Індійський міністр нафти Хардіп Сінгх Пурі заявив, що Індія може забезпечити свої потреби в нафті за рахунок альтернативних джерел, якщо поставки з Росії постраждають внаслідок санкцій США. Він зазначив, що Індія розширила свої джерела поставок нафти до близько 40 країн, у тому числі Гаяна, Бразилія та Канади. Росія була найбільшим постачальником нафти в Індію, але тепер країна шукає альтернативи. Якщо поставки з Росії зменшаться, компанії Індійської нафтової корпорації повернуться до попередньої схеми постачання.
Позначка: Індія
-
В Індії померла найстаріша слониха Ватсала
У центральній Індії, у заповіднику Пана штату Мадг’я-Прадеш, на 100-му році життя померла найстаріша в Азії слониха -легендарна Ватсала, повідомляє The Times of India.
Її довгий і непростий шлях назавжди залишиться в пам’яті лісників, доглядачів і тисяч шанувальників дикої природи.
Народжена на початку ХХ століття в лісах штату Керала, Ватсала ще в юності працювала як тяглова тварина, перевозила деревину -поширена практика того часу. У 1972 році її перевезли до Мадг’я-Прадеш, а з 1993-го вона мешкала в заповіднику для тигрів, де її лагідно прозвали “Даді” -бабуся.
Попри те, що слониха не мала власного потомства, вона допомагала іншим самкам під час пологів і стала турботливою “матір’ю” для багатьох дитинчат. Її лагідність і спокійність стали символом мудрості та довіри у стаді.
У 2003 та 2008 роках Ватсала зазнала двох жорстоких спроб спарювання з боку самця, після яких перенесла складну операцію: понад 200 швів і 9 місяців відновлення. Незважаючи на це, вона зберегла мирний характер і міцний зв’язок із людьми, особливо з доглядачем Манірамом Гондом, який дбав про неї понад 30 років.
В останні роки Ватсала мала проблеми зі здоров’ям: погано пересувалась, не бачила, але впізнавала голос доглядача і відповідала на ім’я. Її годували з рук і допомагали пересуватись. 8 липня вона впала біля лісового каналу і більше не змогла піднятися. Ветеринари намагалися врятувати тварину, але марно. Ватсалу кремували в таборі, де вона жила більшу частину життя.
Головний міністр штату Мадг’я-Прадеш Мохан Ядав висловив співчуття: “Сторічна подорож Ватсали дійшла свого кінця… Вона була не просто слонихою – вона була мовчазною берегинею наших лісів, подругою поколінь і символом радості штату Мадг’я-Прадеш.Ця улюблена мешканка заповідника носила в очах океан переживань і випромінювала глибину душі. Вона очолювала табір слонів і, як бабуся, з любов’ю доглядала слоненят. Її більше немає серед нас, але спогади житимуть вічно в нашій землі й серцях”.
Слони в дикій природі рідко доживають до 60 років, а в неволі -до 80. Вік Ватсали став винятком. Через відсутність документів її не внесли до Книги рекордів Гіннеса, але для Індії вона залишиться незаперечним символом стійкості й любові до життя.
Нині в Індії мешкає понад 27 тисяч диких слонів – більше половини світової популяції. Але через знищення природного середовища ці величні тварини щороку опиняються під дедалі більшою загрозою. -
Авіакатастрофа в Індії: названа причина
Авіакатастрофа в Індії минулого місяця, в якій загинуло 294 людини, сталася через припинення подачі палива до двигунів. Про такі попередні дані слідства у суботу, 12 липня, повідомляє CNN.
Згідно зі звітом Індійського бюро з розслідування авіаційних катастроф, за лічені секунди після зльоту обидва перемикачі контролю палива 12-річного Boeing 787 Dreamliner різко перемістилися в положення “відсічення”, позбавивши двигуни палива і спровокувавши повну втрату потужності. Перемикання в положення “відсікання” зазвичай відбувається лише після посадки.
У звіті не йдеться про те, чи були перемикачі перевернуті людиною, чи в інший спосіб.
Слідчі змогли отримати дані з “чорних скриньок” літака, включаючи 49 годин польотних даних і дві години аудіозаписів з кабіни пілотів, в тому числі з моменту катастрофи.
