Позначка: Гібрид

  • Toyota випустила нову версію Yaris Vios

    Toyota випустила нову версію Yaris Vios

    Компанія Toyota оновила свій найменший седан Yaris Vios, запропонувавши у Тайланді нову версію з гібридною силовою установкою. Вона пропонується у двох комплектаціях – стандартній Premium та спортивній GR Sport.
    Новинка дебютує з гібридною установкою, запозиченою у моделей Yaris та Yaris Cross. Вона поєднує 1,5-літровий бензиновий двигун на 90 к.с. із електромотором потужністю 79 к.с., що разом видають 110 к.с. на передню вісь. Акумулятор – літій-іонний на 0,7 кВт·год. За даними виробника, середня витрата пального становить лише 3,4 л/100 км.
    У спортивній модифікації автомобіль отримав агресивніший дизайн із переробленим переднім бампером, збільшеними повітрозабірниками, бічними спойлерами, дифузором і невеликим чорним спойлером на кришці багажника. Додатково встановлюються 17-дюймові легкосплавні диски, чорний дах і дзеркала, а також фірмові емблеми GR. У салоні використана чорна екошкіра з контрастним сірим швом і логотипами GR, мультимедійну систему з 10,1-дюймовим екраном доповнює преміальна акустика Pioneer, бездротова зарядка, клімат-контроль, підсвітка салону та пакет систем безпеки Toyota Safety Sense.
    Особливу увагу в GR Sport приділили керованості: переналаштовано підвіску й рульове управління, додані передній і задній стабілізатори.
    Виконання Premium має стриманіший зовнішній вигляд із 16-дюймовими колесами. Для тих, хто віддає перевагу традиційному варіанту, пропонується 1,2-літровий бензиновий двигун на 93 к.с., але виконання GR Sport доступне тільки у гібридній версії.
    У Таїланді, де виробляють модель, Yaris Vios став найдоступнішим гібридом Toyota. Ціни починаються від близько $22200 за версію Premium та від $23800 за GR Sport. Бензинова версія трохи дешевша $17000.
    Модель планують експортувати ще до 23 країн, переважно у Південно-Східну Азію, де компактні та економічні седани користуються стабільним попитом.

  • Jeep презентував нове покоління Cherokee

    Jeep презентував нове покоління Cherokee

    У США відбулася прем’єра шостого покоління кросовера Jeep Cherokee, який отримав повне оновлення та вперше оснащується гібридною силовою установкою замість атмосферного двигуна Pentastar V6.
    У порівнянні з попереднім поколінням, Cherokee став більш брутальним та візуально ближчим до справжніх позашляховиків. Автомобіль отримав більш кутастий кузов і захисний обвіс.
    Габарити нового Cherokee становлять 4778 мм у довжину, 2123 мм у ширину та 1715 мм у висоту при колісній базі 2870 мм. Кліренс становить 203 мм, а кути в’їзду та з’їзду стандартної версії дорівнюють 19,6 і 29,4 градуси відповідно. Пізніше у лінійці з’явиться позашляхова модифікація Trailhawk із покращеними геометричними параметрами.
    Під капотом кросовер має гібридну систему на базі 1,6-літрового бензинового двигуна та двох електромоторів. Сукупна потужність становить 213 к.с. і 312 Н·м крутного моменту. Розгін до 96 км/год займає 8,3 секунди, запас ходу перевищує 800 км, а середня витрата пального у змішаному циклі – 6,3 л на 100 км. Ємність тягової батареї відносно невелика – 1,08 кВт·год, проте завдяки двом електродвигунам повний привід доступний уже в базовій комплектації.
    Ціна коливається від $37 тисяч до $46 тисяч, але спочатку на ринок виведуть найдорожчі комплектації Limited ($42495) та Overland ($45995). Вони мають панорамний дах, камери кругового огляду, електроприводи сидінь та дверей багажника, підігрів усіх крісел, вентиляцію передніх і преміальну аудіосистему Alpine.
    Базова версія вийде на початку 2026 року, її комплектація включає17-дюймові диски, парктронік, датчики світла та дощу, системи автоматичного гальмування, напівавтономного руху, контролю “сліпих” зон та втоми водія, а також безключовий доступ і клімат-контроль.

