Компанія Google оголосила про запуск нового режиму Gemini 3 Deep Think у застосунку Gemini. Покращений формат роботи моделі доступний лише підписникам Google AI Ultra і призначений для задач, що вимагають розширеного логічного опрацювання.
Розгортання вже триває. Нова функція з’являється у користувачів поступово.
Зазначається, що Deep Think є найрезультативнішим серед доступних моделей на бенчмарку ARC-AGI-2, що оцінює здатність до складного міркування.
Режим орієнтований на розв’язання задач з математики, природничих наук та логіки, які зазвичай ускладнюють роботу навіть найсучасніших моделей.
Позначка: Компанії
-
Google запустила режим для задач із поглибленим мисленням
-
Meta переманила головного дизайнера Apple – ЗМІ
Meta здійснила одну з найрезонансніших кадрових операцій у Кремнієвій долині – компанія найняла Алана Дая, голову команди дизайну інтерфейсів Apple, який працював у Купертіно понад десять років і визначав вигляд ключових продуктів компанії, повідомляє Bloomberg.
Дай очолить новий підрозділ дизайну Meta, відповідальний за апаратне забезпечення, програмні інтерфейси та інтеграцію штучного інтелекту. Він напряму звітуватиме CTO Meta Ендрю Босуорту та працюватиме з командою Reality Labs – саме вони займаються VR-гарнітурами, AR-окулярами та іншими носимими пристроями.
Офіційно Дай стане Chief Design Officer Reality Labs з 31 грудня. Його головна місія – переосмислити дизайн споживчих пристроїв Meta та зробити ШI центральним елементом користувацького досвіду.
У Apple Алан Дай керував дизайном інтерфейсів із 2015 року, а після виходу Джоні Айва став однією з найвпливовіших фігур у компанії. Він працював над Vision Pro, редизайном iOS та інших систем, а також був ключовим дизайнером Apple Watch і iPhone X.
Apple вже призначила наступника – досвідченого дизайнера Стівена Лемея. У заяві для Bloomberg глава компанії Тім Кук наголосив, що Лемей “зіграв ключову роль у дизайні всіх основних інтерфейсів Apple з 1999 року” й уособлює культуру творчості компанії.
Однак перехід Дая підсилює тенденцію відтоку талантів, яка триває з 2019 року після відходу Айва. Після новини акції Apple знизилися майже на 1% до $284,15. Цінні папери Meta також втратили 1,2%, опустившись до $639,60. -
Третій найбільший виробник комп’ютерної пам’яті пішов з споживчого ринку
Один із найбільших виробників мікросхем пам’яті Micron Technology оголосив про повне закриття свого споживчого бренду Crucial – лінійки доступних модулів оперативної пам’яті та SSD, яка майже три десятиліття була популярною серед користувачів по всьому світу. Після завершення її роботи компанія фактично залишає масовий ринок, де володіла близько 26% частки.
За словами виконавчого віцепрезидента Micron Суміта Садани, рішення продиктоване різким зростанням попиту на пам’ять із боку індустрії штучного інтелекту та дата-центрів. Саме ці напрямки нині стають стратегічними для компанії.
“Бум ШІ спричинив вибуховий попит на пам’ять і накопичувачі в сегменті дата-центрів. Micron прийняла складне рішення вийти зі споживчого бізнесу Crucial, щоб зосередитися на підтримці наших найбільших клієнтів у швидкозростаючих сегментах”, – пояснив він.
Поставки продукції Crucial триватимуть до кінця лютого 2026 року. Виробник обіцяє, що гарантійні зобов’язання будуть повністю виконані, а партнери й покупці отримають усю необхідну підтримку.
У Micron також подякували звичайним користувачам, які підтримували бренд упродовж його 29-річної історії.
Після виходу Crucial зі сцени на масовому ринку доступної пам’яті залишаться лише два великі гравці – Samsung і SK Hynix. -
Кадилак планує представити власний болід у лютому
Американська автомобільна компанія Кадилак готується до випуску власного спортивного автомобіля для участі в сезоні Формули-1. Команда планує дебютувати як 11-й учасник змагань. Презентація нового боліда запланована на 8 лютого 2026 року, і він буде мати силову установку від Ferrari. Перед цим автомобіль пройде закриті тести в Барселоні наприкінці січня. Інформацію про події можна слідкувати в Telegram і WhatsApp.
-
Tesla продовжує втрачати позиції в Європі
Компанія Tesla втрачає свою позицію на європейському ринку електромобілів. У листопаді продажі автомобілів цієї компанії різко знизилися в Німеччині, Франції та країнах Скандинавії, хоча попит на електромобілі загалом росте. Експерти вважають, що таке падіння пов’язане зі застарілим модельним рядом Tesla, репутаційними ризиками, а також напруженням у відносинах з європейськими регуляторами через систему FSD, яку компанія продає як автопілот. Норвегія виявилася винятком, де продажі Tesla зросли через нез’ясованість щодо майбутніх податкових пільг для електрокарів. У цілому ситуація для Tesla в Європі залишається складною через конкуренцію від місцевих і китайських виробників.
-
SpaceX запустила нову партію супутників Starlink
Компанія SpaceX виконала успішний запуск ракети Falcon 9 з бази Космічних сил Ванденберг у Каліфорнії. Ракета доставила на орбіту 27 супутників Starlink, що поповнили угруповання з понад 9 тисяч апаратів. Перший ступінь ракети успішно приземлився на автономну платформу Of Course I Still Love You, а другий ступінь розгорнув супутники. Цей запуск став 60-м для SpaceX у Каліфорнії у 2025 році. Крім того, у цьому році SpaceX виконала п’ять суборбітальних тестових польотів надважкої ракети Starship у Техасі. У жовтні також був успішний запуск ракети Starship, останній перед випробуванням модернізованої версії ракети для майбутніх місій на Місяць і Марс. Компанія SpaceX продовжує розвивати свою мережу супутників Starlink і вже подолала позначку у 10 000 супутників у космосі.