Згідно зі звітом, літак досяг швидкості 180 вузлів, коли перемикачі припинення подачі палива на обох двигунах були “переведені з положення RUN в положення CUTOFF один за одним з розривом у часі в 01 секунду”.
У звіті відзначають, що “на записі голосу з кабіни чути, як один з пілотів запитує іншого, чому він вимкнув двигуни. Інший пілот відповів, що він цього не робив”.
Незабаром після цього перемикачі були повернуті назад і двигуни перебували в процесі повторного запуску, коли сталася аварія.
На момент катастрофи один двигун відновлював тягу, а інший – ще не відновив потужність.
У літаку перемикачі відсікання палива знаходяться між кріслами двох пілотів, відразу за важелями дросельної заслінки. Вони захищені з боків металевою планкою і мають механізми блокування. -
Росія завезе мільйон індійських робітників через дефіцит кадрів – росЗМІ
До кінця 2025 року до Росії, зокрема до Свердловської області, прибуде до мільйона працівників з Індії через дефіцит кваліфікованих кадрів. Про це заявив голова Уральської торгово-промислової палати Андрій Бесєдін.
“Наскільки я чув від своїх індійських колег, до кінця року в Росію, зокрема й у Свердловську область, приїде 1 млн спеціалістів з Індії. В Єкатеринбурзі відкривається нове Генконсульство цієї країни, яке займатиметься цими питаннями”, – повідомив Бесєдін.
За його словами, промислові підприємства потребують збільшення виробництва, проте в регіоні не вистачає робітників. Частина персоналу бере участь у війні проти України, а молодь не йде працювати на заводи, як він вважає, “через ідеологічні помилки минулих років”.
Бесєдін додав, що Росія також веде перемовини зі Шрі-Ланкою та Північною Кореєю щодо залучення робітників, однак наголосив, що робота з мігрантами з цих країн буде складною.
Міністерство праці Росії раніше прогнозувало, що до 2030 року в країні буде нестача 3,1 млн працівників. У 2025 році відомствопропонує збільшити квоту на залучення кваліфікованих іноземців у 1,5 раза – до 234,9 тис. осіб.
У 2024 році російські підприємства вже залучили 47 тис. працівників із країн, де діє візовий режим. Серед них -індійці, яких почали масово наймати, зокрема на Калінінградському рибопереробному комбінаті За Родину. -
Астронавти з Індії, Угорщини та Польщі вперше вирушили на МКС
На Міжнародну космічну станцію у межах комерційної місії Ax-4 вперше вилетіли астронавти з Індії, Угорщини та Польщі. Про це повідомила пресслужба SpaceX.
У вівторок, 24 червня, ракета-носій Falcon 9 компанії SpaceX з капсулою Crew Dragon стартувала з космодрому на мисі Канаверал в американському штаті Флорида. На її борту – індійський військовий льотчик Шубханшу Шукла, угорський та польський інженери Тібор Капу і Славош Узнанський-Вишневський, а також колишня астронавтка NASA Пеггі Вітсон.Космічна місія Ax-4 на МКС триватиме два тижні. Очікується, що капсула Crew Dragon з астронавтами прибуде на МКС 26 червня. Учасники місії проведуть на МКС низку наукових експериментів.
За даними ЗМІ, політ коштує близько 70 млн євро за одного пасажира.
Це четверта комерційна космічна місія компанії Axiom Space, що здійснюється разом із NASA та SpaceX. Три перші місії відбулися у 2022-2024 роках, а остання з них тривала три тижні і стала найтривалішим комерційним польотом у космос.Liftoff of Ax-4! pic.twitter.com/RHiVFVdnz3 — SpaceX (@SpaceX) June 25, 2025
За всю історію МКС на станції побували приблизно 300 людей, але досі на станції не працювали астронавти з Індії, Угорщини та Польщі. При цьому представники цих трьох країн уже бували у космосі у складі радянських місій у 1970-1980-х роках. -
Пакистан висунув Трампа на Нобелівську премію миру
Пакистанський уряд номінував президента США Дональда Трампа на Нобелівську премію миру “на знак визнання його рішучого дипломатичного втручання” в конфлікт Індії та Пакистану. Про це напередодні повідомив уряд Пакистану у соцмережі Х.
