Міністр економіки, довкілля та сільського господарства України Олексій Соболев у штаб-квартирі ООН у Нью-Йорку підписав Угоду про відкрите море (BBNJ Agreement). Відповідний документ посилить міжнародну екологічну співпрацю. Про це повідомляє Мінекономіки.
Таким чином Україна стала учасницею нового міжнародного механізму захисту океанічних екосистем та сталого використання морських ресурсів у міжнародних водах.
На підставі Розпорядження Президента України від 28 серпня 2025 року Олексія Соболева було уповноважено на підписання документа в межах Конвенції ООН з морського права.
“Наше розташування на Чорному та Азовському морях робить питання морської безпеки та захисту екосистем стратегічними для країни й регіону. Навіть у час війни ми доводимо, що здатні дбати про глобальне довкілля, протистояти кліматичним викликам та боротися з екологічними злочинами агресора”, – наголосив Соболев.
Документ сприяє досягненню цілей Конвенції про охорону біологічного різноманіття, яка передбачає збереження 30% територій і океанів до 2030 року, а також узгоджується з Паризькою кліматичною угодою в частині обговорення Blue Carbon – вуглецю, який поглинається морськими екосистемами.
Угода також дозволяє Україні брати участь у формуванні міжнародної морської політики та привернути увагу світу до негативного впливу, який чинить Росія на довкілля Криму та Чорного моря.
Як ми вже писали, Київ та область зазнали масштабних екологічних втрат у червні 2025 року через масовану атака ворожих безпілотників.
РФ завдала довкіллю України збитків на €108 млрд
Позначка: Азовське море
-
Україна в Нью-Йорку підписала Угоду про відкрите море
-
Ураження ГУР ракетного корабля РФ є історичним досягненням – експерти
Українські військові розвідники, використавши FPV-дрон для атаки на малий ракетний корабель РФ Буян-М, що перебував в Азовському морі, значно пошкодили судно. Про історичне досягнення ГУР повідомило видання Defense Express.
Аналітики припускають, що саме дрон типу FPV став інструментом для успішного ураження цього військового корабля. Зазначається, що це може бути перше в історії ефективне застосування такого безпілотника для атаки корабля, здійснене на відстані понад 350 км.
Особливістю місії стало забезпечення стабільного управління та точного цілевказання на такій великій дистанції. Експерти Defense Express вважають, що удар могли нанести дрони Рубака або UJ-26 Бобер. Внаслідок цього постраждала корабельна РЛС, а також були уражені окремі його елементи.
Раніше безпілотники використовувалися для атак на цивільні судна та катери, але таких операцій проти військових кораблів подібного класу ще не зафіксовано.
Ця історична атака має глибший підтекст: вона демонструє слабкість і беззахисність російського флоту перед новітніми методами ведення війни. Як зазначають у Defense Express, екіпаж Буян-М знав про потенційну загрозу, намагаючись активно маневрувати, однак системи протиповітряної оборони корабля так і не були задіяні. При цьому судно мало у своєму розпорядженні артилерійський комплекс АК 630-М2 Дует, але він не був задіяний під час атак.
Нагадаємо, 28 серпня українські військові завдали ударів по Буян-М в Азовському морі, пошкодивши його РЛС і атакувавши борт корабля, який є носієм ракет Калібр. Операцію провели спецпідрозділ ГУР Примари, що вкотре засвідчує ефективність сучасних тактик і технологій у військовій справі.
-
В Азовському морі уражено ракетний корабель Росії
Українські військові атакували в Азовському морі російський корабель проєкту Буян-М, який є носієм крилатих ракет Калібр. Про це повідомило Головне управління розвідки Міноборони (ГУР МО) у четвер, 28 серпня.
Бійці спецпідрозділу ГУР МО України Примари ударом повітряного дрона пошкодили корабельну РЛС, а спецпризначенці Департаменту активних дій ГУР МО України атакували борт носія Калібрів, – йдеться у повідомленні.
У результаті цих ударів російський ракетний корабель, який перебував у зоні потенційного пуску Калібрів у Темрюцькій затоці, зазнав пошкоджень та був змушений покинути район бойового чергування.
Раніше у четвер стало відомо, що українські війські уразили два стратегічні НПЗ в Росії. На заводах спалахнули масштабні пожежі. Також зазнали ударів склади боєприпасів та логістичні об’єкти, які задіяні у забезпеченні російської армії.
Також сьогодні вночі у тимчасово окупованому Севастополі пролунала серія вибухів. Місцеві жителі жалілися на масовану атаку дронів, яких на підльоті до Криму та Севастополя нібито нарахували “від 200 штук”. -
Ситуація в Азовському морі близька до екологічної катастрофи – ЦПД
У Центрі протидії дезінформації при Раді національної безпеки і оборони України повідомили, що внаслідок російської окупації в Азовському морі стало значно більше медуз, що ускладнює відпочинок на узбережжі. Це сталося через зниження притоку прісної води в море внаслідок руйнування каналу Сіверський Донець – Донбас під час війни. Також росіяни збільшили вилов риби та скинули у море брудні стічні води, що призвело до масового вимирання риби. Ситуація в Азовському морі наближається до екологічної катастрофи, але окупанти відмовляються приймати відповідальність за це.
-
Чорне та Азовське моря без ворожих кораблів
За даними Військово-морських сил України, російська армія вивела свої кораблі з Чорного та Азовського морів. У той же час, у Середземному морі залишилися 2 ворожі кораблі без ракетних систем “Калібр”. Також повідомляється, що за останню добу через Керченську протоку пройшли 6 суден у Чорне море та 4 судна у Азовське море. У Затоці сталася трагедія, коли під час купання вибухнули двоє чоловіків. Поліція закликає громадян дотримуватися правил воєнного стану та утриматися від відвідування пляжів на узбережжі Одещини.
-
Кораблі РФ відсутні у Чорному та Азовському морях
За інформацією ВМС України, російські війська утримують у Середземному морі носія ракет Калібр, тоді як в Азовському та Чорному морях не спостерігається ворожих кораблів. У Чорному морі та Азовському морі РФ не має ворожих кораблів. Також повідомляється, що у Середземному морі знаходяться три ворожих кораблі, один з яких є носієм ракет Калібр. Росія продовжує порушувати Міжнародну конвенцію з охорони людського життя на морі 1974 року, вимикаючи системи автоматичної ідентифікації.