Компанія Jaguar Land Rover повідомила про поступове відновлення виробництва після кібератаки, яка зупинила роботу їхніх заводів. Британський уряд обіцяв гарантувати кредит на $2 млрд для підтримки ланцюга постачання JLR, а автовиробник сам залучив ще £2 млрд від комерційних банків. Щотижня компанія втрачає принаймні £50 млн через зупинку трьох заводів у Британії, де зазвичай випускаються близько 1000 автомобілів на день. Це призвело до тимчасового припинення роботи для близько 33 тисяч співробітників. Крім того, влітку JLR зазнав падіння продажів через мита, запроваджені у США. Наразі компанія відновлює роботу ключових систем, але повноцінний вихід із кризи ще попереду.
Позначка: Авто
-
Китай запроваджує експортні ліцензії для електромобілів
Китай вирішив посилити контроль за експортом електромобілів, вимагаючи від автовиробників з 1 січня 2026 року отримувати спеціальні ліцензії для вивезення електрокарів за кордон. Ця ініціатива спрямована на покращення якості продукції, забезпечення належного післяпродажного обслуговування та збільшення довіри міжнародних клієнтів. Раніше частина електромобілів постачалася на зовнішні ринки через неофіційні канали, що часто призводило до відсутності сервісного обслуговування для покупців і порушувало репутацію китайських автовиробників. Цей крок був зроблений у контексті того, що Китай став найбільшим експортером автомобілів у світі, випередивши Японію. Прогнозується, що протягом п’яти років Китай може експортувати до 10 мільйонів автомобілів щороку, у той час як внутрішні продажі можуть досягти 30 мільйонів авто.
-
В Росії обвалився продаж машини для чиновників, яку рекламував Путін
Завод АвтоВАЗ припинив серійний випуск бізнес-седана Lada Aura через низькі продажі. Лінію зупинили в липні 2025 року, оскільки попит був дуже слабкий. Хоча сам завод повідомив, що модель випускається в необхідних обсягах для ринку. Інвестиції в проект склали 3,2 млрд рублів. Lada Aura спочатку була позиціонована як преміальна версія Lada Vesta і була рекламована російськими чиновниками. Однак покупці скаржились на якість авто і високу ціну. Протягом восьми місяців 2025 року було продано лише 792 машини. Ринок нових автомобілів у Росії скоротився, а продажі преміальних авто зросли. Лідером став Rolls-Royce, який продав 100 авто.
-
Porsche переглянула плани: ставка на ДВЗ і гібриди замість електрокарів
Porsche оголосила про фінальні кроки у масштабному перегляді продуктової стратегії. На тлі тривалого падіння продажів та тиску на прибутковість компанія переглянула свої плани й зміщує акцент із електрокарів на бензинові й гібридні моделі.
Найбільші зміни торкнулися майбутнього ультралюксового кросоверу, відомого під внутрішнім індексом K1. Спершу його планували випустити лише у повністю електричній версії, але тепер модель спочатку дебютує з ДВЗ і гібридними силовими установками.
Компанія також підтвердила, що бензинові та гібридні версії Panamera й Cayenne залишаться в лінійці щонайменше до 2030-х років – наступні покоління цих моделей вже закладені в довгострокову стратегію.
Водночас частину запланованих електричних новинок буде відкладено. Porsche оголосила про перенесення запуску спеціальної платформи для майбутніх електромобілів, яка мала стати базою для моделей 2030-х років. Тепер її розробку повністю перезапустять у співпраці з іншими брендами Volkswagen Group.
Втім, не всі проекти зупинено: електричний Cayenne (у стандартній і купеподібній версіях), а також новий електричний спорткар у сегменті 718 залишаються у планах. Крім того, Porsche працює над новим кросовером із ДВЗ, який замінить нинішній Macan і вийде паралельно з електричним Macan.
Серед глобальних викликів компанія називає зростання імпортних тарифів у США, спад на китайському ринку преміум-авто та повільніший перехід клієнтів на електромобілі. Внаслідок цього перенесення електричної платформи спричинить списання та фінансові витрати, які у 2025 році знизять операційний прибуток приблизно на €1,8 млрд.
Попри труднощі, Porsche очікує зберегти річний дохід на рівні €37-€38 млрд, але прогноз рентабельності скорочено до максимум 2% проти попередніх 5-7%. -
Китайський електрокар BYD став найшвидшим серійним авто у світі
У Німеччині на випробувальному полігоні Automotive Testing Papenburg електричний гіперкар YangWang U9 Extreme від китайської компанії BYD встановив новий рекорд для серійних автомобілів. Як повідомляє CarNewsChina, під час прямої трансляції машина досягла максимальної швидкості 496,22 км/год, перевищивши результат Bugatti Chiron Super Sport 300+, який із 2019 року утримував першість із показником 490,48 км/год.
Хоча офіційний світовий рекорд швидкості для серійних авто визначається як середнє значення двох заїздів у протилежних напрямках, а U9 Extreme показав максимум лише в одному, експерти все одно називають досягнення значним, бо свого часу і рекорд Bugatti також було зафіксовано тільки в односторонньому заїзді.
Гіперкар U9 Extreme оснащений чотирма електромоторами із сумарною потужністю майже 3000 к. с. та побудований на унікальній 1200-вольтовій платформі. Це забезпечує високу продуктивність, ефективність і зменшення ваги – завдяки компактнішій електросистемі, включно з кабелями, інверторами та елементами охолодження.