“У момент загострення регіональної турбулентності президент Трамп продемонстрував велике стратегічне передбачення і видатну державну мудрість завдяки активній дипломатичній взаємодії як з Ісламабадом, так і з Нью-Делі, що призвело до деескалації ситуації, що швидко погіршувався”, – йдеться у повідомленні.
В Ісламабді вважають, що дії Дональда Трампа стали “свідченням його ролі справжнього миротворця”.
“Пакистан, як і раніше, сподівається, що його (Трампа – ред.) щирі зусилля продовжать сприяти регіональній і глобальній стабільності, особливо в контексті криз на Близькому Сході, включаючи гуманітарну трагедію, що розгортається в секторі Газа, і ескалації за участю Ірану, що погіршується”, – додали в пакистанському уряді. -
Біля ОАЕ російський танкер зіткнувся з іншим судном – ЗМІ
У вівторок танкери Adalynn та Front Eagle зіткнулися в Оманській затоці біля порту Хаур-Факкан в Об’єднаних Арабських Еміратах. На суднах виникла пожежа, інцидент стався за 44 км від порту. Adalynn, який належав підсанкційній російській компанії, перевозив нафту в Індію, а Front Eagle мав прапор Ліберії. 24 члени екіпажу Adalynn були врятовані, але стан на Front Eagle залишається невідомим. Пожежу на судні розслідують, але поки що не має доказів про злочинний умисел у цій події. Не відомо, чи пов’язано це з ірансько-ізраїльським конфліктом. Раніше Єстонія та Німеччина затримали інші нафтові танкери, що належали до “тіньового флоту” Росії.
-
Біля ОАЕ “тіньовий” танкер Росії зіткнувся з іншим судном – ЗМІ
У вівторок танкери Adalynn та Front Eagle зіткнулися у Оманській затоці, за 44 км від порту Хаур-Факкан в Об’єднаних Арабських Еміратах. На обох суднах виникла пожежа. Adalynn – російське судно, яке перевозило нафту під прапором Антигуа і Барбуди, тоді як Front Eagle під прапором Ліберії. Екіпаж Adalynn врятований, проте про стан екіпажу Front Eagle немає інформації. Поки що не пов’язують цей інцидент із ірано-ізраїльським конфліктом. Також згадують затримки інших “тіньових” російських танкерів у різних країнах.
-
В Індії обвалився туристичний міст: є загиблі, багато постраждалих
У західному індійському штаті Махараштра стався обвал залізного мосту через річку, в результаті чого загинули щонайменше четверо людей, а понад 50 отримали поранення. Інцидент трапився у популярному туристичному районі, де на мосту перебували десятки туристів. Шістьох людей вдалося врятувати, але пошукова операція триває, оскільки деяких людей змило водою. Причиною обвалення мосту, ймовірно, став його старий стан та велика кількість людей на ньому у той момент. У результаті трагедії чотири людини загинули, 51 отримали поранення, восьмеро з них у критичному стані.
-
India Today дізнався про брак тяги у літака, що розбився в Індії
Пілот літака Boeing 787 Dreamliner, який розбився в Індії, перед падінням лайнера повідомив диспетчерам про проблеми з тягою двигунів. Про це у суботу, 14 червня, пише телеканал India Today з посиланням на джерела.
“Перед авіакатастрофою пілот відправив в керування повітряним рухом Ахмадабада сигнали лиха”, – вказує видання.
Серед останніх повідомлень командира екіпажу були: “тяга не досягнута”, “падіння”, “лінія зв’язку під час передачі дуже слабка”, Mayday (“сигнал лиха”).
Dreamliner, що летів до Лондона Boeing 787-8, впав на гуртожиток лікарів через кілька хвилин після зльоту з аеропорту міста Ахмадабад на заході Індії.
У літаку перебували 242 особи, у тому числі 12 членів екіпажу. Жертвами катастрофи стала 241 особа на борту повітряного судна і 33, які перебували на землі, включаючи десятьох лікарів, які проживали в кампусі медичного коледжу, на який впав літак, і членів їх сімей.
Під час падіння лайнера вижив лише один пасажир – Рамеш Вішвашкумар. Чоловік зміг вибратися зі зламаного аварійного виходу після того, як літак врізався в будівлю. За його словами, він відчував, що літак ніби завис у повітрі на кілька секунд невдовзі після зльоту, а потім спалахнули зелені та білі вогні салону.