У листопаді було зафіксовано рекордні обсяги імпорту дизпалива, бензину та LPG в Україну, які сягнули 946 тис. тонн. Це сталося через збільшене споживання палива для електрогенераторів, щоб компенсувати дефіцит енергії через обстріли російською стороною. Також у листопаді було відновлено постачання пального з румунських портів, що спричинило додаткові обсяги. Зауважено, що з початку війни це найвищий обсяг імпорту дизпалива – 700 тис. тонн або 23,3 тис. тонн на день. З 1 вересня 2024 року в Україні зросли акцизи на пальне, а планується їх поетапне підвищення до 2028 року. Також у Одеській області було закрито восем нелегальних АЗС.
Позначка: Бензин
-
Білорусь майже у 50 разів збільшила постачання бензину до Росії
У жовтні та листопаді спостерігається значний зріст обсягів біржових торгів білоруським бензином у Росії. У жовтні продано 36 480 тонн бензину, що в 47 разів більше, ніж у попередньому році. У листопаді ця тенденція продовжується, з продажем 21 720 тонн бензину лише за перші 19 днів місяця. За той же період обсяг постачання білоруського дизпалива не виправдав очікувань, зменшившись у жовтні та зростаючи в листопаді. Ціни на нафтопродукти на біржі також знизилися, що пов’язано з рядом факторів, включаючи заборону експорту пального з Росії до кінця 2025 року. Білорусь постачає бензин до Росії, щоб задовольнити попит на внутрішньому ринку, і за оцінками експертів може відправляти до 150 тис. тонн бензину щомісяця.
-
Стали відомі найпопулярніші автомобілі жовтня в Україні
У листопаді в Україні було зареєстровано поповнення автопарку на 13,8 тисяч легкових автомобілів з бензиновими двигунами. Це на 43% більше, ніж у той же період минулого року. Загалом з цієї кількості 2,3 тисячі авто були нові (+9%), а 11,5 тисяч – вживані, імпортовані з-за кордону (+52%). Найпопулярнішими новими бензиновими моделями були Hyundai Tucson, Skoda Kodiaq, Mazda CX5, Skoda Octavia і Renault Duster. Серед імпортованих вживаних бензинових авто лідирували Volkswagen Golf, Volkswagen Tiguan, Audi Q5, Nissan Rogue і Audi A4.
-
Харківські військові збували пальне з частини
Правоохоронці затримали трьох осіб у Харківській області за крадіжку дизельного пального з військової частини. Два затриманих – військові, а третій – цивільний співробітник. Вони внесли неправдиві дані у звітну документацію про рух транспорту, що призвело до надлишків пального. Це пальне потім продавали на території області за низькою ціною. Під час продажу третьої партії їх затримали. Трьом особам оголошено підозру у викраденні військового майна, за що їм загрожує до 15 років ув’язнення. Всі троє зараз знаходяться під вартою, а викрадене пальне буде повернуто Збройним Силам України.
-
Паливна криза в РФ: ліміт на продаж бензину ввели ще в трьох регіонах
У регіоні Байкалу в Росії на деяких автозаправних станціях вводять обмеження на продаж бензину. Тепер людям можна купити лише до 20 літрів бензину АІ-92 “в одні руки”. Це обмеження вводять через проблеми з постачанням бензину від Роснефти та Газпрому. Ситуація стосується Іркутської області, Бурятії та Забайкалля. Також дефіцит пального спостерігається в інших регіонах, включаючи Красноярськ. Причиною проблем є атаки українських дронів на нафтові резервуари в Росії, які призвели до зниження обсягів переробки нафти. Прогнозується, що Росія може покрити лише до 60% своїх потреб у пальному за рахунок імпорту до кінця року.
-
“Через атаки на НПЗ”: в Іркутській області РФ закінчився бензин
У декількох містах Іркутської області закінчився бензин, що викликало черги на автозаправках. Місцеві влади пов’язали цю проблему з атаками на нафтопереробні заводи. У місті Кіренськ черги за бензином з’явилися вже на початку тижня, бо лише дві з семи автозаправок функціонують. Мер міста пояснив брак палива затримками у поставках на залізницю та атаками безпілотників на НПЗ. У інших містах області також були обмеження на продаж бензину, але проблему намагалися вирішити доставкою палива цистернами. Зазначено, що українські дрони DeepStrike завдали ударів по НПЗ в Росії, що спричинило рекордну кризу на паливному ринку країни.
-
Росія може стати залежною від імпорту пального на 60% – розвідка
За даними Служби зовнішньої розвідки України, через проблеми у енергетичному секторі Росії країна може до кінця року залежати до 60% від імпорту пального. Російські нафтопереробні заводи відстають за технологіями, а їх зупинка призвела до втрати значної частини виробничих потужностей. Заборона експорту бензину загострила ситуацію, оскільки зовнішні продажі компенсували збитки і фінансували модернізацію. Це призвело до зростання цін на бензин, що впливає на вартість перевезень та споживчих товарів і може спричинити інфляцію. Росія намагається вирішити проблему імпортом з Білорусі та Китаю, але це не може повністю врегулювати ситуацію. У підсумку, російська влада стикається з новим фронтом економічних ризиків.
