Лівий берег

Позначка: Автомобілі

  • SpaceX Маска купила більше тисячі Cybertruck у Tesla

    SpaceX Маска купила більше тисячі Cybertruck у Tesla

    Компанія SpaceX, що також належить Ілону Маску, придбала у Tesla партію електричних пікапів Cybertruck на десятки мільйонів доларів, намагаючись частково компенсувати провал продажів цієї моделі. Як повідомляє Electrek, посилаючись на джерела знайомі із ситуацією, сумарний обсяг куплених авто може перевищувати $100 млн.
    Компанія не розкриває детальну статистику продажів Cybertruck, об’єднуючи дані щодо цієї моделі з Model S та Model X. Водночас експерти зазначають, що електропікап фактично став комерційним провалом. Попри понад мільйон попередніх бронювань до старту виробництва, за більш ніж два роки Tesla, за різними оцінками, змогла конвертувати в реальні замовлення лише близько 60 тисяч із них.
    Через це SpaceX фактично прийшла на допомогу. За інформацією Electrek, компанія вже придбала понад 1000 Cybertruck і в перспективі може збільшити парк до приблизно 2000 машин. Сотні електропікапів уже помітили на майданчиках SpaceX у південному Техасі:

    Starbase has the most Cybertrucks I’ve ever seen together in the wild pic.twitter.com/TFaW0ThWPE— Ellie in Space 🚀💫 (@Ellieinspace) December 15, 2025
    З урахуванням базової ціни Cybertruck у 80 тисяч доларів, обсяг угоди може становити від $80 до $160 млн. Для Tesla це стало помітною підтримкою наприкінці року, особливо з огляду на згортання державних стимулів для електромобілів у США, які завершилися наприкінці третього кварталу і вдарили по ключовому для компанії ринку.

  • Електромобілі горять рідше за авто з ДВЗ – дослідження

    Електромобілі горять рідше за авто з ДВЗ – дослідження

    У публічному просторі нерідко звучить теза, що електрокари спалахують частіше за традиційні машини з двигунами внутрішнього згоряння. Однак накопичена за останні роки статистика з різних країн світу малює зовсім іншу картину, повідомляє Interesting Engineering.
    Дані зі США свідчать, що абсолютну більшість пожеж на дорогах спричиняють саме бензинові та дизельні автомобілі. За інформацією транспортних служб і Національної асоціації протипожежного захисту США, пожежі за участю авто з ДВЗ відбуваються в середньому кожні кілька хвилин, що виливається у сотні тисяч випадків на рік. Порівняльний аналіз показує, що на 100 тисяч проданих електромобілів припадає близько 25 пожеж, тоді як для машин з ДВЗ цей показник сягає приблизно 1500.
    Європейська статистика підтверджує ту саму тенденцію. У Швеції, одному з лідерів електрифікації транспорту, у 2022 році було зафіксовано лише 23 пожежі серед понад 600 тисяч електромобілів. За той самий період понад 3400 загорянь припали на бензинові та дизельні авто. Таким чином, традиційні машини виявилися приблизно у 20 разів більш схильними до пожеж.
    Схожі висновки роблять і в Австралії. За даними ініціативи EV FireSafe, ризик займання електромобіля становить лише тисячні частки відсотка, тоді як для авто з ДВЗ – близько 0,1%. Це означає, що бензинові та дизельні машини можуть горіти у десятки разів частіше. Навіть у Польщі, де частка електромобілів у парку залишається невисокою, з понад 51 тисячі автомобільних пожеж за п’ять років лише 87 стосувалися електрокарів.
    Міф про небезпечність електромобілів продовжує жити, бо пожежі звичайних авто настільки поширені, що майже не потрапляють у новини. Натомість загоряння електрокара сприймається як виняткова подія, її знімають на відео, активно поширюють і багаторазово обговорюють. Додаткову увагу привертає й специфіка літій-іонних батарей: такі пожежі можуть тривати довше, важче гаситися та іноді повторно спалахувати, що створює драматичні кадри й посилює страхи.

  • Названо найпопулярніші вживані дизельні авто в Україні

    Названо найпопулярніші вживані дизельні авто в Україні

    У листопаді автопарк України поповнили понад 5,3 тис. авто з дизельними двигунами. Це на 2% більше, ніж у листопаді 2024 року, повідомив Укравтопром у п’ятницю, 19 грудня.

