Лівий берег

Позначка: Електромобілі

  • Volkswagen пропонує максимальну потужність електромобілів по підписці

    Volkswagen пропонує максимальну потужність електромобілів по підписці

    Власникам Volkswagen ID.3 у Великій Британії доведеться доплачувати, щоб розкрити повний потенціал свого авто, повідомляє Electrek. На офіційному сайті моделі ID.3 Pro та Pro S вказані з потужністю 201 к.с., але доступ до максимальних 228 к.с. тепер пропонують лише за додаткову плату.

    Активувати оновлення можна двома способами: оформити підписку від £16,50 на місяць ($22) або сплатити одноразово £649 ($880). Разова оплата прив’язується до автомобіля, тож при його продажу функція залишиться новому власнику.

    У Volkswagen зазначають, що підвищення потужності не впливає на запас ходу. Такий підхід не новий: у 2022 році BMW намагалася брати $18 на місяць за підігрів сидінь, але через негативну реакцію відмовилася від ідеї. Подібні опції пропонують і деякі інші виробники, зокрема Polestar.

    Чи пошириться практика на інші ринки, у тому числі США та Європу, поки невідомо. Спершу компанія оцінить реакцію британських покупців.

  • Acura повертає RSX як електричний кросовер

    Acura повертає RSX як електричний кросовер

    Acura офіційно представила концепт відродженої моделі RSX, яка цього разу постає у вигляді спортивного електричного кросовера, повідомляє Electrek. Авто стане першим електромобілем, побудованим на новій глобальній платформі Honda Zero, що має стати основою для майбутніх моделей бренду.

    Зараз повністю електричний асортимент Honda, особливо у Північній Америці, обмежується лише моделями Prologue та Acura ZDX, створеними на базі GM Equinox EV. У Європі та Азії компанія пропонує більше електромобілів, але їхня лінійка все ще відрізняється. Запуск RSX стане початком нового етапу – збирати модель планують на новому виробництві в Огайо у другій половині 2026 року.

    На відміну від спортивного седана Integra, з яким RSX колись ділила назву, новинка — це повністю електричний кросовер із динамічним силуетом купе, агресивним дизайном та акцентом на аеродинаміку. Acura підтвердила, що серійна версія отримає двомоторний повний привід, спортивно налаштовану підвіску, низький центр ваги, гальма Brembo та розширений пакет систем допомоги водієві.

    Інтерфейс моделі працюватиме на новій операційній системі Honda ASIMO, яка пропонуватиме персоналізований досвід керування, оновлення по повітрю та машинне навчання для підлаштування під звички власника. RSX також підтримуватиме двостороннє заряджання – живлення зовнішніх пристроїв та подачу енергії до дому.

    Детальні характеристики ще не розкриті, але вже зрозуміло, що RSX має стати для Acura знаковою моделлю у переході на електротягу. Прототип моделі представлять наживо цього тижня на заході Pebble Beach.

  • Спільний електромобіль Honda та Sony пішов у виробництво

    Спільний електромобіль Honda та Sony пішов у виробництво

    Чотири роки після оголошення планів Sony щодо створення власного електромобіля, модель Afeela 1 перейшла на етап передсерійного виробництва, повідомляє T3. Це означає, що наразі випускаються зразки для фінальних тестів перед стартом масових поставок.
    Виробництвом займається Honda на своєму заводі в Іст-Ліберті, штат Огайо (США). Такий підхід дозволяє Sony уникнути витрат на будівництво власних автозаводів, на відміну від деяких стартапів, які користуються послугами контрактних виробників.
    Технічні характеристики включають два електромотори по 240 к.с., батарею на 91 кВт·год, запас ходу близько 480 км і швидкість заряджання до 150 кВт.
    Електромобіль орієнтований на шанувальників технологій. Він оснащений 40 датчиками (лідар, радар, ультразвукові сенсори, камери), потужним обчислювальним блоком і розширеними мультимедійними можливостями. Серед них – активне шумопоглинання, аудіосистема з об’ємним звуком, панорамний дисплей на всю ширину панелі приладів, екрани для задніх пасажирів та цифрові дзеркала.
    Фінальну версію Afeela 1 вперше показали на виставці CES у січні цього року. Ціни стартують від $89900 за комплектацію Origin та $102900 за Signature. Замовлення вже відкриті з можливістю внесення депозиту у $200.
    Перші передсерійні Afeela можуть з’явитися вже наприкінці цього року, а перші клієнти отримають свої автомобілі в середині 2026 року, спершу у Каліфорнії. Пізніше наступного року також очікується запуск на японському ринку.
    З’явилися подробиці найдоступнішого електромобіля Kia

