На весняному автосалоні MAMA у Вісконсині компанія Dodge представила нову лінійку електричних автомобілів Charger Daytona 2026. Ці нові моделі доступні як купе і ліфтбек-седан, які мають просторий салон і великий багажник. Вони оснащені двомоторною повнопривідною електросистемою, акумулятором на 100,5 кВт·год і мають потужність 630 к.с. та 849 Нм. Автомобілі можуть розганятися до 100 км/год за 3,3 секунди і досягати максимальної швидкості 217 км/год. Запас ходу становить 388 км, а час зарядки від 20 до 80% від 24 до 42 хвилин, в залежності від потужності зарядної станції. У салоні автомобілів є сучасна цифрова панель приладів, мультимедійна система Uconnect 5 та різноманітні опції. Є також спортивні режими водіння та можливість підключення додаткових пакетів для покращення характеристик автомобіля. Замовлення на нові моделі вже можна зробити, а поставки почнуться у другій половині року.
Позначка: Автомобіль
-
Xiaomi представила свій перший кросовер
Xiaomi офіційно представила свій перший електричний кросовер YU7, приурочивши презентацію до 15-річчя компанії, повідомляє CarNewsChina.
Модель YU7 в довжину сягає 4999 мм, ширину – 1996 мм, висоту – 1608 мм, а колісна база досягає 3000 мм.
Автомобіль доступний у трьох версіях: з заднім приводом, повним приводом Pro і топовою Max. Задньопривідна версія має потужність 319 к.с., 528 Нм крутного моменту і розганяється до 100 км/год за 5,88 секунди. Версія Pro має два мотори сумарною потужністю 496 к.с. і моментом 690 Нм – розгін займає 4,27 секунди. У топовій версії Max – 690 к.с., 866 Нм і прискорення до 100 км/год всього за 3,23 секунди. Усі версії працюють на 800-вольтовій платформі з карбідом кремнію, використовуючи електродвигуни V6s Plus. Максимальна швидкість заряджання дозволяє додати 620 км пробігу за 15 хвилин.
Автомобіль отримав дві варіанти батареї: на 96,3 кВт·год у версіях з заднім приводом і Pro (відповідно запас ходу 835 км і 770 км за циклом CLTC) і NCM на 101,7 кВт·год у версії Max (760 км ходу).
Залежно від конфігурації маса автомобіля варіюється від 2140 до 2460 кг. Колеса доступні у варіантах 19 і 20 дюймів.
Салон Xiaomi YU7 прикрасили шкірою Nappa. Усередині встановили дисплей на всю ширину передньої панелі і великий центральний тачскрін. Крісла першого ряду отримали підігрів, вентиляцію і масаж. Об’єм багажника становить 508 л.
Усі версії авто комплектуються лідаром, 4D-міліметровим радаром, антибліковими камерами та процесором Nvidia Drive AGX Thor (700 TOPS), а також новою системою автономного водіння власної розробки Xiaomi.
Перший публічний дебют моделі планувався на автосалоні в Шанхаї, але був відкладений через смертельний інцидент із тестовим автономним автомобілем. Компанія провела внутрішнє розслідування та переглянула протоколи безпеки, після чого дату прем’єри перенесли на липень 2025 року.
Вартість YU7 буде оголошена під час офіційного запуску в липні 2025 року,