Публіка вперше мала змогу побачити дизайн нового електричного кросовера MG S6 до його офіційної прем’єри. Фотографії моделі з’явилися в базі результатів останніх краш-тестів європейського агентства Euro NCAP. Новий MG S6 має спортивний вигляд з вузькою решіткою, LED-денними вогнями та гостро окресленими фарами у формі трикутників. Задня частина схожа на Mercedes-Benz EQA, але з більш складною світловою графікою та чорним бампером із дифузором. Щодо салону, наразі немає офіційних знімків, але на кадрах з випробувань видно квадратне кермо, великий центральний екран мультимедіа та проекційний дисплей над панеллю приладів. У плані безпеки MG S6 показав відмінні результати – п’ять зірок Euro NCAP, із високими показниками захисту дорослих пасажирів та дітей. Технічні характеристики ще не розкриті, але очікується, що модель отримає версію з одним електродвигуном на задній привод з потужністю 228 к.с. і двомоторну повнопривідну модифікацію. Виробник підтвердив, що офіційна презентація MG S6 відбудеться у кінці листопада.
Позначка: Електромобілі
-
Світові продажі електромобілів сягнули рекорду у 2,1 млн у вересні
У вересні світові продажі електромобілів та гібридних автомобілів досягли рекордних 2,1 млн одиниць, що на 26% більше, ніж у минулому році. Найбільшим ринком залишився Китай, де продано близько 1,3 млн авто, що становить дві третини світових продажів. У Північній Америці також зафіксовано рекордні продажі через податкові пільги. У Європі продажі зросли на 36%, до 427,5 тис. одиниць, завдяки стимулюванню в Німеччині та підвищеному попиту в Великій Британії. Проте у США очікується спад попиту через скасування федеральних податкових пільг. Загалом розподіл продажів у світі такий: Китай – 1,3 млн авто, Європа – 427 541, Північна Америка – 215 000, інші регіони – 153 594. Очікується, що випуск дешевшої моделі Tesla Model Y в Європі посилить конкуренцію на ринку.
-
В Україні зріс попит на китайські авто: названо найпопулярніші моделі
За період з січня по вересень українці купили 14684 легкових автомобілі, які були ввезені з Китаю. Це на 27% більше, ніж у той же час минулого року. З цієї кількості, 12064 авто були новими, що становить зростання на 39%, тоді як 2620 автомобілів були вживаними, що на 8% менше. Більшість автомобілів з Китаю, які були куплені, є електромобілями – 87%. Серед популярних моделей нових авто були BYD Song Plus, Volkswagen ID.Unyx, Honda eNS1, Zeekr 7X та BYD Sea Lion 07. Серед вживаних автомобілів популярними були Zeekr 001, Zeekr7X, Polestar 2, BYD Song Plus та Audi Q4.
-
Tesla зекономила дивним способом: панорамний дах у Model Y тепер схований
Компанія Tesla нещодавно представила нову базову версію електрокросовера Model Y Standard, яка стала дешевшою за преміальну на $5000. Однак зниження вартості супроводжується багатьма компромісами, одним з яких є відмова від панорамного даху, але, як повідомляє Motor1, це не зовсім правда. Офіційно компанія відмовилася від панорамного скляного даху, але насправді він досі присутній – Tesla просто закрила його суцільною стелею з тканини, але його досі видно зверху.
За даними видань Edmunds і Car and Driver, компанія вирішила не розробляти новий сталевий дах для базової версії, бо це виявилося дорожче, ніж просто додати внутрішню обшивку, яка приховує скло. Інженер Tesla підтвердив, що такий підхід справді дозволяє зменшити витрати.
Втім, рішення виглядає парадоксальним: зазвичай додатковий шар матеріалу збільшує собівартість. Імовірно, Tesla просто уніфікувала конструкцію даху для всіх модифікацій, щоб скоротити витрати на виробництво та підштовхнути покупців до вибору дорожчих версій із відкритим склом.
Новий акумулятор для електромобілів обіцяє на 50% більший запас ходу -
Ferrari розкрила перші подробиці свого першого електромобіля
Ferrari готується до нової ери – у 2026 році компанія представить свій перший електромобіль під кодовою назвою Elettrica.