    З них: 1,4 тис. од. нових (-8%) та 3,9 тис. од. вживаних, ввезених з-за кордону (+5%).

    До ТОП-5 моделей нових дизельних легковиків потрапили:

  • Renault Duster – 251 од.;
  • Toyota Land Cruiser Prado – 218 од.;
  • Fiat Titano – 151 од.;
  • Volkswagen Touareg – 149 од.;
  • Volkswagen Tiguan – 99 од.

    • ТОП-5 імпортованих вживаних дизельних авто:

  • Renault Megane – 296 од.;
  • Nissan Qashqai – 291 од.;
  • Skoda Octavia – 236 од.;
  • Volkswagen Passat – 222 од.;
  • Hyundai Santa Fe – 156 од.

    • Нагадаємо, у листопаді українці придбали 5,5 тис. вживаних легковиків, ввезених із США. Найбільша частка з цієї кількості (53%) – електромобілі. Названо найпопулярніші нові бензинові авто в Україні

  • Ford скасував багатомільярдну угоду на електромобільні батареї LG

    Ford скасував багатомільярдну угоду на електромобільні батареї LG

    Ford скасував масштабну батарейну угоду на $6,5 млрд із південнокорейською компанією LG Energy Solution, повідомляє Carscoops. Рішення ухвалили невдовзі після того, як Ford оголосила про скорочення своїх електромобільних планів і відмову від іншого проєкту з виробництва акумуляторів разом зі SK On вартістю $11,4 млрд.
    Про розірвання контракту стало відомо з регуляторного повідомлення LG у Південній Кореї. У компанії зазначили, що рішення Ford пов’язане зі змінами державної політики та переглядом прогнозів щодо попиту на електромобілі. Для LG ця угода була вкрай важливою – її обсяг еквівалентний приблизно третині річного виторгу компанії за попередній рік.
    Контракт між Ford і LG було укладено у жовтні 2024 року. Він передбачав постачання 34 ГВт·год батарей у період з 2026 по 2030 рік, чого вистачило б для виробництва близько пів мільйона електромобілів на рік. Окрім цього, LG мала забезпечити ще 75 ГВт·год акумуляторів для комерційних моделей Ford у 2027-2032 роках. Виробництво планувалося на заводі LG у Польщі, а батареї призначалися для автомобілів європейського ринку.
    У LG прямо вказали, що йдеться про рішення Ford припинити виробництво окремих електромобільних моделей через нещодавні політичні зміни та охолодження попиту на електромобілі. Ці події наклалися на загальне згортання електромобільної програми Ford.

  • Toyota відроджує бренд Scion

    Toyota відроджує бренд Scion

    Toyota несподівано повернула до життя бренд Scion, представивши на виставці SEMA в Лас-Вегасі незвичайний гібридний концепт мотовсюдихіду Scion 01, створений із використанням силової установки від пікапа Tacoma.
    Toyota закрила бренд Scion у лютому 2016 року, через 13 років після його запуску. Марка була орієнтована на молодшу аудиторію і запам’яталася такими моделями, як xB, tC, xD та Scion FR-S – фактичною копією Toyota GT86. Тепер же Scion повертається в зовсім іншій ролі, роблячи ставку на експериментальну мобільність, а не на класичні автомобілі.
    Головний інженер концепту Don Federico пояснив, що відродження Scion розглядається насамперед як “можливість для мобільності”. За його словами, бренд повертається до своїх витоків – ролі своєрідної лабораторії для експериментів. Водночас він підкреслив, що це не означає швидку появу нових моделей Scion на дорогах загального користування.
    Як зазначив Federico у коментарі Road & Track, у майбутньому під брендом Scion можуть з’явитися різноманітні продукти, зокрема й такі, які взагалі не є транспортними засобами в традиційному розумінні. Йдеться про нестандартні рішення у сфері мобільності, подібні до представленого концепту 01.
    У короткостроковій перспективі Federico намагається переконати керівництво Toyota запустити Scion 01 у виробництво. У разі схвалення він міг би вийти на ринок як незвичний конкурент мотовсюдиходів від Yamaha, Polaris, Can-Am або Kawasaki. За словами інженера, позитивна реакція відвідувачів SEMA значно посилила позиції цього проєкту.

