У Китаї розпочали продажі електричного кросовера Xpeng G7, який є п’ятимісним середньокласним автомобілем в лінійці бренду. Цей автомобіль має довжину 4890 мм, колісну базу 2890 мм і аеродинамічний коефіцієнт 0,238 Cd. Xpeng G7 обладнаний одним електродвигуном потужністю 292 к.с., який розганяє авто до 100 км/год за 6,5 секунди. Є два варіанти акумуляторів: на 68,5 та 80,8 кВт·год, які забезпечують запас ходу до 702 км. Автомобіль може швидко заряджатися: за 10 хвилин може поповнити запас ходу на 436 км. Салон Xpeng G7 має сучасний дизайн без фізичних кнопок, всі функції керуються через сенсорний дисплей. Також він оснащений великим AR-дисплеєм, розробленим у співпраці з Huawei, який підтримує розширену навігацію та інші інтелектуальні функції. Серед інших особливостей – панорамний дах, система звуку з 20 динаміками, бездротові зарядні модулі та масаж на всіх сидіннях. Ціни на Xpeng G7 різняться від 195800 до 225800 юанів ($27325 – $31510), залежно від версії і обраної комплектації.
Позначка: Автомобіль
-
Представлено оновлений Mitsubishi Grandis
Mitsubishi представила новий Grandis для європейського ринку, який на відміну від попередньої моделі є дворядним кросовером, побудованим на платформі від Renault-Nissan. Автомобіль доступний у двох варіантах: з турбомотором на 140 к.с. та м’яким гібридом, або з повноцінним гібридним приводом на 156 к.с. Grandis має сучасний дизайн, схожий на Mitsubishi ASX, з невеликими відмінностями у зовнішності. Усередині автомобіля використано компоненти від Renault, але з логотипом Mitsubishi на кермі. Кросовер розрахований на п’ятьох пасажирів, з можливістю зміни об’єму багажного відділення від 434 до 566 літрів. Виробництво Grandis відбуватиметься на заводі Renault у Іспанії, а продажі розпочнуться наприкінці 2025 року.
-
Продажі Tesla Cybertruck впали до п’яти тисяч за квартал
У другому кварталі 2025 року Tesla поставила лише близько 5 тисяч електропікапів Cybertruck, що є значним відхиленням від планів компанії. Очікувалося, що щорічно буде вироблятися понад 250 тисяч одиниць, але наразі цей показник становить лише близько 20 тисяч на рік. У звіті Tesla вказано, що у категорії “інші моделі” було виготовлено 13 409 авто та доставлено 10 394. Продажі Cybertruck знизилися попри наявність $7500 податкового кредиту. На Model S/X припадає близько 5000 доставок, тоді як на Cybertruck, ймовірно, продали близько 5000 разів за квартал. Поки невідомо, як саме Tesla відреагує на ці результати.
-
Porsche розширює лінійку 911 новими повнопривідними версіями
Porsche представила нові повнопривідні версії спорткара 911 Carrera 4S, включаючи купе, кабріолет і модель Targa 4S. Тепер у лінійці 911 є шість повнопривідних модифікацій. Автомобілі отримали оновлений 3,0-літровий турбомотор з потужністю 480 к.с. і спортивні покращення, які поліпшують динаміку та зчеплення з дорогою. Нові авто розганяються до 100 км/год за 3,3 секунди і досягають максимальної швидкості 308 км/год. Вони оснащені 8-ступеневою трансмісією PDK, спортивною вихлопною системою, матричними світлодіодними фарами та бездротовою зарядкою для смартфона. Targa має автоматизований механізм відкривання даху, який перетворює купе у кабріолет за 19 секунд. Ціни на нові автомобілі від £127 тисяч для купе, від £137 тисяч для кабріолету і від £137600 для Targa.
-
Ferrari презентувала купе Amalfi
Компанія Ferrari представила нове двомісне купе під назвою Amalfi, яке замінить попередню модель Roma. Автомобіль оснащений модернізованим 3,9-літровим V8 двигуном з двома турбінами, потужність якого складає 640 к.с. і крутний момент 760 Нм. Це дозволяє машині розганятися до 100 км/год за 3,3 секунди і досягати максимальної швидкості 320 км/год. У новому купе встановлено нові турбокомпресори, сенсори та інші покращення. Зовні автомобіль виділяється новою решіткою радіатора, фарами, задніми ліхтарями та 20-дюймовими колесами. Інтер’єр також пройшов зміни: з’явилися нові дисплеї, фізичні кнопки на кермі та інші опції, такі як вентиляція сидінь та преміальна акустика. Продажі Ferrari Amalfi почнуться у 2026 році за базову ціну близько €260 тисяч.
