reuters.

    Нафту продають на 30%, а в окремих випадках – на 50% дешевше від Brent, констатує Яніс Клюге, науковий співробітник Німецького інституту з міжнародних питань та безпеки.

    Російський бюджет щомісяця втрачає мільярди доларів через санкції: у листопаді нафтові надходження впали на 34% у річному порівнянні, а за 11 місяців – на 21%. За розрахунками Reuters, у грудні надходження від податків на нафту та газ можуть бути найнижчими з серпня 2020 року – 410 млрд рублів, що на 49% менше проти грудня 2024 року.

    План російського бюджету-2025 передбачав ціну на нафту $69 за барель і збори 10,94 трлн рублів. У середині року прогноз переглянули до $58 та 8,65 трлн рублів. За фактом бюджет може недоотримати близько 300 млрд рублів навіть за зниженою оцінкою, зазначають аналітики.
    Як відомо, США запровадили санкції проти Роснефти і Лукойлу в жовтні в межах чергової спроби змусити Кремль завершити війну проти України, що різко змінило маршрути поставок російської нафти до Китаю та Індії.
    Китайські “чайники” купують нафту з РФ за рекордними знижками – ЗМІ

  • На Каспії уражено третю нафтову платформу – ЗМІ

    На Каспії уражено третю нафтову платформу – ЗМІ

    Українські безпілотники уразили вже третю російську нафтовидобувну платформу у Каспійському морі, яка належать компанії Лукойл. Про це повідомляє Інтерфакс-Україна з посиланням на джерело в СБУ у п’ятнтцю, 19 грудня.
    “Цього разу “бавовна” завітала на бурову установку на родовищі Ракушечне (імені Валерія Грайфера). Бортова камера безпілотника зафіксувала успішне влучання в район газотурбінної установки платформи”, – сказав співрозмовник.
    Агентство нагадує, що раніше дрони СБУ вже уражали нафтовидобувні льодостійкі платформи на родовищах імені Філановського та імені Корчагіна в Каспійському морі. Це призводило до зупинки виробничих процесів на них.
    “СБУ продовжує системно знижувати нафтодоларові надходження до російського бюджету війни. Усі обʼєкти, які забезпечують фінансування агресії проти України, є абсолютно законними цілями”, – додав співрозмовник. Родовище Ракушечне було відкрито у 2001 році. Воно розташоване за 160 км від порту міста Астрахань, за 8,5 км від родовища імені Філановського. Глибина моря на акваторії родовища становить від 5 до 8 метрів. Початкові запаси складають близько 39 млн тонн нафти і газового конденсату, 33 млрд куб. м газу. Промисловий видобуток нафти почався у 2023 році. Вся продукція йде на експорт.

  • Вперше за десятиліття Азербайджан відправив бензин до Вірменії залізницею

    Вперше за десятиліття Азербайджан відправив бензин до Вірменії залізницею

    Азербайджан у четвер, 18 грудня, вперше за останні десятиліття відправив залізницею нафтопродукти до Вірменії. Це стало важливим кроком у нормалізації двосторонніх відносин між країнами, повідомляє Euronews.

    До Вірменії було відправлено 22 залізничні цистерни з 1210 тоннами бензину марки AI-95, виробленого державною нафтовою компанією Азербайджану SOCAR. Вантаж вирушив транзитом через Грузію.

    У Баку та Єревані заявили, що експорт пального є важливим кроком, який демонструє економічні вигоди від досягнення миру. Сторони також наголосили на символічному значенні відновлення залізничного сполучення як основи для подальшого розширення торговельних відносин.

    Поставка палива є результатом мирної угоди, досягнутої 28 листопада в Габалі, на північному заході Азербайджану, де віцепрем’єр-міністр Азербайджану Шахін Мустафаєв зустрівся зі своїм вірменським колегою Мгером Григоряном.

    Наразі Вірменія імпортує понад 60% палива з Росії – 230 тисяч тонн бензину і 175 тисяч тонн дизельного палива в 2024 році, а решта поставляється з Ірану, Румунії, Мальти і Туреччини.
    Нагадаємо, президент Азербайджану Ільхам Алієв оголосив про настання “етапу миру” між Азербайджаном та Вірменією, відзначивши високий рівень політичної волі обох країн та роль президента США Дональда Трампа у нормалізації відносин.