Як і Bugatti Chiron Super Sport 300+, новий YangWang U9 Extreme вийде обмеженою серією – не більше 30 екземплярів. Вартість поки не оголошена, але з огляду на характеристики, очікується, що вона буде на рівні найпрестижніших гіперкарів, а попит перевищить пропозицію. -
Hyundai готує розширення лінійки N-моделей
Hyundai планує розширити лінійку високопродуктивних моделей після успішного запуску електричного седана Ioniq 6 N. Компанія планує випустити більше семи автомобілів N-класу до кінця десятиліття і продати понад 100 тисяч одиниць цих авто по всьому світу. Наразі в лінійці Hyundai є п’ять моделей N: бензинові i20 N, i30 N та Elantra N, а також електричні Ioniq 5 N і Ioniq 6 N. У майбутньому можуть з’явитися ще моделі, наприклад, N Vision 74, яку розглядають як флагманський спорткар. Крім того, компанія розглядає можливість випуску гібридних версій для європейського ринку, зокрема для Kona N і Tucson N. Також є плани створити N-версію для майбутнього Ioniq 3 і можливо навіть для Ioniq 9.
-
Автопілот Tesla має проблеми на залізничних переїздах – ЗМІ
Компанія Tesla знову привернула увагу через проблеми з її системою автопілоту Full-Self Driving (FSD). За даними NBC News, програмне забезпечення може неправильно реагувати на залізничні переїзди. Журналісти зафільмували ситуацію, коли автомобіль Model Y не зупинився перед активним переїздом, поки водій не взяв керування на себе. Хоча шлагбаум тільки почав опускатися, це може пояснити, чому система не працювала належним чином. Подібні випадки не є винятком, і водії Tesla повідомляли про проблеми на форумах та у соцмережах. У червні сталася ситуація, коли Tesla виїхала на колію під час повороту та потрапила під поїзд. Національне управління безпеки дорожнього руху США вже спілкується з виробником про ці проблеми. Експерти вважають, що систему можуть було недостатньо навчити розпізнавати різні типи переїздів у США. Деякі випадки показують, що система ігнорує навіть миготливі сигнальні вогні. Tesla і Ілон Маск поки не висловили свою позицію. Тим часом, FSD стала доступною в Австралії та Новій Зеландії, і власникам авто рекомендується бути особливо обережними на залізничних переїздах.
-
Китайська Chery покине російський ринок через загрозу санкцій
Китайська автомобільна компанія Chery планує майже повністю вийти з російського ринку до 2027 року через міжнародні санкції та експортні обмеження. Вони також підготовляються залучити до $1,2 млрд, розмістивши акції на Гонконзькій біржі. Частина цих коштів буде витрачена на розробку нових моделей електромобілів і гібридів, а також на міжнародну експансію. Вже на початку цього року Chery передала дилерську мережу та гарантійні зобов’язання трьом місцевим компаніям в Росії. Водночас Chery також припинила співпрацю з Іраном та Кубою через санкції. Аналітики вважають, що рішення Chery пов’язано з західними санкціями та новими митами у Росії, які ускладнюють імпорт автомобілів. Однак сама компанія застерігає, що це може негативно позначитися на її фінансах, якщо не вдасться компенсувати втрати на інших ринках.
-
Ford скоротить тисячу працівників на заводі в Німеччині
Компанія Ford планує зменшити кількість робочих місць на своєму заводі у німецькому місті Кельн, де виробляють електромобілі. Причиною цього стало менше популярності електрокарів на європейському ринку, ніж очікувалося. Компанія планує провести звільнення добровільним шляхом та програмами викупу контрактів. Це рішення увійшло в глобальний план компанії, який був анонсований у листопаді 2024 року. Незважаючи на загальний ріст популярності електромобілів в Європі, ринок розвивається повільніше, ніж очікувалося, зокрема через скасування субсидій на покупку електрокарів у Німеччині. У перші сім місяців цього року Ford збільшила продажі автомобілів на 0,7%, досягнувши 260 тис. проданих машин усіх типів. Однак частка компанії на європейському ринку залишається на рівні 3,3%.
-
Kia представила топовий Carnival
Kомпанія Kia представила свою найпрестижнішу версію мінівена Carnival – Hi Limousine. Цей автомобіль розглядається як вишукана альтернатива флагманським седанам і кросоверам, пропонуючи просторий та зручний салон для пасажирів. Carnival Hi Limousine має високу дахову надбудову, яка забезпечує більшу внутрішню висоту салону та місце для додаткового обладнання. Автомобіль отримав новий дизайн з вертикально розташованими фарами, стильною решіткою радіатора, легкосплавними дисками та повношироким ліхтарем ззаду. Всередині салону Carnival Hi Limousine виглядає як зона відпочинку: різні варіанти кількості пасажирів, розкладні крісла, масажні функції, розваги для задніх пасажирів та безліч інших комфортних додатків. Під капотом автомобіля можна вибрати один із двох двигунів: бензиновий V6 або гібридний 1,6-літровий турбомотор. Ціни на Carnival Hi Limousine в Кореї починаються з $45900 за базову версію і сягають $70900 за флагманський гібридний варіант. Для порівняння, звичайний Carnival коштує від $26400 до $37800.