Державне агентство відновлення майже завершило зведення захисних споруд на великих підстанціях НЕК Укренерго, які вже довели ефективність. Про це повідомив голова установи Сергій Сухомлин, передає Укрінформ.
“Агентство майже закінчило будівництво захисту на великих об’єктах Укренерго. Це третина від тих критично важливих об’єктів, які є в Укренерго. По більшій частині роботи проводила і продовжує вести сама компанія. Мовиться про великі підстанції потужністю 750 МВт та 330 МВт. І побудована система захисту на сьогодні достатньо ефективно великі трансформатори захищає”, – зазначив Сухомлин.
Він наголосив, що за весь час жоден об’єкт, захист на якому звело Агентство відновлення, не був знищений, при тому що по окремих об’єктах в один день було по 12-13 прямих влучань Шахедів.
Також Агентство відновлення додатково отримало завдання від уряду щодо будівництва захисних споруд на невеликих підстанціях 110 МВт та 150 МВт, по яких з вересня почали прицільно бити росіяни.
Нині роботи ведуться до 120 підстанціях. Вони вже мають перший рівень захисту, тепер же, після зміни тактики обстрілів, потребують його посилення.
Позначка: Будівництво
-
Держвідновлення дооблаштовує захист на великих об’єктах Укренерго
-
Україна та Румунія планують збудувати швидкісну дорогу
Україна та Румунія погодили спільний проєкт з розбудови швидкісної дороги Сучава-Сірет з виходом до українського кордону та модернізацію української ділянки дороги у напрямку Чернівців. Про це повідомив заступник міністра розвитку громад та територій Сергій Деркач.
“Для нас в цьому проєкті ключове не лише швидкісна дорога з румунського боку, а саме розширення української ділянки під’їзду до кордону. Разом із Румунією ми підписали протокол і зафіксували цей проєкт як пріоритет у межах механізму ЄС SAFE (Security Action for Europe)”, – зазначив він.
Будівництво профінансують коштом Європейського Союзу.
Проєкт передбачає модернізацію дороги від кордону у напрямку Чернівців, зокрема, дві смуги у кожному напрямку та підготовку інфраструктури до зростання транспортних потоків після завершення будівництва, йдеться у повідомленні. Що важливо для України:- модернізація дороги від кордону у напрямку Чернівців – дві смуги в кожному напрямку;
- синхронізація під’їздів і логістики з новою швидкісною ділянкою Сучава – Сірет (A7);
- підготовка інфраструктури до зростання транспортних потоків після завершення будівництва.
“Результат – менше “вузьких місць ” на українській ділянці, краща пропускна спроможність, швидший і безпечніший рух”, – зазначив Деркач.
Також паралельно стартувало розширення пункту пропуску Порубне для вантажівок. Зокрема, до кінця року планується збільшити його пропускну здатність завдяки реконструкції та збільшенню кількості смуг руху.
Скасовано тендер на будівництво дороги до Буковелю -
Китай розпочав будівництво мегаелектростанції в пустелі
Китай залишається світовим лідером у впровадженні технологій відновлюваної енергетики, зокрема у використанні сонячних ресурсів. Наразі країна розпочала масштабний проєкт, відомий як “Велика сонячна стіна”. Про це повідомляє видання Energiesmedia.
У пустелі Кузупчі, що на півночі Китаю, заплановано зведення гігантської сонячної електростанції, яка складатиметься з восьми мільйонів панелей загальною потужністю 100 гігават.
Як зазначає видання, Китай активно розвиває сонячну енергетику, додаючи щороку до своєї енергосистеми близько 200–300 гігават сонячної потужності. Новий проєкт став ще одним важливим кроком у рамках цієї ініціативи.
За попередніми даними, комплекс сонячних панелей охоплюватиме територію завдовжки майже 133 км і завширшки 25 км. Китай вже має успішний досвід будівництва подібних масштабних об’єктів у пустелях. Наприклад, раніше було реалізовано проєкт із загальною потужністю 455 гігават в іншому пустельному регіоні.