За офіційною інформацією, електричний гран-турер отримає чотири електромотори загальною потужністю понад 986 к.с. і розганятиметься до 100 км/год за 2,5 секунди. Максимальна швидкість сягатиме 310 км/год. Водій зможе обирати між трьома режимами руху – Range, Tour і Performance, а також регулювати рівень тяги й інтенсивність рекуперативного гальмування за допомогою підрульових пелюсток.
Ferrari вирішила не імітувати звук двигуна штучними ефектами. Замість цього спеціальні сенсори зчитують реальні вібрації інвертора, а система підсилює їх, створюючи природне звучання, яке змінюється залежно від стилю їзди.
Електромобіль оснащено батареєю ємністю 122 кВт·год, інтегрованою в підлогу кузова, що знизило центр ваги на 80 мм порівняно з бензиновими моделями. Енергетична щільність акумулятора – 195 Вт·год/кг, що є одним із найвищих показників серед серійних електромобілів. Запас ходу перевищить 530 км, а заряджання на потужності до 350 кВт дозволить швидко поповнювати енергію.
Шасі та кузов Elettrica виготовлені на 75% із переробленого алюмінію. Конструкція передбачає окрему задню підраму для зменшення вібрацій у салоні, а система 48-вольтової активної підвіски, запозичена з моделей Purosangue та F80, забезпечить баланс між комфортом і точністю керування.
Очікується, що Elettrica матиме чотиридверний кузов із чотирма сидіннями, подібно до гран-турерів Ferrari минулих поколінь. При вазі близько 2,3 тонни це стане найважчим автомобілем в історії марки.
Офіційна світова прем’єра Ferrari Elettrica запланована на весну 2026 року, а перші зображення інтер’єру компанія обіцяє показати вже наступного року. Випускатимуть електрокар на новому заводі E-Building у Маранелло, створеному спеціально для виробництва електричних і гібридних моделей. -
Chevrolet повертає електрохетчбек Bolt
Chevrolet офіційно представила нове покоління свого бюджетного електромобіля Bolt, яке вийде у 2027 році. Як повідомляє Carscoops, автомобіль повертається після дворічної перерви у виробництві й отримає низку технічних оновлень.
Зовнішні зміни мінімальні: оновлені фари, задні ліхтарі та бампер, а також перероблена кришка багажника. В салоні з’явилися нова цифрова панель приладів, електронний важіль перемикання передач на колонці замість кнопок і фізичні регулятори клімат-контролю. Також додано два нові відсіки для зберігання речей у передній частині панелі.
Електромотор, запозичений у Equinox EV, розвиває 210 к.с., хоча динамічні характеристики поки не розкриваються. Хетчбек отримає новий аккумулятор на 65 кВт·год, який забезпечить запас ходу до 410 км – трохи більше, ніж у попереднього покоління. Крім того, швидкість заряджання зросла втричі: тепер Bolt підтримує потужність до 150 кВт, що дозволяє зарядити батарею з 10 до 80% за 26 хвилин.
Новий Chevy Bolt 2027 оцінений щонайменше у $29990 у версії Launch Edition, що робить його найдоступнішим електромобілем американського бренду. Трохи пізніше з’явиться версія LT за $28995.
Виробництво нової моделі розпочнеться на початку наступного року на заводі GM у Канзасі. -
Tesla представила дві дешеві версії власних авто
Компанія Tesla анонсувала нові, найдоступніші версії своїх популярних електромобілів – седана Model 3 Standard та кросовера Model Y Standard, які стали найдешевшими у своїх лінійках, повідомляє Motor1.
Нова Model 3 Standard стала найдоступнішою пропозицією бренду, її вартість становить $38630, включно з доставкою та обов’язковими зборами. Це на $5500 менше, ніж попередня модель Model 3 Premium із заднім приводом.
Базова версія седана оснащена одним електромотором, має запас ходу близько 517 км та розганяється до 96 км/год за 5,8 секунди.
Щоб знизити ціну, Tesla прибрала низку опцій: автомобіль отримав тканинний салон, механічне регулювання керма, а також позбувся вентиляції сидінь, заднього екрана й атмосферного підсвічування. Виробник також спростив підвіску, зменшив швидкість заряджання (170 миль за 15 хвилин замість 195)та вилучив стандартну функцію Autosteer. Доступно лише три кольори кузова – білий, чорний і сірий. Попри спрощення, ця версія залишається найдоступнішим способом придбати Tesla.