  • У Польщі затримали українця за вкрадені авто та 70 кг наркотиків

    У Польщі затримали українця за вкрадені авто та 70 кг наркотиків

    Поліція столиці Польщі Варшави затримала 29-річного громадянина України, в якого за місцем проживання вилучили 71 кг наркотиків на 5 млн злотих (практично 1,4 млн дол.), велику кількість підроблених документів та ключів від викрадених чи орендованих на фіктивні документи автомобілів. Про це варшавська поліція повідомила у соцмережі X.
    За даними правоохоронців, під час обшуку квартири вони виявили значну кількість змінених, підроблених або оформлених на вигаданих осіб документів, зокрема паспорти, посвідки на проживання, договори купівлі-продажу транспортних засобів, свідоцтва про реєстрацію, ідентифікаційні наклейки та наклейки з VIN-кодами, кредитні картки, а також українські документи на транспортні засоби.
    Після встановлення особи за допомогою дактилоскопії з’ясувалося, що чоловіка розшукують для відбування покарання у місцях позбавлення волі.
    У квартирі виявили ключі від кількох автомобілів, зокрема класу преміум. Як зазначили у поліції, ці ключі підходили до машин, припаркованих у гаражі будинку, де проживав затриманий, а також на прилеглих паркінгах.
    Транспортні засоби були або викрадені, або взяті в оренду з використанням фіктивних даних. Серед них – Range Rover, викрадений цього року у Великій Британії, та Jaguar, викрадений два роки тому у Варшаві.
    Чоловік тривалий час був поза увагою правоохоронців, бо використовував фіктивні документи, яких не було у жодній базі даних.
    Чоловіка за клопотанням прокуратури тимчасово арештовано на три місяці. У разі доведення вини йому загрожує до 10 років позбавлення волі.

  • Названо найпопулярніші нові бензинові авто в Україні

    Названо найпопулярніші нові бензинові авто в Україні

    У листопаді автопарк країни поповнили 12,4 тис. легкових авто з бензиновими двигунами, що на 43% більше, ніж торік. Про це повідомляє Укравтопром у четвер, 18 грудня.

    Зазначається, що з цієї кількості нових авто – 2,3 тис. од. (+27%) та 10,1 тис. од. вживаних (+48%).

    До топ-5 моделей нових легковиків з бензиновими ДВЗ потрапили:

  • Renault Duster – 223 од.;
  • Hyundai Tucson – 203 од.;
  • Mazda CX5 – 187 од.;
  • Skoda Kodiaq – 116 од.;
  • Skoda Octavia – 108 од.

    • Топ-5 імпортованих вживаних бензинових авто:

  • Volkswagen Golf – 691 од.;
  • VolkswagenTiguan – 587 од.;
  • Audi Q5 – 519 од.;
  • Nissan Rogue – 519 од.;
  • Audi A4 – 336 од.
  • Nissan зробить ставку на спортивні моделі та подвоїть лінійку Nismo

    Nissan зробить ставку на спортивні моделі та подвоїть лінійку Nismo

    Компанія Nissan оголосила про намір суттєво розширити свою спортивну лінійку Nismo, подвоївши кількість моделей із п’яти до десяти впродовж найближчих років, повідомляє Motor1.
    Розширення Nismo є частиною стратегії зростання, спрямованої на збільшення річних продажів спортивних моделей зі 100 до 150 тисяч одиниць. Досягти цього показника Nissan розраховує до кінця 2028 року. Для реалізації планів компанія не виключає співпраці з зовнішніми партнерами, що теоретично може призвести до появи спільно розроблених автомобілів із шильдиком Nismo.
    Наразі флагманом спортивної лінійки залишається Nissan Z Nismo, однак у різних регіонах уже представлені й інші моделі. Зокрема, на Близькому Сході цього року дебютував Patrol Nismo, який за характеристиками перевершує версію Armada Nismo для США. В окремих країнах також продаються Ariya Nismo – спортивна версія електричного кросовера, X-Trail Nismo, а в Японії – компактний хетчбек Note Aura Nismo.
    Посилення ролі Nismo є одним із ключових елементів плану Re:Nissan, який, окрім жорсткої оптимізації витрат, передбачає масштабне оновлення модельного ряду. Уже представлені нові покоління Leaf, Sentra, Elgrand і Rogue Plug-In Hybrid, хоча останній фактично є ребрендованим Mitsubishi Outlander PHEV. Аналогічно, майбутня Micra базується на Renault 5, а новий пікап Navara – на Mitsubishi Triton. У Китаї Nissan нещодавно вивів на ринок два седани – N6 і Teana.
    Які саме з цих моделей отримають версії Nismo, компанія поки що не розкриває. Водночас експерти припускають, що одним із найімовірніших кандидатів є Sentra зі спортивними налаштуваннями. Також серйозним претендентом вважається новий Skyline, який має з’явитися у 2027 році з заднім приводом і механічною коробкою передач. За словами головного дизайнера Nissan Альфонсо Альбайси, чотиридверний Skyline займе нішу між Z і GT-R, а попереднє покоління вже мало обмежену версію Nismo для японського ринку.
    У компанії також підтверджують, що назва GT-R не зникне назавжди. Керівництво Nissan заявляє про відданість ідеї переосмислення наступного покоління культового спорткара, хоча конкретних термінів поки не називає. Крім того, з 2026 фінансового року автовиробник планує вивести на трасу прототипи гоночних автомобілів під брендом Nismo, а напрацьовані технології згодом використати в серійних дорожніх моделях.