-
Гальма Xiaomi YU7 Max спалахнули під час трекового заїзду
Новий електричний кросовер Xiaomi YU7 Max опинився в центрі уваги після інциденту на треку V1 Circuit у місті Тяньцзінь, де під час медіа-тесту загорілися його передні гальма, повідомляє CarNewsChina. Температура гальмівної системи перевищила 619°C, що призвело до задимлення в районі колеса та вогню на супортах. Водій зупинив авто в пітлейні, уникнувши серйозніших наслідків.
Компанія Xiaomi прокоментувала інцидент під час онлайн-сесії запитань і відповідей. За словами представників бренду, спалах стався через надмірне нагрівання після швидкого кола без охолоджувального заїзду. Причиною займання стали органічні матеріали у складі низькометалевих гальмівних колодок – вони можуть короткочасно спалахувати при температурах понад 600°C.
У компанії підкреслили: попри полум’я, система залишалась працездатною, а ефективність гальмування не постраждала. Водночас у тестовому заїзді не було активовано режим Master Mode із функцією Enhanced Energy Recovery, яка забезпечує до 0,2G гальмівного зусилля за рахунок рекуперації. Це зменшує навантаження на фрикційні гальма та знижує ризик перегріву.
Попри заспокійливі заяви, інцидент може позначитися на сприйнятті першого кросовера Xiaomi, який уже зібрав майже 290 тисяч попередніх замовлень.
Mercedes-AMG представив 1360-сильний електроконцепт -
BMW відкликає електромобілі через ризик раптової втрати потужності
Компанія BMW оголосила про відкликання 70852 електромобілів через збій у програмному забезпеченні, який може спричинити раптову втрату тяги під час руху, повідомляє Carscoops.
Під відкликання потрапили моделі BMW i4 (2022-2025), iX (2022-2024), i7 (2023-2024), а також 4674 одиниці i5 2024 модельного року.
За офіційним звітом, програмне забезпечення електроприводу може помилково виявити так звану “подвійну ізоляцію”. У такому випадку система безпеки автоматично вимикає високовольтну систему приблизно на 15-20 секунд після появи попереджувального повідомлення на панелі. Протягом цього часу авто втрачає здатність рухатись, хоча рульове керування та гальмування залишаються доступними.
Розслідування проблеми почалося ще у 2021 році, однак довгий час BMW не могла ідентифікувати її через малу кількість звернень. Зрештою з’ясувалося, що програмне забезпечення не може чітко розрізнити реальний критичний збій від незначного, тому система перестраховувалася й вимикалась.
Компанія зафіксувала щонайменше 43 гарантійні звернення, пов’язані з раптовою втратою потужності на швидкостях понад 32 км/год, проте жодного інциденту з травмами або аваріями виявлено не було.
BMW випустить оновлення програмного забезпечення для усіх потенційно небезпечних авто – як у вигляді оновлення “по повітрю”, так і для встановлення у дилерських центрах. -
У Toyota рекордні продажі третій місяць поспіль
За підсумками транвя продажі Toyota Motor Corp. досягли третього поспіль місячного рекорду завдяки високому попиту на гібридні автомобілі в США, Японії та Китаї. Про це напередодні повідомило агентство Bloomberg.
“Глобальні продажі Toyota, включаючи дочірні компанії Daihatsu Motor Co. і Hino Motors Ltd., становили 955 532 автомобілі минулого місяця, що на 8% більше, ніж роком раніше. Світове виробництво склало 906 984 одиниці”, – йдеться у публікації.
Так, продажі автомобілів Toyota та її бренду Lexus зросли більш ніж на 4% в Японії, на 7% – у Китаї та на 11% – у Північній Америці.
При цьому Toyota наступного місяця підвищить ціни більш ніж на 200 доларів на деякі автомобілі, які продаються в США, в межах регулярного перегляду цін.
Агентство зазнчає, що найбільші японські автовиробники, які значною мірою залежать від ринку США, можуть зазнати мільярдних збитків, якщо переговори з Білим домом не приведуть до зниження рівня тарифів.
У травні Toyota заявила, що очікує збитків від тарифів у розмірі 180 млрд японських єн (1,2 млрд доларів) лише у квітні та травні. Nissan Motor Co. і Honda Motor Co. прогнозують збитки в розмірі 3 млрд доларів, тоді як Subaru Corp. і Mazda Motor Corp. не оприлюднили свої річні прогнози прибутку на фінансовий рік, який закінчується у березні 2026 року.