За інформацією компанії Ordos Energy, яка розробляла новий проєкт, нова мегаелектростанція забезпечуватиме значно більше енергії, ніж необхідно для задоволення потреб Пекіна.
Згідно з планом, до 2030 року “Велика сонячна стіна” вироблятиме близько 180 мільярдів кіловат-годин щороку, що становитиме 20% від потенційної потужності проєкту.
Окрім забезпечення енергетичних потреб, очікується і екологічний ефект від реалізації цього масштабного проєкту. Згідно з останніми дослідженнями, встановлення сонячних панелей у пустельних регіонах може позитивно впливати на стан ґрунту.
Раніше полвідомлялося, що Китай будує найпотужнішу у світі гірську ГЕС. У Тибеті стартував масштабний інфраструктурний проєкт вартістю 168 мільярдів доларів. Нова гідросистема, розташована на річці Ярлунг Цангпо (нижче за течією річка відома як Брахмапутра), планується виробляти до 300 мільярдів кВт-год на рік.
Китай встановив найбільшу у світі морську вітрову турбіну
-
Тунель у Тарасівці Боярська міськрада замовила коригування проєкту будівництва під коліями за понад 1 мільйон гривень
УКБ Боярської міської ради замовило роботи з коригування проєктної документації по будівництву транспортного тунелю під залізничними коліями в Тарасівці. Вже підписано договір на 1,4 млн гривень, пакет документів мають надати до кінця березня цього року.
Про це, як передає КВ, йдеться у повідомленні в електронній системі публічних закупівель Prozorro.
Замовник послуги, Управління капітального будівництва Боярської міської ради, уклало договір з ПАТ “МЕТРОБУД”. Виконавець має провести роботи з коригування проектної документації по об’єкту: «Будівництво транспортного тунелю під залізничними коліями та під’їзними шляхами з улаштуванням захисного екрану з металевих труб, біля залізничної станції «Тарасівка». Місце розташування – 876 км ПК6 перегону Боярка – Вишневе регіональної філії Південно-Західної залізниці АТ «Українська залізниця».
Роботи мають проводитися за наступним календарним планом:
Вартість договору – 1 млн 468 тис. 946 гривень, строк виконання до 31 березня 2026 року.
-
Лінкор класу Трамп: США побудують найдорожчий в своїй історії корабель
На конференції ВМС з питань надводних бойових дій у Вірджинії було оприлюднено, що перший лінкор класу Трамп може обійтися до 22 млрд доларів, що зробить його одним із найдорожчих військових кораблів у історії США. Вартість корабля залежатиме від рішень, які ще не прийняті щодо його характеристик. Лінкор буде вдвоє більшим за будь-який крейсер чи есмінець, побудований з часів Другої світової війни, але приблизно втроє меншим за авіаносець Джеральд Р. Форд, який є найбільшим і найдорожчим військовим кораблем США на даний момент. Експерти вказують на проблеми з кваліфікованою робочою силою та ланцюгом поставок, які можуть зробити кінцеву вартість ще вищою.
-
Загроза нацбезпеці: Трамп зупинив будівництво найбільших вітропарків
Адміністрація президента США Дональда Трампа призупинила реалізацію п’яти великих офшорних проектів з виробництва енергії вітру на Східному узбережжі, посилаючись на загрозу національній безпеці. Основною причиною названо можливий вплив вітрових турбін на функціонування військових радарів. Про це у вівторок, 23 грудня, повідомило агентство Reuters.
Міністерство внутрішніх справ США пояснило, що рішення було ухвалене на основі зауважень Пентагону. Зокрема, військові заявили, що великі лопаті турбін та їхня відбивна поверхня можуть створювати перешкоди для радарів у вигляді “шумів”, що ускладнює ідентифікацію потенційних загроз.
“Завдання уряду Сполучених Штатів – забезпечувати захист американців. Цей захід дасть час для оцінки ризиків, які можуть бути спричинені великими вітровими проектами поблизу населених пунктів на Східному узбережжі”, – зазначив міністр внутрішніх справ Даг Бургам.