  • Nissan представила X-Trail nismo

    Nissan представила X-Trail nismo

    Nissan розширила лінійку NISMO у Японії, додавши спортивну версію X-Trail.
    Новий X-Trail став першим Nissan із новими амортизаторами Kayaba Swing Valve, що зменшують крени кузова без втрати комфорту. Оновлена система e-4ORCE отримала іншу логіку розподілу тяги із акцентом на задню вісь та кращим векторним розподілом моменту спереду. Крім того, модуль керування VCM було переналаштовано: у режимі Sport він забезпечує швидшу реакцію на дії водія.
    Під капотом залишилася стандартна система e-Power: турбований бензиновий двигун об’ємом 1,5 л працює як генератор, живлячи два електромотори. Сукупна віддача становить 211 к.с. та 525 Н·м крутного моменту.
    Салон виконано у чорній гамі з червоною прострочкою та вставками. За доплату пропонуються сидіння Recaro з інтегрованими підголівниками, оббиті шкірою та алькантарою. Вони забезпечують підвищену підтримку, але водночас оснащені електрорегулюванням нахилу та підігрівом, тож комфорт не постраждав. На відміну від стандартної версії, що може бути семимісною, X-Trail Nismo доступний лише у п’ятимісному виконанні.
    Компанія також підкреслює, що новий аеродинамічний пакет має не лише декоративне значення – він зменшує підйомну силу на 29% у порівнянні з базовою версією.
    У продажу на японському ринку X-Trail Nismo з’явиться 24 вересня за ціною від $36700 до $40400. Сидіння Recaro обійдуться додатково $3300. Поки що невідомо, чи з’явиться ця модифікація поза межами Японії.

  • Lamborghini представила свій новий найшвидший гіперкар

    Lamborghini представила свій новий найшвидший гіперкар

    Lamborghini офіційно представила свій найшвидший автомобіль – гіперкар Fenomeno. Назву Fenomeno обрали на честь культового логотипа Lamborghini з биком – символу бренду.
    Fenomeno стане частиною ексклюзивної колекції Few Off, до якої входять також Sián і Countach. Всього буде виготовлено лише 29 екземплярів гіперкара та один додатковий, який залишиться в корпоративній колекції компанії. Ціна кожної машини складе $3,5 млн.
    Під капотом Fenomeno – атмосферний 6,5-літровий двигун V12 на 835 к.с., що працює у парі з трьома електромоторами потужністю 245 к.с. Сумарна віддача становить 1065 к.с. Автомобіль розганяється до 100 км/год за 2,4 секунди та здатен подолати позначку у 350 км/год.
    Інженери наголошують, що Fenomeno має найкраще в історії марки співвідношення потужності до маси – 1,64 кг/к.с. Батарея ємністю 7 кВт·год дозволяє проїхати близько 20 км у повністю електричному режимі.
    Гіперкар отримав карбоновий монокок і кузов, керамічні гальмівні диски, 21-дюймові передні та 22-дюймові задні колеса з шинами Bridgestone Potenza Sport. У дизайні помітні елементи від Huracán GT3 та Essenza, зокрема великі повітрозабірники та видовжений силует.
    Прем’єра відбулася на Тижні автомобілів у Монтереї. Крім Fenomeno, на заході були показані й інші моделі Lamborghini: флагманський Revuelto з V12 потужністю 825 к.с. та наступник Huracán – Temerario з V8 twin-turbo на 800 к.с. Завдяки гібридній системі сумарна потужність цих моделей досягає 1015 та 920 к.с. відповідно.
    Lamborghini встановила рекорд продажів у 2025 році