  • Polestar 3 оновив рекорд пробігу на одному заряді серед електрокросоверів

    Polestar 3 оновив рекорд пробігу на одному заряді серед електрокросоверів

    Електричний позашляховик Polestar 3 офіційно потрапив до Книги рекордів Гіннеса, подолавши 935,44 км на одному заряді – новий світовий рекорд серед серійних електричних кросоверів. Як повідомляє Interesting Engineering, досягнення перевершило попередній рекорд у 916,9 км, який встановив Ford Mustang Mach-E у серпні 2024 року.
    Рекорд встановив Polestar 3 у версії Long Range з одним мотором потужністю 295 к.с. та батареєю на 107 кВт·год, який приводить у рух задню вісь. Цікаво, що автомобіль перевищив свій офіційний запас ходу у 706 км за циклом WLTP і досяг цієї відстані, маючи ще 20% заряду. Навіть після показника у 0% він зміг проїхати додаткові 12,8 км.
    Подорож тривала 22 години 57 хвилин, а середнє енергоспоживання становило 12,1 кВт·год на 100 км. Використовувалася серійна модель без жодних технічних модифікацій.
    За даними компанії, випробування проводили на дорогах загального користування на сході Англії, з максимально наближеними до реальних умов маршрутом і швидкісним режимом. Маршрут включав вузькі односмугові вулиці, дороги зі змінними швидкостями та швидкісні автомагістралі.

  • Світові продажі електромобілів зросли на 21% у липні

    Світові продажі електромобілів зросли на 21% у липні

    Темпи зростання світового ринку електромобілів у липні 2025 року знизилися до 21% у річному вимірі, що стало найповільнішим показником із січня. У червні приріст становив 25%. Як повідомляє Reuters з посиланням на аналітичну компанію Rho Motion, головною причиною уповільнення стало зниження попиту на плагін-гібриди у Китаї.
    Китай, який є найбільшим автомобільним ринком світу та забезпечує понад половину глобальних продажів електрокарів, у липні продемонстрував уповільнення зростання загального авторинку. Найбільший виробник електромобілів у світі BYD зафіксував уже третє поспіль місячне падіння реєстрацій.
    Попри це, світові продажі електромобілів і плагін-гібридів зросли до 1,6 млн одиниць. У Китаї приріст становив лише 12% проти середніх 36% у першому півріччі. Експерти пояснюють це призупиненням частини державних програм субсидування покупок електромобілів і плагін-гібридів на 2025 рік. У липні на китайському ринку було реалізовано близько 1 млн таких авто.
    Водночас інші регіони частково компенсували спад. У Європі продажі зросли на 48%, до 390 тис. машин, у Північній Америці – на 10% (понад 170 тис. авто), а в інших країнах – на 55% (понад 140 тис. авто).
    За словами аналітика Rho Motion Чарльза Лестера, загальна тенденція у 2025 році залишається позитивною, а китайський ринок, ймовірно, повернеться до активного зростання вже у серпні, коли відновлять фінансування субсидій. Водночас у США скорочення податкових пільг на купівлю або лізинг електромобілів наприкінці вересня може негативно вплинути на попит.