  • Знижки на російську нафту для Китаю сягнули рекорду – ЗМІ

    Знижки на російську нафту для Китаю сягнули рекорду – ЗМІ

    Російські нафтові компанії змушені різко збільшувати знижки на нафту для клієнтів у Китаї, щоб продати партії, від яких почали відмовлятися індійські нафтопереробні заводи. Про це повідомляє Reuters із посиланням на джерела в галузі.

    За словами співрозмовників агентства, окремі вантажі нафти сорту Urals у балтійських портах продаються зі знижкою до $35 за барель до Brent – рекордною за весь час війни. З урахуванням нинішніх котирувань Brent це означає ціну нижче $30 за барель – мінімальну з часів пандемії.

    Середні знижки на Urals становлять $21,5 за барель у Балтійському морі та близько $20 – у Чорному. Середня ціна головного експортного сорту Росії тримається на рівні близько $40 за барель, зазначають джерела. Порівняно з початком року ключова експортна марка російських нафтовиків подешевшала на 40%, а її нинішні котирування майже на третину нижчі за ті, що закладені в бюджет РФ цього та наступного років.

    Падіння цін на Urals загрожує посиленням проблем для російського бюджету, який цього року вже постав перед скороченням сировинних доходів більш ніж на 20%. У листопаді, за даними Мінекономрозвитку РФ, середня податкова ціна нафти знизилася до $44,8 – найнижчого рівня за минулі п’ять років.
    Як відомо, США запровадили санкції проти Роснефти і Лукойлу в жовтні в межах чергової спроби змусити Кремль завершити війну проти України, що різко змінило маршрути поставок російської нафти до Китаю та Індії.
    Китайські “чайники” купують нафту з РФ за рекордними знижками – ЗМІ

  • Трамп паралізував “чорний ринок” венесуельської нафти

    Трамп паралізував “чорний ринок” венесуельської нафти

    Наслідки нафтової блокади Венесуели, оголошеної президентом США Дональдом Трампом, загрожують знищити чорний ринок нафти у країні. Про це пише The Wall Street Journal.

    За словами американських посадовців, він приносить доходи оточенню президента Ніколаса Мадуро та підтримує крихку економіку країни. Венесуела протягом багатьох років використовувала ту ж схему обходу американських санкцій, що й Росія з Іраном.

    Країна експортує нафту через “тіньовий флот” танкерів, які доставляли сировину переважно в Азію за оплату в криптовалюті.

    Жорсткі санкції призведуть до різкого скорочення валютного потоку, посилять дефіцит продовольства та пального в імпортозалежній країні. Це неминуче прискорить інфляцію, яка, за оцінками МВФ, може наблизитися до 700% наступного року.

    Американські посадовці віддають перевагу терміну “карантин”, а не “блокада”, оскільки повноцінна блокада в міжнародному праві вважається актом війни. Поки ж військові США націлені на мережу суден, які потрапили під санкції Міністерства фінансів.
    За даними TankerTrackers, близько 75 танкерів зараз перебувають у венесуельських водах і приблизно половина з них під санкціями США. Близько двох десятків суден використовують для експорту сирої нафти. Саме на них припадає близько 70% венесуельського нафтового експорту, – розповів економіст Асдрубаль Оліверос. Їхній арешт може скоротити доходи Каракаса приблизно на $8 млрд на рік. Нагадаємо, Трамп виступив із жорсткою заявою щодо Венесуели, звинувативши країну у незаконному захопленні американських нафтових ресурсів та майна компаній США. Трамп наголосив, що Штати и мають намір “відновити контроль над своїми активами”. Тим часом Венесуела вивела військові кораблі в море для супроводу танкерів з нафтопродуктами, реагуючи на заяви президента США про блокаду нафтових танкерів країни, які перебувають під санкціями. Трамп проти Мадуро. США змінюють режим у Венесуелі

  • Хочемо все повернути: Трамп зробив заяву щодо Венесуели

    Хочемо все повернути: Трамп зробив заяву щодо Венесуели

    Сполучені Штати Америки хочуть повернути права на нафту у Венесуелі. Таку заяву зробив американський президент Дональд Трамп під час розмови з журналістами 17 грудня, повідомляє Clash Report.

    За словами Трампа, Венесуела забрала ці права через попередню недбалість американського керівництва.