  • Китайська версія Toyota RAV4 зберегла бензиновий двигун

    Китайська версія Toyota RAV4 зберегла бензиновий двигун

    Toyota готує оновлення кросовера Wildlander для китайського ринку, який випускається разом з GAC. Цей автомобіль є альтернативою відомому RAV4 від FAW. Новий Wildlander майже повністю повторює дизайн RAV4, але має свою технічну специфіку. Модель отримає бензиновий двигун об’ємом 2,0 літра з потужністю 169 к.с., а також два гібридних варіанти. У майбутньому також планується оновлення RAV4 від FAW Toyota, який буде схожий на Wildlander. Офіційна прем’єра новинки очікується найближчими місяцями.

  • GM і Hyundai оголосили про спільну розробку п’яти нових моделей авто

    GM і Hyundai оголосили про спільну розробку п’яти нових моделей авто

    Hyundai Motor Company та General Motors анонсували спільний проєкт розробки п’яти автомобілів, зокрема компактного кросовера, седана, пікапа та середньорозмірного пікапа для ринків Центральної та Південної Америки. Усі ці автомобілі будуть пропонуватися з бензиновими та гібридними двигунами. Крім того, планується розробка електричного комерційного фургона, який почнуть виробляти у США після 2028 року. Компанії вже розподілили обов’язки: GM працюватиме над платформою для середньорозмірного пікапа, в той час як Hyundai сконцентрується на компактних автомобілях та електрофургоні. Незважаючи на використання спільних технічних рішень, кожен автомобіль матиме унікальний дизайн, щоб підтримати індивідуальність кожного бренду. Роботи над латиноамериканськими моделями вже в процесі, і компанії очікують, що після досягнення повної виробничої потужності річний обсяг продажів п’яти нових моделей може перевищити 800 тисяч автомобілів. Крім спільної розробки автомобілів, партнери також планують спільні закупівлі у Північній та Південній Америці, включаючи логістику, сировину та складні системи. Окрім цього, компанії зосередяться на дослідженні екологічно чистого виробництва сталі, щоб виконати свої зобов’язання зі зменшення вуглецевого сліду.

  • Lamborghini встановила рекорд продажів у 2025 році

    Lamborghini встановила рекорд продажів у 2025 році

    Італійський виробник суперкарів Lamborghini повідомив про рекордні результати за перше півріччя 2025 року: з січня по червень клієнтам по всьому світу було доставлено 5681 автомобіль – найкращий показник за цей період в історії бренду.
    Порівняно з аналогічним періодом 2024 року продажі зросли на 2%. Загальна виручка компанії склала €1,62 млрд, а операційний прибуток досяг €431 млн.
    Найбільше автомобілів Lamborghini було реалізовано в регіонах Європи, Близького Сходу та Африки – 2708 одиниць. У Північній і Південній Америці компанія продала 1732 машини, а в Азійсько-Тихоокеанському регіоні – ще 1241.
    За словами голови та CEO Automobili Lamborghini Стефана Вінкельмана, ключем до успіху стала стратегія гібридизації модельного ряду. “Результати першого півріччя підтверджують, що рішення зробити всі наші моделі гібридами було правильним. Успіх Revuelto та Urus SE демонструє, що клієнти поділяють наше бачення. Ми з нетерпінням очікуємо запуску Temerario – моделі, яка завершить формування першого повністю гібридного модельного ряду в сегменті”.
    Chevrolet представила найпотужніший Corvette в історії

