Mercedes оголосив про запуск наймасштабнішої програми в історії компанії, яка передбачає представлення понад 30 нових моделей до кінця 2027 року. У 2026 році планується випустити 18 новинок, включаючи бензинову та електричну версії CLA Shooting Brake. Mercedes також планує випустити нові моделі у різних сегментах, включаючи початковий, Core і Top End. Крім того, під підготовку “масштабного оновлення” потрапляє флагманський автомобіль бренду – S-Class. Серед планованих моделей – електрична C-Class та нова модель під назвою Little G. AMG також розробляє власні електричні моделі та новий бензиновий двигун V8. Mercedes планує впровадити уніфікований дизайн для моделей із ДВЗ та електрокарів.
Позначка: Mercedes-Benz
-
Mercedes втратив понад половину прибутку з початку року
Німецький автовиробник Mercedes-Benz повідомив про падіння чистого прибутку на 56% у першій половині року – з 6,1 млрд євро до 2,7 млрд євро. Компанія прогнозує подальше зниження виручки та обсягів продажів. Про це інформує dpa у середу, 30 липня.
Серед основних причин: високі мита, скорочення обсягів продажів та витрати на реалізацію програм підвищення ефективності.
Виручка за перше півріччя зменшилася на 8,6% – до 66,4 млрд євро. Операційний прибуток (EBIT) також знизився майже на 55% – із 7,9 млрд до 3,6 млрд євро.
У компанії очікують, що річна виручка буде суттєво нижчою, ніж торік. Mercedes-Benz прогнозує, що операційна маржа в легковому сегменті у 2025 році становитиме 4-6% проти 8,1% у попередньому. Також передбачають значне падіння обсягів продажів.
Проблеми з прибутковістю почалися ще у 2024 році, коли чистий прибуток компанії впав на 28% – до 10,4 млрд євро. Тоді виручка знизилась на 4,5% – до 145,6 млрд євро, водночас операційний прибуток втратив майже третину, і становив 13,6 млрд євро. Причиною був, зокрема, слабкий результат на китайському ринку.
У лютому керівництво оголосило план скорочення витрат, який передбачає зниження виробничих витрат на 10% до 2027 року, оптимізацію матеріальних витрат і зменшення постійних витрат ще на 10%.
Mercedes-Benz також досяг домовленості з виробничою радою щодо пакету заходів, серед яких – програма виходу працівників з непрямих підрозділів (тобто тих, хто не зайнятий у виробництві). -
Mercedes-Benz презентував cвій перший електричний універсал
Компанія Mercedes-Benz представила новий універсал CLA Shooting Brake, який є другою моделлю у лінійці після седана. Автомобіль буде доступний як з двигунами внутрішнього згоряння, так і у повністю електричній версії. Габарити нового CLA Shooting Brake зросли порівняно з попереднім поколінням, а також збільшилася колісна база. Універсал отримав видовжений дах з панорамним склом, світлодіодні задні ліхтарі та спеціальну світлову смугу між ними. Всередині авто можна побачити пласку панель приладів, потрійний дисплей MBUX Superscreen та цифрову архітектуру. Новинка доступна у двох електричних версіях: CLA 250+ Shooting Brake EQ з заднім приводом та CLA 350 4Matic з повним приводом. Обидві моделі оснащені батареєю ємністю 85 кВт·год і двоступеневою коробкою передач. Максимальна швидкість обмежена 210 км/год, а запас ходу досягає до 761 км у CLA 250+ та до 730 км у CLA 350. Автомобіль підтримує швидку зарядку потужністю до 320 кВт, що дозволяє поповнити до 310 км пробігу за 10 хвилин. На європейському ринку новий CLA Shooting Brake EQ з’явиться у березні 2026 року.
-
Mercedes відкликає електромобілі через ризик займання батареї
У Китаї компанія Beijing Benz, яка є спільним підприємством Mercedes-Benz, повідомила про відкликання 13447 електромобілів EQC, які були вироблені з 30 листопада 2018 року по 17 вересня 2022 року. Причиною відкликання стала вразливість у програмному забезпеченні системи керування високовольтною батареєю, що може призвести до “теплового розгону” акумулятора та загоряння авто в екстремальних умовах. Компанія планує оновити програмне забезпечення на всіх автомобілях через офіційні сервісні центри. До вирішення проблеми, власникам EQC рекомендується обмежити заряджання батареї до 80%. EQC – перший електромобіль Mercedes-Benz, який був представлений на китайському ринку у 2019 році, але власники стали скаржитись на проблеми з електродвигуном. Це вже другий випадок в останні три місяці, коли Mercedes-Benz відкликає електромобілі в Китаї через ризик загоряння батареї.
-
Mercedes розчарований продажами електричного G-Class
Mercedes-Benz зіткнувся з неочікувано низьким попитом на електричну версію культового позашляховика G-Class. Як повідомляє німецьке ділове видання Handelsblatt, модель EQ G 580 практично ігнорується покупцями – її продажі суттєво відстають від бензинових і дизельних версій.
За інформацією джерел видання, в керівництві Mercedes не приховують розчарування. Один із топ-менеджерів, який побажав залишитися анонімним, заявив: “Автомобіль стоїть як свинець у дилерських центрах. Це повний провал”. Інший назвав модель нішевою і підтвердив, що рівень продажів дуже низький.
З моменту виходу на ринок EQ G 580 було реалізовано лише 1450 одиниць, тоді як продажі традиційного G-Class за той же період сягнули близько 9700 машин – майже в сім разів більше.
Серед факторів, що заважають успіху електричного G-Class, – його менша практичність. При майже ідентичній ціні з бензиновим G 500, EQ G 580 поступається в можливостях: його вантажопідйомність становить лише 415 кг, а встановлення фаркопа – неможливе. Вага машини становить більше 3 тон, а запас ходу обмежений 473 км за циклом WLTP.
Низький попит на EQ G 580 вже змусив Mercedes переглянути стратегію щодо майбутньої зменшеної версії G-Class, яка очікується в 2027 році. Хоча раніше передбачалося, що вона буде суто електричною, тепер у компанії розглядають можливість додавання версій із традиційними двигунами внутрішнього згоряння. Mercedes наразі оцінює технічні та фінансові аспекти такого кроку.
Попри слабкий старт, у Mercedes офіційно заявляють, що продажі “відповідають поставленим цілям”. Проте не всі в компанії поділяють цей оптимізм. Один із представників бренду прямо визнав: “Люди хочуть справжній G-клас – із шістьма або вісьмома циліндрами”.