Світові продажі Honda в травні знизилися на 4% – до 298 167 одиниць, а виробництво впало на 6%, повідомила компанія. Nissan продала 256 159 одиниць минулого місяця, що на 6% менше, ніж минулого року, а виробництво впало майже на 17% до 229 645 одиниць. -
Xiaomi розкрила характеристики свого першого електрокросовера
Компанія Xiaomi представила свій перший кросовер YU7 під час презентації 26 червня, повідомляє CarNewsChina.
Модель YU7 побудована на платформі Modena і має обтічний фастбек кузов з коефіцієнтом лобового опору 0,245. Автомобіль в довжину сягає 4999 мм, ширину 1996 мм і висоту 1608 мм при колісній базі 3000 мм. Його оснащують дисками від 19 до 21 дюйма.
Кузов виготовлений із поєднання сталі й алюмінію, з використанням гарячештампованої сталі 2200 МПа. Акумулятор має куленепробивний корпус. За словами глави Xiaomi Лея Цзюня, YU7 проходив тестування 539 днів у 296 містах, подолавши 6,49 мільйона км у найсуворіших умовах.
Усі версії базуються на 800-вольтовій архітектурі і комплектуються електродвигунами Xiaomi V6s Plus. Задньопривідна базова модель оснащена одним мотором потужністю 319 к.с. та 528 Нм крутного моменту, батареєю на 96,3 кВт·год і прискорюється до 100 км/год за 5,88 секунди. Pro має повний привід і два мотори загальною потужністю 496 к.с. та 690 Нм, час розгону – 4,27 секунди. Флагманська Max-версія має потужність 690 к.с. та 866 Нм і батарею NCM на 101,7 кВт·год. Вона розганяється до 100 км/год за 3,23 секунди і розвиває максимальну швидкість 253 км/год.
Запас ходу становить до 835 км для базової версії, 770 км для Pro і 760 км для Max за китайським стандартом CLTC. Усі версії підтримують надшвидку зарядку 5.2C, яка дозволяє поповнити запас ходу на 620 км за 15 хвилин.
Інтер’єр має преміальні елементи: шкіра Наппа, масажні передні сидіння “нульової гравітації” з нахилом 123°, задні – регулюються до 135°, мультимедійна панорама HyperVision шириною 1,1 метра з трьома Mini LED-дисплеями, а для задніх пасажирів – окремий сенсорний екран на 6,68 дюйма. Додатково передбачено міні-холодильник об’ємом 4,6 л, акустика з 25 динаміками та підтримка Dolby Atmos.
Всі модифікації YU7 оснащені лідаром, чипом Nvidia Thor з продуктивністю 700 TOPS та системою автономного водіння, розробленою Xiaomi на основі 10 мільйонів кліпів.
Вартість авто складає $35 тисяч за базову версію, $39 тисяч за Pro-версію та $46 тисяч за топову Max-версію.
Передзамовлення на авто вже відкрите за внесенням депозиту у розмірі приблизно $700. Компанія вже повідомила, що отримала понад 289 тисяч передзамовлень лише за першу годину.
Виробництво розпочнеться у липні на новому заводі, а річна потужність складе 150 тисяч одиниць. -
Volvo XC60 став найбільш продаваною моделлю в історії бренду
Кросовер Volvo XC60 став найбільш продаваною моделлю шведського автовиробника за всю історію компанії. Загальний обсяг продажів моделі перевищив 2,7 мільйона одиниць, що дозволило XC60 обійти попереднього рекордсмена – культовий Volvo 240, про це компанія повідомила у прес-релізі.
З моменту свого дебюту у 2008 році XC60 завоював широку популярність серед покупців. Спочатку модель вироблялась виключно в Європі, однак згодом стала першою глобальною моделлю Volvo, що також збирається в Китаї, підтримуючи продажі на азійському ринку. У 2018 році XC60 був визнаний автомобілем року.
Поточне покоління XC60 стало однією з моделей, що впровадила технології плагін-гібридів для широкої аудиторії. Минулого року ця модель стала найбільш продаваним плагін-гібридом у Європі.
XC60 нині виробляється на заводах у шведській Торсланді та китайському Ченду. За даними Volvo Cars, плагін-гібридні моделі цієї серії в середньому долають 48% дистанцій виключно на електротязі.
Раніше лідером продажів компанії був універсал Volvo 240, який випускався з 1974 по 1993 рік – всього було зібрано 2,69 млн автомобілів моделі.