Toyota оголосила про проведення масштабного відкликання приблизно 162 тисяч автомобілів у США через несправність мультимедійного дисплея, повідомляє Reuters.
Під відкликання підпадають окремі екземпляри пікапів Toyota Tundra та Tundra Hybrid 2024-2025 модельних років. За даними компанії, за певних умов мультимедійний екран у цих автомобілях може “зависати” на зображенні з камери або взагалі показувати чорний екран.
Через це система може не відповідати федеральним стандартам безпеки США, оскільки водій у деяких ситуаціях може втратити коректне відображення інформації з камер.
Toyota повідомила, що власників автомобілів офіційно поінформують про відкликання та подальші дії до кінця березня. Компанія не уточнила, скільки саме інцидентів було зафіксовано, але наголосила, що проблема буде усунена в межах сервісної кампанії.
Позначка: Авто
-
Toyota відкликає близько 162 тисяч авто
-
Слідча поліції Харкова Елеонора Магомедова задекларувала елітне авто вчетверо дешевше ринку
Слідча поліції Харківської області Елеонора Едуардівна Магомедова зазначає у декларації придбання дорогих автомобілів за значно заниженими цінами.
10 січня 2026 року жінка стала власницею Audi Q3 (2016). Згідно з документами, вартість склала… 171,8 тис. гривень!
Таку ціну встановив продавець — Богдан Юрійович Ситовський. Цікаво, що нам вдалося знайти лише одну людину з таким ПІБ — це житель Луцька (05.03.1994 р.н.), засуджений за крадіжки та хуліганство.
Ринкова вартість Audi Q3 (2016) в Україні на початок 2026 року, за даними AUTO.RIA та інших платформ: середня ціна автомобіля у хорошому стані варіюється від 650 до 780 тис. грн. Авто в ідеальному стані або з меншим пробігом коштують від 700 – 800 тис. грн і більше. Задекларована Магомедов18:00:38 Задекларована Магомедовою ціна — це у 3,8-4,5 раза нижче реальної ринкової вартості навіть для автомобілів із великим пробігом чи після аварій.
Це вже другий транспортний засіб, задекларований за останні півтора року, після придбання Lexus UX 250h (2023) у липні 2024 року. Його було придбано за 1,68 млн гривень.
На українському ринку в липні-серпні 2023 року подібні автомобілі в хорошому стані коштували від 1,75 до 2,1 млн грн (залежно від комплектації та пробігу). Тобто задекларована ціна виглядає значно нижчою за ринкову – на 100-400 тис. грн.
Для фінансування покупки Магомедова взяла дві безвідсоткові позики по 600 тис. гривень кожна 29 липня 2024 року, буквально за день до оформлення автомобіля. Позикодавцями виступили фізичні особи: Сергій Олександрович Іванов та Сергій Володимирович Артюх (обидва є власниками СТО). Відсотки за користування коштами не передбачені.
Решту суми (приблизно 480 тис. грн) декларантка, ймовірно, сплатила з власних коштів – хоча на банківських рахунках у неї було лише 70 грн, а готівкою – 4 тис. доларів.
Слідча також володіє:
- квартирою площею 58,9 м² у Харкові (з 2019 року, лізинг через Державну іпотечну установу, залишок зобов’язання – 432,5 тис. грн);
- квартирою площею 30,5 м² у Харкові (власність з 2020 року, вартість на момент набуття – 150 тис. грн);
- гаражем площею 16,8 м² (власність з 2022 року, вартість – 31,4 тис. грн).
Її заробітна плата в поліції у 2024 році склала лише 728,72 тис. гривень, а компенсація частини лізингових платежів (соціальна виплата) – 26 тис. гривень.
-
Lamborghini встановила новий рекорд продажів
Компанія Lamborghini зафіксувала рекордні показники продажів у 2025 році, передавши клієнтам 10747 автомобілів – найвищий результат за всю історію бренду, хоч і не значно більший за минулий рік, у якому поставили на 60 машин менше. Як повідомляє Carscoops, це вже п’ятий рік поспіль стабільного зростання поставок.
Найбільший внесок у продажі знову зробив регіон EMEA (Європа, Близький Схід та Африка) – 4560 автомобілів, що на 8% більше, ніж роком раніше. В Америці Lamborghini поставила 3347 авто, однак тут зафіксовано спад на 11%. Регіон Азійсько-Тихоокеанського басейну, включно з Китаєм, залишився стабільним із показником 2750 автомобілів.
Компанія не розкрила детальну статистику за моделями, однак зазначила, що ключовими драйверами рекордного результату стали флагманський суперкар Revuelto та гібридний кросовер Urus SE. Водночас Huracán, виробництво якого було згорнуто, відіграв лише незначну роль – його фінальні поставки завершилися на початку 2025 року.
Примітно, що новий базовий суперкар Temerario поки що жодним чином не вплинув на статистику: його постачання стартують лише зараз, і перші результати з’являться тільки у звітах за 2026 рік. Втім, у Lamborghini зазначають, що портфель замовлень на Temerario вже розписаний приблизно на рік уперед.