  • З’явилися подробиці найдоступнішого електромобіля Kia

    З’явилися подробиці найдоступнішого електромобіля Kia

    Kia готуює до дебюту компактний кросовер EV2, який стане найдоступнішим електрокаром марки та водночас отримає потужнішу спортивну версію GT. Як повідомляє Carscoops, новинка орієнтована на європейський ринок і вироблятиметься у Словаччині.
    Авто збереже дизайн концепту, представленого у лютому.
    Технічно EV2 побудований на платформі Hyundai E-GMP із 400-вольтовою архітектурою та підтримуватиме функцію Vehicle-to-Load. Батарея розташована під підлогою, а довга колісна база забезпечує просторий салон. Задня підвіска -багатоважільна, а у версії GT її налаштують під динамічну їзду.
    Базовий EV2 отримає передній електромотор потужністю 150-200 к.с., розгін 0-100 км/год – близько 7,5 секунди. GT-версія матиме повний привід і два мотори сумарною віддачею 250-300 к.с., розгін до “сотні” прискориться до приблизно 5 секунд.
    Ймовірно, автовикористає більшу батарею на 55 кВт·год від моделі EV3, забезпечивши запас ходу близько 435 км.
    Прем’єра планується на початку 2026 року, а спортивна версія GT з’явиться пізніше.

  • BYD випустить електрогіперкар потужністю понад 3000 к.с.

    BYD випустить електрогіперкар потужністю понад 3000 к.с.

    Міністерство промисловості та інформаційних технологій Китаю опублікувало технічні характеристики нової трекової версії електричного суперкара Yangwang U9. Автомобіль оснащений чотирма електромоторами, по одному на кожне колесо, з загальною потужністю 3019 к.с. та максимальною швидкістю 350 км/год. Трекова версія майже не відрізняється зовні від стандартної, але має деякі додаткові опції, які підвищують його продуктивність. У 2024 році автомобіль встановив національний рекорд швидкості для серійних автомобілів та показав гарний час на трасі Нюрбургринг. Дата виходу на ринок поки не визначена.

  • У Китаї електромобіль витримав три удари блискавки поспіль на відео

    У Китаї електромобіль витримав три удари блискавки поспіль на відео

    У місті Бейхай у Китаї електромобіль BYD Song Plus вдарила блискавка тричі поспіль, але авто залишилося цілим. Власник не постраждав, а електромобіль не зазнав серйозних пошкоджень. Експерти вважають, що безпека авто забезпечена завдяки ефекту “клітки Фарадея”, коли металевий корпус автомобіля проводить струм ззовні, залишаючи пасажирів усередині в безпеці. Модель BYD Song Plus стала дуже популярною в Китаї і Україні.

  • В Україні рекорд із продажу електромобілів

    В Україні рекорд із продажу електромобілів

    У липні в Україні зареєстровано рекордну кількість електромобілів – 9716 одиниць, що на 9,8% більше, ніж у червні і на 41,1% більше, ніж у минулому році. За даними Інституту досліджень авторинку, причинами цього зростання є зростання вартості пального, зниження цін та покращення характеристик електромобілів, а також очікуване повернення ПДВ на розмитнення таких авто з 1 січня 2026 року. У липні структура ринку електромобілів була такою: 53% – імпортовані вживані електромобілі, 31% – внутрішні перепродажі та 16% – нові електроавто. Кількість зареєстрованих нових електромобілів також стала рекордною. Лідером серед нових легковиків у липні став електромобіль BYD Song Plus. Загальний парк електричного транспорту в Україні на кінець липня 2025 року становить 178 тис. одиниць, з них 173,2 тис. – легкові авто, 3,7 тис. – вантажівки, 8 шт. – електробуси та майже 1,1 тис. – мототехніка. Також вказано, що Tesla займає перше місце за часткою у структурі парку, далі йдуть Nissan та Volkswagen. Експерти прогнозують подальше зростання попиту на електромобілі до кінця 2025 року, а згодом можливе зниження активності на ринку. Передбачається, що у 2026 році продажі можуть зменшитися на 50-70% з подальшою стагнацією до 2030 року.

  • Volkswagen зніме з виробництва Touareg і ID.5

    Volkswagen зніме з виробництва Touareg і ID.5

    Компанія Volkswagen планує відмовитися від двох моделей автомобілів – Touareg і ID.5. Touareg, який випускають з 2002 року, був спроектований для преміум-сегменту, але тепер його місце займе новий Tayron, який вже представлений на деяких ринках. Щодо моделі ID.5, це електричний кросовер, який не зміг отримати популярність, особливо в США і Європі. Volkswagen планує завершити виробництво цих моделей в 2026 і 2027 роках відповідно, щоб сконцентруватися на масових сегментах ринку автомобілів.