-
РФ вимушена субсидувати НПЗ через удари БПЛА – ЗМІ
В Росії послабили правила надання паливних субсидій для нафтопереробних заводів, дозволивши їм продовжувати отримувати мільярди рублів підтримки, навіть якщо їхні оптові ціни на дизельне пальне та бензин значно перевищуватимуть порогові ціни. Про це у неділю, 12 жовтня, пише Bloomberg.
Зазначається, що російський диктатор Володимир Путін підписав відповідний указ, на тлі посилення українських атак на цю галузь. Зміни діятимуть з 1 жовтня до 1 травня.
Субсидії для НПЗ у Росії існують для заохочення російських нафтовиробників продовжувати постачати бензин і дизельне пальне на внутрішній ринок, навіть коли експортні ціни стають привабливішими. За чинними правилами, уряд зобов’язаний виплачувати субсидію, якщо ринкова оптова ціна на бензин не перевищує порогову ціну більш ніж на 10%, а для дизельного пального – на 20%. Після цього рівня нафтопереробні заводи не отримують державних виплат.
Минулого року Росія виплатила 1,8 трильйона рублів (22 мільярди доларів) на паливні субсидії, тоді як за перші дев’ять місяців 2025 року виплати скоротилися до 716 мільярдів рублів. З початку серпня Україна посилила атаки на російську нафтову промисловість, здійснивши неодноразові удари по нафтопереробних заводах, що призвело до зниження рівня переробки сирої нафти, загострення дефіциту пального та зростання внутрішніх цін.
Минулого місяця віце-прем’єр-міністр Олександр Новак заявив, що підвищення цін на пальне, яке призводить до субсидій, буде збільшено на 10 процентних пунктів з вересня. Максимально дозволене підвищення ринкової ціни буде збільшено до 20% від порогової ціни для бензину та 30% для дизельного палива. -
З нестачею бензину зіткнулися 57 регіонів Росії – ЗМІ
Щонайменше 57 регіонів Росії зіткнулися з перебоями у постачанні палива після українських ударів по НПЗ. Про це напередодні повідомила Російська служба ВВС.
Вказано, що переважно, проблеми спостерігалися на незалежних автозаправках, які складають 60% у країні. Журналісти враховували всі випадки, про які повідомлялося з серпня, навіть якщо на даний момент ситуація на місцях стабілізувалася.
Атаки торкнулися кожного третього нафтопереробного заводу Росії. У серпні було зафіксовано не менше 14 атак, у вересні – вісім, а за перші десять днів жовтня – ще чотири.
Відповідно до аналізу Reuters, Bloomberg та S&P Global Commodity Insights, як мінімум десять підприємств, включаючи експортно-орієнтовані, були частково або повністю зупинені у серпні–вересні.
За підрахунками ВВС, з січня українські дрони атакували 21 із 38 найбільших НПЗ країни, що на 48% перевищує показник за весь 2024 рік.
Як повідомляє Reuters, у серпні простій первинних потужностей російських нафтозаводів досягав 23% і став рекордним в історії, а у вересні виріс ще більше. У жовтні обсяги переробки нафти впали до 4,86 млн барелів на добу – майже на 10% порівняно з липнем – і стали мінімальними за останні п’ять років, пише Bloomberg.
За оцінкою старшого наукового співробітника Берлінського центру Карнегі з вивчення Росії та Євразії Сергія Вакуленка, з липневого піку продуктивність російських НПЗ скоротилася приблизно на 10%.
Вакуленко зазначає, що у разі погіршення ситуації російська влада має кілька варіантів дій – від введення лімітів на споживання палива до тимчасового ослаблення екологічних норм для бензину. Однак, за його словами, “за нинішнього рівня пошкоджень заводи відновлюються за два-три тижні”.
Розвиток кризи, вважає експерт, залежатиме від інтенсивності українських атак та виробничих можливостей Києва: “Скільки дронів може виробляти Україна, наскільки часто і масовано вона зможе їх запускати, і чи продовжуватиме концентрувати зусилля саме на нафтопереробці чи вибере інші цілі?”.
На тлі скорочення переробки палива та зростання цін на бензин, що досягло 14-річного максимуму, у низці регіонів Росії, а також в анексованому Криму було введено обмеження на продаж палива в одні руки. Щоб пом’якшити кризу, російський уряд запровадив заборону на експорт бензину та дизпалива, збільшив закупівлю палива в Білорусі і, за даними Комерсанта, готується розпочати імпорт із Китаю, Сінгапуру та Південної Кореї. -
В Росії стрімко росте вартість бензину
Споживчі ціни на бензин у Росії у вересні щодо серпня прискорили зростання до 2,58% після 1,81% у кінці літа, 1,37% у липні та 0,66% у червні, 0,29% у травні, 0,6% у квітні, 0,55 0,62% у січні, повідомив у п’ятницю, 10 жовтня, Росстат.
Зокрема, бензин марки АІ-92 подорожчав на 2,8%, бензин марки АІ-95 – на 2,5%. Порівняно з вереснем 2024 року споживчі ціни на бензин у вересні цього року збільшилися на 12,73%.
Дизельне паливо у РФ у вересні 2025 року подорожчало порівняно з попереднім місяцем на 1,5% після зростання на 0,2% у серпні.
У 2024 році споживчі ціни на бензин в РФ зросли на 11,13%, вище за загальну інфляцію за рік (9,52%).