Це рішення торкається п’яти ключових проектів, у які вже були інвестовані значні кошти:
– Vineyard Wind 1 (Массачусетс), який частково введений в експлуатацію;
– Revolution Wind (Род-Айленд) та Sunrise Wind (Нью-Йорк) від Ørsted;
– Empire Wind 1 (Нью-Йорк) від Equinor;
– Coastal Virginia Offshore Wind (Вірджинія) від Dominion Energy.Як повыдомляэ агентство, заява спричинила миттєву реакцію на ринку: акції данської корпорації Ørsted втратили понад 12% вартості.
Водночас у Dominion Energy попередили про можливі ризики для надійності енергомереж, які забезпечують роботу військових баз та дата-центрів, залучених до розвитку штучного інтелекту. У свою чергу, губернаторка Нью-Йорка Кеті Гокул розкритикувала це рішення, назвавши його нападом на чисту енергію без достатніх підстав.
Нагадаємо, Дональд Трамп раніше неодноразово висловлював критичне ставлення до вітроелектростанцій, називаючи її “аферою століття”, дорогою та шкідливою для навколишнього середовища. У грудні федеральний суд у Массачусетсі вже скасував його виконавчий указ, що блокував видачу нових ліцензій для будівництва вітрових парків. Наразі адміністрація обрала новий підхід – тимчасове анулювання існуючих ліцензій під приводом національної оборони.
Трамп наказав негайно відновити роботу вугільних електростанцій
-
У 100 разів потужніше: Трамп заявив про створення Золотого флоту ВМС США
Президент США Дональд Трамп заявив про плани формування нового флоту кораблів під назвою Золотий флот. В рамках цього проєкту вже схвалено будівництво двох нових великих лінкорів. Про це у вівторок, 23 грудня, повідомило видання Fox News.
За словами Трампа, ВМС США гостро потребують модернізації, оскільки частина кораблів застаріла і вийшла з експлуатації. Про це він сказав під час свого виступу у резиденції Mar-a-Lago у Флориді в місті Палм-Біч. Разом із президентом були присутні державний секретар Марко Рубіо, міністр оборони Піт Гегсет та голова Військово-морських сил США Джон Фелан.
Трамп зазначив, що нові кораблі будуть “у 100 разів потужнішими за будь-який лінкор, який коли-небудь будувався”. Він також нагадав, що США не будували лінкорів з 1994 року.
Згідно з наведеною інформацією, планується, що ВМС США розпочнуть закупівлю двох нових суден, а в майбутньому ця програма може розширитися до 10, а згодом і до 20–25 кораблів. На думку президента, цей крок є необхідним з огляду на застарілість частини флоту та потребу у зміцненні військово-морських можливостей США.
Ця ініціатива є частиною більш широкої політики адміністрації Трампа, яка підвищила пріоритетність суднобудування на рівні Білого дому. Було навіть створено спеціальний офіс для нагляду за морською промисловістю.
Як повідомляє видання, наразі ВМС США налічують близько 294 бойових кораблів, тоді як Китай володіє найбільшим флотом у світі – у нього понад 370 корпусів на службі.
Водночас кілька ключових програм ВМС США стикаються із затримками та перевищенням бюджету. Серед них – балістичні підводні човни класу Columbia, ударні підводні човни класу Virginia та фрегати класу Constellation, реалізація яких ускладнюється через зміни в проєктуванні та вимогах.
Нагадаємо, днями американська делегація зустрілася з українськими виробниками та провела перші офіційні випробування українських дронів.
Супутники зафіксували нарощування присутності ВМС США у Карибському морі
-
Китай будує найпотужнішу у світі гірську ГЕС
У Тибеті стартував масштабний інфраструктурний проєкт вартістю 168 мільярдів доларів. Нова гідросистема, розташована на річці Ярлунг Цангпо (нижче за течією річка відома як Брахмапутра), планується виробляти до 300 мільярдів кВт-год на рік. Про це повідомляє CNN.