  • Mercedes відмовляється від клею на користь гвинтів

    Mercedes відмовляється від клею на користь гвинтів

    Mercedes-Benz переглядає підходи до виробництва автомобільних компонентів і робить ставку на простіші, але практичніші рішення. У межах нової ініціативи циклічного використання ресурсів під назвою Tomorrow XX німецький автовиробник планує змінити конструкцію низки деталей, зокрема фар, щоб їх було легше ремонтувати, а не повністю замінювати.
    Однією з ключових ідей є відмова від клею як основного способу з’єднання компонентів. Сучасні фари зазвичай герметично склеєні, і навіть незначне пошкодження, наприклад тріщина скла від камінця, змушує міняти весь блок цілком. У випадку складних адаптивних систем це може коштувати від кількох сотень до кількох тисяч доларів за одну фару. У Mercedes хочуть замінити клей гвинтами, щоб окремі елементи, наприклад лінзу, можна було зняти та замінити без демонтажу всього модуля.
    На перший погляд зміна виглядає дрібною, однак її наслідки можуть бути відчутними. Ремонт стане дешевшим як для власників, так і для страхових компаній, а кількість відходів зменшиться. Щоправда, у США чинні норми поки що не дозволяють використання змінних лінз фар, однак у багатьох інших країнах така концепція може бути реалізована без обмежень.
    Подібне “повернення до основ” Mercedes планує застосувати й в інших частинах автомобіля. Наприклад, у внутрішніх панелях дверей ультразвукове зварювання можуть замінити на реверсивні термопластичні заклепки, що дозволить наприкінці життєвого циклу автомобіля розбирати елементи за матеріалами, а не подрібнювати їх разом, спрощуючи переробку.
    Паралельно компанія активно збільшує частку вторинної сировини у серійних моделях. Майбутній CLA-Class отримає бачок омивача, виготовлений зі 100% переробленого поліпропілену, а бампери міститимуть чверть перероблених матеріалів. Mercedes також тестує опори двигуна з перероблених подушок безпеки, шумоізоляцію зі старих шин і синтетичну шкіру, частково створену з переробленого пластику.

  • В Україні вдвічі зріс попит на вживані автомобілі зі США

    В Україні вдвічі зріс попит на вживані автомобілі зі США

    У листопаді громадяни України придбали 5,5 тис. вживаних легковиків, ввезених із США, що у 2,2 раза більше, ніж за аналогічний період 2024 року. Про це повідомляє Укравтопром у середу, 17 грудня.

    Найбільша частка з цієї кількості (53%) – електромобілі.

    Бензинові авто охопили 34%, гібридним авто належить – 8%, дизельним – 3% та автомобілям з ГБО – 2%.
    Середній вік “американців” з пробігом, що поповнили український автопарк у листопаді – п’ять років.

    В топ-5 вживаних авто, виготовлених в США потрапили:

    Tesla Model Y – 907 од.;
    Tesla Model 3 – 837 од.;
    Ford Escape – 355 од.;
    Tesla Model S – 258 од.;
    Nissan Rogue – 258 од.