-
Індійські компанії збільшили закупівлі російської нафти – ЗМІ
Державні нафтопереробні компанії Індії Indian Oil та Bharat Petroleum вирішили закупити російську нафту для постачань у січні через доступні обсяги та знижки від постачальників, які не потрапили під санкції. Ці компанії зафрахтували вантажі зі знижкою близько 5 доларів за барель, що більше, ніж місяць тому. Інші індійські нафтопереробники, такі як Mangalore Refinery and Petrochemicals Ltd. та HPCL-Mittal Energy Ltd., відмовляються від закупівлі російської нафти. Reliance Industries також припинив переробку російської нафти на частині свого заводу. Покупці в Китаї, Індії та Туреччині зменшили свої закупівлі російської нафти, що призвело до великих знижок.
-
OpenAI планує додати рекламу в ChatGPT
Компанія OpenAI планує впровадити рекламу у своєму чат-боті ChatGPT, як пише Engadget. Інженер-програміст Тібор Блахо виявив в коді бета-версії Android-додатку ChatGPT згадки про рекламні функції, такі як “функція реклами”, “пошукова реклама” та “контент-вітрина”. Цей оновлений реліз ще не доступний для користувачів, але це свідчить про можливе впровадження рекламних механізмів у майбутньому. Раніше OpenAI розглядала можливість показу реклами у ChatGPT, можливо, з урахуванням даних пам’яті або історії користувачів. Генеральний директор компанії Сем Альтман висловлювався щодо цієї теми, назвавши поєднання реклами та штучного інтелекту “унікально тривожним”. Він також зазначив, що це може стати “останнім варіантом бізнес-моделі”, але не виключає такого підходу. Поки неясно, де саме буде розміщена реклама в ChatGPT, але ймовірно, що це стосуватиметься безкоштовного тарифу, який має обмеження на кількість повідомлень, пам’ять та обчислювальні можливості.
-
Airbus відкликає тисячі літаків A320
Європейська корпорація Airbus оголосила про рішення відкликати близько шести тисяч літаків сімейства A320 через виявлені проблеми в системі управління польотом ELAC. Їх планують ремонтувати. Про це повідомляє Reuters.
Зазначається, що ремонт літаків включає повернення до попередньої версії програмного забезпечення. Процедура займає близько двох годин, однак для окремих літаків буде потрібна додаткова заміна обладнання, через що вони залишатимуться на землі довше.
“Через відкликання вже постраждали авіакомпанії США, Європи, Південної Америки та Індії. Наприклад, Avianca повідомила, що понад 70% її флоту буде тимчасово виведено, що становить 5% щоденного обсягу перевезень”, – йдеться у публікації.
Оголошення відбулося після події 30 жовтня на рейсі JetBlue з Канкуна в Ньюарк. Під час польоту відбулося різке зниження висоти, внаслідок чого кілька пасажирів дістали травми. Екіпаж виконав аварійну посадку в Тампі. Airbus повідомила, що “нещодавній інцидент із літаком сімейства A320 показав, що сонячні спалахи можуть пошкодити дані, критично важливі для роботи органів управління польотом”.
Як зазначили у Airbus, несправність пов’язана з системою ELAC, що забезпечує передачу команд від штурвала до рульових поверхонь літака. Порушення роботи цього вузла може впливати на безпеку і стійкість польоту, що і стало причиною масштабного рішення про відкликання. -
Китайські компанії захоплюють ключові ринки РФ – розвідка
Російська економіка постає перед збільшуваним тиском з боку так званих “дружніх” країн, які швидко займають ніші, що залишаються порожніми через інвестиційну паузу. Висока ключова ставка, неефективна монетарна політика та скорочення бюджетного імпульсу фактично паралізують внутрішніх виробників. Про це інформує Служба зовнішньої розвідки України.
Формальні показники інвестицій в основний капітал на вигляд стабільні, але це – лише відображення старих активів, тоді як реальне падіння сягає 1,5 %.
Так, експортні доходи вже скоротилися на 20 %, водночас зростання податкового навантаження, включно з ПДВ, додатково обмежує можливості бізнесу. Промисловці прямо вказують на уповільнення зниження ключової ставки та високу вартість кредитів як головні бар’єри для розвитку. Як результат – ринок відкривається для китайських постачальників обладнання та продукції, які без значних вкладень отримують контроль над сегментами, що втрачають російські компанії.
У СЗРУ зауважили, що найбільш показовим є ринок важких вантажівок. За січень-жовтень 2025 року продаж машин масою понад 14 тонн впав на 54 %, а сегмент магістральних тягачів – на 71 %. Загалом зареєстровано лише 37,9 тис. важких автомобілів, що на 57 % менше, ніж торік. Попри формальне лідерство КАМАЗу з часткою 29,5 %, китайські Sitrak (16,3 %), Shacman (10,8 %) і FAW (9 %) фактично витісняють його з ринку. Додає тиску й білоруський МАЗ із 7,2 %.
“Російський виробник приречений на подальше витіснення з ключових сегментів, а відновити втрачені позиції в умовах агресивної експансії «дружніх» конкурентів фактично неможливо”, – додали у повідомленні.