Запланована потужність електростанції втроє перевищить можливості нинішнього світового лідера в цій сфері – греблі Три ущелини. Офіційно проєкт стартував у липні під кодовою назвою YX і вже названий Сі Цзіньпіном одним із стратегічних пріоритетів у забезпеченні енергетичної безпеки.
Як зазначає видання, проєкт передбачає створення складної системи тунелів, які проходитимуть крізь гори, використовуючи різницю висот у 2000 метрів.
Науковець Браян Ейлер зі Стімсон-центру назвав цей комплекс “найдосконалішою та найінноваційнішою системою гребель на планеті”. Однак він також звернув увагу на те, що це дуже ризикований проєкт, який може загрожувати унікальній екосистемі Гімалаїв і спричинити масове переселення корінного тибетського населення.
Повідомляється, що розробка об’єкта супроводжується невизначеністю, оскільки Пекін не розкриває всіх деталей будівництва. Це викликає занепокоєння в Індії та Бангладеш. В індійських медіа ГЕС вже охрестили “водяною бомбою”, оскільки контроль над верхів’ям річки дає Китаю важелі впливу на водну безпеку всього регіону.
Експерти вказують на стратегічне розташування споруди поблизу спірних територій між Китаєм та Індією, що робить її одночасно енергетичним і військово-політичним об’єктом.
Китайське МЗС заявляє, що проєкт базується на багаторічних дослідженнях, і було враховано інженерну безпеку та екологічний захист. Проте супутникові знімки вже підтвердили активне будівництво доріг, мостів і складів вибухових речовин у раніше недоступному високогірному регіоні.
Раніше повідомлялося, що уряд країни схвалив будівництво греблі на річці Ярлунг Цангпо, найдовшій у регіоні, відомому як автономний район Сіцзан.
Китай уповільнив обертання Землі – NASA
-
Трамп назвав суму, яку витратять на будівництво бального залу в Білому домі
Будівництво бального залу в Білому домі обійдеться Сполученим Штатам Америки у 400 млн доларів. Про це пише Bloomberg у середу, 17 грудня.
Президент США Дональд Трамп представив остаточну оцінку вартості проєкту. Водночас, за його словами, будівництво вдасться завершити з меншими витратами, ніж передбачалося.
Американський президент зазначив, що бальний зал, зокрема, буде обладнано для проведення інавгурацій у майбутньому. “Протягом 150 років вони хотіли бальний зал. Це буде найкрасивіший бальний зал, і в ньому можна буде проводити інавгурації.. З погляду безпеки, ми можемо зробити краще. Запропонований бальний зал має пʼятидюймові скляні вікна, непробивні нічим, крім гаубиці”, – сказав Трамп.
Нагадаємо, у Білому домі повністю знесли історичну будівлю Східного крила задля реалізації ідеї Трампа з великою бальною залою для прийомів. Трамп заявив, що будівля Білого дому в його нинішньому вигляді не здатна бути майданчиком для проведення великих державних заходів. Зруйнував не тільки Білий дім: Байден обрушився з критикою на Трампа -
Індія візьме в Росії в оренду атомну субмарину – ЗМІ
Індія візьме в Росії в оренду атомний ударний підводний човен на 10 років і заплатить за нього два мільярди доларів. Про це повідомляє Bloomberg, цитуючи свої джерела.
Обговорення оренди російської субмарини тривало протягом кількох років, але сторонам не вдавалося дійти згоди щодо ціни. Тепер угоду погоджено. В листопаді індійські моряки вже відвідали один з суднобудівних заводів РФ.
Індія матиме цю субмарину вже протягом найближчих двох років. Проте є ймовірність, що терміни постачання будуть зміщені через складність проєкту.
Згідно з умовами оренди, субмарину не можна використовувати у військових цілях, а тільки – для навчання.
Індія планує навчати на підводному човні своїх моряків, поки будує дві власні атомні субмарини, стверджують джерела.