Продажі Model 3 Standard стартують у грудні цього року або в січні наступного.
Так само, нова стартова версія свого Model Y Standard починається від $41630 з урахуванням доставки- на $5000 дешевше, ніж попередня базова комплектація.
Model Y Standard отримала потужність електромотора 300 к.с., задній привід і ємність батареї 69,5 кВт·год. Згідно з офіційною інформацією, кросовер пропонує запас ходу у 517 км на одному заряді і розганяється до 96 км/год за 6,8 секунди. Для порівняння, версія Premium має дальність 574 км і прискорюється за 5,4 с, а Performance – лише 492 км, але всього за 3,3 с.
Для здешевлення базову Model Y спростили: панорамний дах замінено металевим, шкіряні сидіння – тканинними. З інтер’єру зникли підсвічування та задній екран для пасажирів, кермо тепер регулюється вручну, а також прибрали вентиляцію передніх сидінь і підігрів задніх. У салоні залишився лише головний 15,4-дюймовий центральний дисплей. Базово кросовер отримав 18-дюймові колеса, а 19-дюймові доступні за $1500. Кольорова палітра обмежена трьома відтінками: базовий сірий Stealth Grey, та за доплату білий Pearl White або чорний Diamond Black. Для обох нових моделей, система Full Self-Driving (Supervised) пропонується як опція за $8000. Додатково для Model Y доступні фаркоп за $1000 (тягове навантаження до 1600 кг) і домашній зарядний пристрій ($450), який додає близько 71 км пробігу за годину заряджання. Навіть із усіма опціями Model Y Standard коштує не більше $53630, що значно дешевше за версію Performance. -
Mercedes знімає з виробництва свій найдоступніший електрокар
Mercedes-Benz офіційно підтвердив, що електричний кросовер EQB зникне з ринку після 2025 модельного року, повідомляє Carscoops.
Рішення не стало несподіванкою: торік продажі EQB у США впали на 36% – до лише 8885 машин, що навіть менше, ніж у дорожчої серії EQE (11660 одиниць). На цьому тлі Mercedes вже готує наступне покоління кросовера GLB, який і має замінити електричний EQB.
Базовий EQB 250+ коштував від $53050 і мав передній електромотор потужністю 188 к.с. та батарею на 70,5 кВт·год з запасом ходу до 402 км. Версії EQB 300 4MATIC і EQB 350 4MATIC з повним приводом пропонували 225 і 288 к.с. відповідно, однак їхній запас ходу становив близько 330 км.
Попри завершення виробництва моделі, у компанії запевнили, що “залишаються повністю відданими електрифікації” та готують “наймасштабніший продуктовий наступ у своїй історії”.
Названо лідера на ринку нових легкових авто в Україні -
Dacia показала концепт свого найдоступнішого електромобіля
Компанія Dacia презентувала новий електричний концепт-кар під назвою Hipster, який відзначається своєю компактністю та доступністю. Автомобіль призначений для чотирьох дорослих пасажирів і має невеликі розміри, що робить його ідеальним для міського середовища. Hipster оснащений рядом інновацій, таких як система кріплень для аксесуарів “You Clip”, розрахований на смартфон власника та має ефективну систему зберігання багажу. Дизайн автомобіля вражає своєю оригінальністю та відмінностю від традиційних моделей. За словами виробника, Hipster має запас ходу приблизно 90-100 км, що вистачить на щотижневі подорожі. Цей концепт-кар планується випустити у серію з метою зробити електромобільність доступною для більш широкого кола споживачів.
-
Електромобілі вперше очолили ринок нових авто в Україні
У вересні 2025 року в Україні електромобілі вперше стали найпопулярнішими серед нових легкових автомобілів, зайнявши 33% ринку. Частка авто з бензиновими двигунами скоротилася до 31,2%, а гібриди залишилися на рівні 20,3%. Дизельні авто зменшили свою частку до 15,3%, а авто з ГБО продовжують мати менше 1% ринку. За дослідженням, лідерами у своїх сегментах стали: VOLKSWAGEN ID.UNYX серед електромобілів, HYUNDAI Tucson серед бензинових автомобілів, TOYOTA RAV-4 серед гібридів, RENAULT Duster серед дизельних авто, і знову HYUNDAI Tucson серед авто з ГБО. У серпні попереднього року у топ-10 найпопулярніших авто в Україні потрапили виключно кросовери.