  • Jeep Avenger досяг 200 тисяч замовлень та отримав повнопривідну версію 4xe

    Jeep Avenger досяг 200 тисяч замовлень та отримав повнопривідну версію 4xe

    Jeep Avenger, перший електрифікований позашляховик бренду, досяг 200 тисяч замовлень усього за два роки з моменту презентації, причому 75% клієнтів раніше не мали авто Jeep, стверджує виробник. Разом з цим компанія розширює лінійку повнопривідною версією 4xe.
    Спеціальною новинкою стала версія The North Face Edition, присвячена найвищій вершині Європи – Монблану. Її випустять тиражем лише 4806 екземплярів, саме стільки метрів має гора, а дизайн натхненний її топографією.
    Під капотом – гібрид на 48-вольтовій архітектурі, де поєднано бензиновий 1.2 турбо потужністю 136 к.с. із двома електродвигунами по 28,5 к.с. кожен. Система розвиває 1900 Н·м моменту та розгін до 100 км/год за 9,5 секунд, а максимальна швидкість становить 194 км/год. Присутня автоматична 6-ступенева коробка передач з двома зчепленнями. Можливе пересування виключно на електричній тязі на низьких швидкостях.

  • Toyota оновила позашляховик Sequoia

    Toyota оновила позашляховик Sequoia

    Toyota представила оновлений позашляховик Sequoia 2026 модельного року.
    Серед технічних новацій – третій ряд сидінь тепер електрично складається у всіх комплектаціях, покращено підсвітку салону та шумоізоляцію, а у вищих версіях встановлюється преміум-аудіо система JBL. Також встановлено останній пакет безпеки Toyota Safety Sense 2.5 з адаптивним круїз-контролем, системами екстреного гальмування, утримання в смузі, розпізнавання пішоходів та дорожніх знаків. Мультимедійна система з 14-дюймовим екраном стала швидшою і підтримує оновлення по повітрю.
    Окрім електричного третього ряду, у салоні версії Limited з’явилась шкіряна оббивка замість синтетичного матеріалу SofTex – або чорна з білим рядком, або сіра з чорним.
    Найдорожча комплектація Capstone зазнала найбільших змін у салоні. Вона вирізняється сірою кольоровою гамою Slate, текстурованими деталями, оздобленням із дерева кольору сірого горіха, металевими вставками та м’якими панелями, а сидіння мають фірмову вишивку Capstone.
    Під капотом – та ж сама гібридна силова установка, яка поєднує 3,4-літровий бензиновий двигун V6із подвійним турбонаддувом, 1,87-кіловатну батарею, електромотор і 10-ступеневий “автомат”. Загальна потужність становить 437 к.с. і 790 Н·м крутного моменту. Середня витрата пального – від 10,7 до 11,2 л/100 км. Привід – задній або повний, шасі базується на платформі TNGA-F, яку також використовують Tundra, Land Cruiser і Lexus LX.
    Ззовні новинку складно відрізнити від попередньої версії, але в гамму кольорів додали новий відтінок Wave Maker, доступний виключно для спортивної комплектації TRD Pro. Її стартова ціна становить $80765.
    Старт продажів у США запланований на другу половину 2025 року, ціни зросли по всій лінійці. Базова версія стартує з $64025 (+$1 600), Sequoia Limited коштує від $69795 (+$970), а флагман Capstone обійдеться в $84435 (+$520).

  • Huawei презентувала універсал Stelato S9T

    Huawei презентувала універсал Stelato S9T

    Huawei представила новий автомобіль Stelato S9T, який буде доступний у двох версіях: електричній та гібридній. Авто базується на седані S9 і має розміри 5160 мм у довжину, 2005 мм у ширину, 1492 мм у висоту і колісну базу 3050 мм. У салоні розміщено п’ять сидінь. Електрична версія оснащена батареєю ємністю 100 кВт·год, яка забезпечує запас ходу до 801 км. Гібридна версія матиме акумулятори на 37 або 53,4 кВт·год і може проїхати до 1305 км завдяки генератору на ДВЗ. Обидві версії отримають нову систему автопілоту Huawei ADS 4.0, яка базується на даних від 32 сенсорів. Ціна автомобіля буде оголошена на повноцінній презентації у вересні перед початком продажів.