    “Венесуела забрала наші права на нафту – ми хочемо все повернути. Усе, що в нас було – вони забрали це, тому що в нас був президент, який, можливо, не стежив за цим. Але вони цього не зроблять. Ми хочемо це повернути. Вони забрали наші права на нафту. У нас там було багато нафти. Вони викинули наші компанії. І ми хочемо це повернути”, – сказав президент США.

    Водночас, за даними видання Politico, адміністрація Трампа вже проводила неофіційні консультації з американськими нафтовими компаніями щодо їхнього можливого повернення до Венесуели після відходу Ніколаса Мадуро з посади президента. Однак поки що жодна з компаній не виявила зацікавленості.

    Як зазначає видання, причиною для такого рішення є низькі світові ціни на нафту, значні політичні ризики та занедбаний стан інфраструктури у Венесуелі, що гальмує потенційні інвестиції, незважаючи на оптимізм Вашингтона щодо майбутніх змін у країні.

    Нагадаємо, Венесуела вивела військові кораблі в море для супроводу танкерів з нафтопродуктами, реагуючи на заяви президента США Дональда Трампа про блокаду нафтових танкерів країни, які перебувають під санкціями.

    Дещо раніше повідомлялося, що журналіст Такер Карлсон припустив, нібито Дональд Трамп може оголосити війну Венесуелі у своєму зверненні до нації, запланованому на 04:00 за Київським часом. Він посилається на інформацію неназваного конгресмена, який нібито попередив про можливий початок збройного конфлікту.

  • Погрози Трампа: Венесуела вивела в море військові кораблі

    Погрози Трампа: Венесуела вивела в море військові кораблі

    Венесуела вивела військові кораблі в море для супроводу танкерів з нафтопродуктами, реагуючи на заяви президента США Дональда Трампа про блокаду нафтових танкерів країни, які перебувають під санкціями. Як повідомляє The New York Times увечері у середу, 17 грудня, це рішення значно підвищує ймовірність конфронтації між Венесуелою і Сполученими Штатами.

    Джерела видання повідомляють, що кілька суден вийшли зі східного узбережжя Венесуели під захистом військово-морських сил у період з вечора вівторка до ранку середи.

    Водночас зазначається, що кораблі, які супроводжуються військовими, не внесені до чинного списку суден під санкціями США, тому залишається незрозумілим, чи можуть вони потрапити під дію блокади. Дональд Трамп наголосив, що головним об’єктом його уваги є танкери, що порушують американські торговельні санкції.

    Американські офіційні особи підтвердили, що про супровід кораблів їм відомо, і наразі розглядаються “різні варіанти реагування”, проте деталей щодо цих планів не розкрили.

    “Державна нафтова компанія Венесуели, відома як PDVSA, заявила в середу, що судна, пов’язані з її діяльністю, продовжують плавати “з повною безпекою, технічною підтримкою та оперативними гарантіями, законно здійснюючи своє право на вільну навігацію”, – повідомило видання.

    Тим часом журналіст Такер Карлсон припустив, що Дональд Трамп може оголосити війну Венесуелі у своєму зверненні до нації, запланованому на 04:00 за Київським часом. Він посилається на інформацію неназваного конгресмена, який нібито попередив про можливий початок збройного конфлікту.

    Трамп проти Мадуро. США змінюють режим у Венесуелі

  • США “відрізали” Венесуелу від доступу до нафти з Росії – ЗМІ

    США “відрізали” Венесуелу від доступу до нафти з Росії – ЗМІ

    Зростання експорту нафти з Росії у Венесуелу нині під загрозою після рішення президента США Дональда Трампа щодо підсанкційних нафтових танкерів. Про це повідомляє Reuters, посилаючись на джерела в галузі.
    Трамп у вівторок віддав наказ про блокаду всіх нафтових суден, що знаходяться під санкціями, що заходять у Венесуелу і залишають її. Щонайменше один танкер з російською нафтою, що прямував до Венесуели, – Boltaris – наприкінці минулого тижня розвернувся, не розвантажившись, і тепер прямує до узбережжя Європи.
    Венесуела використовує російську нафту для розведення своєї надважкої нафти, що робить останню більш транспортабельною та придатною для переробки. Країна почала імпортувати нафту з РФ у липні після того, як США посилили тиск на Каракас та припинили постачання продукту.
    Після введення повного ембарго ЄС на російські нафтопродукти в лютому 2023 року РФ традиційно спрямовувала основні обсяги нафти на Близький Схід та Азію. Серед найбільших покупців були Індія та Тайвань, Бразилія також закуповувала обсяги для блендінгу бензину.
    Трамп 22 жовтня ввів санкції проти найбільших російських нафтових компаній – Лукойл та Роснефть. Вашингтон також подвоїв тарифи на індійські товари, щоб змусити Нью-Делі скоротити імпорт російської нафти.
    Під впливом нового режиму санкцій відвантаження нафти з російських портів в Азії минулого місяця знизилися приблизно на 15% до близько 800 тис. тонн, за даними LSEG і галузевих джерел.
    Водночас відвантаження продукту до Латинської Америки значно зросли: у листопаді у напрямку Венесуели з портів РФ було направлено близько 190 тис. тонн проти 35 тис. місяцем раніше.
    Частина цих обсягів вже розвантажені в портах призначення, але кілька танкерів все ще перебувають у дорозі, за даними LSEG.

  • Танкери з російською нафтою накопичуються біля берегів Китаю – ЗМІ

    Танкери з російською нафтою накопичуються біля берегів Китаю – ЗМІ

    Флот танкерів, завантажених російською нафтою марки Urals, накопичився біля східного узбережжя Китаю після того, як Індія – найбільший покупець цього сорту – скоротила імпорт на тлі західних санкцій. Про це пише Bloomberg 17 грудня.

    Станом на середу щонайменше п’ять суден із приблизно 3,4 млн барелів нафти простоювали в Жовтому морі. Це вдвічі більше, ніж тижнем раніше, і є найвищим показником для Urals у цьому регіоні за понад п’ять років, свідчать дані Kpler. Район розташований поблизу китайської провінції Шаньдун – центру незалежних нафтопереробників.

    Накопичення Urals біля Китаю є нетиповою ситуацією, яка привернула увагу нафтових трейдерів у всьому світі. Річ у тім, що китайські НПЗ зазвичай не купують цей сорт, який відвантажується з віддалених західних портів Росії, надаючи перевагу російській нафті зі східних терміналів через географічну близькість і високий вміст дизельних фракцій.

    Однак минулими тижнями посилений контроль США за потоками російської нафти до Індії, а також санкції проти Роснафти та Лукойл змусили продавців Urals шукати нових покупців у Східній Азії.

    За словами місцевих посадовців, цього місяця імпорт нафти Індією очікується на рівні 800 тис. барелів на добу, що значно менше пікового показника цього року у 2 млн барелів на добу в червні.

    Наразі незрозуміло, чи вже продано партії Urals, що накопичуються біля Китаю, чи вони все ще перебувають у процесі пошуку покупців. Танкерні перевезення з західних портів Росії можуть здійснюватися без попереднього контракту, однак зростання кількості суден може свідчити про зміну торговельних потоків.
    Як відомо, США запровадили санкції проти Роснефти і Лукойлу в жовтні в межах чергової спроби змусити Кремль завершити війну проти України, що різко змінило маршрути поставок російської нафти до Китаю та Індії.
    Китайські “чайники” купують нафту з РФ за рекордними знижками – ЗМІ

  • Індія продовжує активно закуповувати російську нафту – ЗМІ

    Індія продовжує активно закуповувати російську нафту – ЗМІ

    Імпорт російської нафти до Індії у грудні перевищить 1 млн барелів на добу. Нафтопереробники відновили закупівлю у непідсанкційних структур, які пропонують значні знижки. Про це повідомляє Reuters з посиланням на джерела.

    Видання пише, що зв’язки між двома країнами залишаються міцними, незважаючи на тиск західних санкцій, особливо після зустрічі правителя Росії Володимира Путіна з прем’єр-міністром Індії Нарендрою Моді на початку цього місяця. Тоді лідери двох країн заявили про продовження співпраці.

    Індія – третій за величиною імпортер нафти у світі – ввезла 1,77 млн барелів російської нафти на добу в листопаді (+3,4% порівняно з жовтнем). Після цього очікувалося різке падіння імпорту через санкції США проти Роснефти та Лукойлу.

    Однак, за попередніми даними, постачання в грудні, ймовірно, перевищать 1,2 млн барелів на добу. Одне з джерел повідомило, що до кінця місяця цей показник може зрости в середньому до 1,5 млн барелів на добу.

    Раніше повідомлялося, що чотири з семи найбільших нафтопереробних компаній Індії активно купують російську нафту, бо великі знижки стимулюють шукати “несанкційні” барелі.