Оцінюючи підсумки року, голова правління та CEO Lamborghini Стефан Вінкельманн наголосив, що компанія не женеться за максимальними обсягами, а робить ставку на стратегічно виважене зростання та відповідність очікуванням клієнтів. За його словами, саме такий підхід дозволив бренду зміцнити позиції навіть у складному глобальному середовищі.
-
Xiaomi SU7 Max встановив рекорд витривалості серед серійних електрокарів
Електричний седан Xiaomi SU7 Max нового покоління встановив світовий рекорд у 24-годинному швидкісному тесті на витривалість серед серійних електромобілів. За одну добу автомобіль подолав 4 264 кілометри, суттєво перевершивши попередні досягнення конкурентів, повідомляє ChinaEVHome.
Випробування відбулося на овальному треку довжиною 7,8 км укитайському місті Яньчен. Протягом усіх 24 годин Xiaomi SU7 Max рухався з максимальною швидкістю до 240 км/год, періодично зупиняючись лише для швидкої зарядки.
Результат Xiaomi став новим рекордом у цьому форматі тестів. Для порівняння, минулорічний рекордсмен Xpeng Next P7 подолав 3961 км. Значно скромніші показники продемонстрували й преміальні бренди: Porsche Taycan проїхав 3425 км, а новий Mercedes-Benz CLA – 3717 км.
Ключовим фактором успіху стала модернізована силова установка та ефективна терморегуляція. SU7 Max оснащений акумулятором ємністю 101,7 кВт·год і спеціальною системою охолодження, запозиченою у спортивної версії SU7 Ultra. Вона дозволяє утримувати стабільну продуктивність навіть за екстремальних навантажень і високих температур. Завдяки 897-вольтовій електричній архітектурі автомобіль здатен поповнити запас ходу на 670 км лише за 15 хвилин заряджання.
Технічно модель отримала нові електродвигуни V6s Plus, які розкручуються до 22000 об/хв. Сукупна потужність становить близько 673 к.с., крутний момент – 838 Н·м, а максимальна швидкість сягає 265 км/год. У повсякденному режимі заявлений запас ходу становить до 835 км на одному заряді. -
Porsche зафіксувала найбільше падіння продажів з 2009 року
Компанія Porsche повідомила про найбільше річне падіння продажів за останні 16 років. У 2025 році вони продали на 10% менше автомобілів, ніж у 2024-му. Головним ударом для бренду став китайський ринок, де продажі Porsche впали на 26% через складну ситуацію в преміальному сегменті та жорстку конкуренцію, особливо в ніші електромобілів. У відповідь на зниження попиту Porsche зробила ставку на більш надійні моделі з двигунами внутрішнього згоряння та відклала запуск деяких електричних новинок. Це призвело до втрати компанією близько €1,8 млрд прибутку. У Європі також спостерігалося зниження продажів, зокрема в Німеччині на 16%. У США ж продажі Porsche залишилися на попередньому рівні, що відзначається на тлі втрат Mercedes і Audi. Водночас відсутність власного виробництва в США робить Porsche вразливою до можливих мит, що може коштувати компанії близько 700 млн євро. У 2025 році 22,2% продажів Porsche припали на електромобілі, а ще 12,1% – на плагін-гібриди. В компанії визнали, що ці показники були в межах цільового діапазону, але не вистачило, щоб компенсувати загальне зниження попиту на ринках.
-
Американські дилери судитимуться з Honda
У дилерській мережі Honda виникла суперечка через електромобільний бренд Afeela, розроблений спільно з Sony. Американські дилери критикують підхід компанії до продажів нового електричного авто, твердячи, що це відволікає увагу від основних брендів Honda та Acura, коли попит на електромобілі знижується. Незважаючи на це, Honda не збирається змінювати свою стратегію. Компанія показала на виставці CES новий електричний седан Afeela 1 і планує почати його продаж у Каліфорнії наприкінці 2026 року. Продажі цих автомобілів будуть здійснюватися без посередництва традиційних дилерів Honda, що викликає невдоволення. Дилери також висловлюють занепокоєння щодо економічної доцільності проєкту, вважаючи, що ресурси могли б бути краще використані на розвиток інших моделей з вищим потенціалом продажів.
-
“Найсильніша у світі” батарея обіцяє на 70% більший запас ходу для авто
Дослідники з Технологічного університету Чалмерса розробили структурні батареї, які можуть накопичувати енергію і виконувати роль несучих елементів конструкції одночасно. Ця технологія вже настільки високорозвинена, що може бути використана в промислових виробництвах. Батареї відрізняються тим, що можуть витримувати механічні навантаження і зберігати електроенергію. Вони стали головною проривною інновацією на 2025 рік. Використання вуглецевого волокна в електродах дозволяє їм виконувати кілька функцій одночасно, знижуючи вагу системи. Використання напівтвердого електроліту підвищує безпеку батарей та забезпечує ефективне транспортування енергії. Ця технологія може відкрити нові можливості в споживчій електроніці, транспорті та інших галузях завдяки зниженню ваги і підвищенню продуктивності.
-
Euro NCAP назвала найбезпечніші автомобілі 2025 року
Euro NCAP опублікувала список найбезпечніших автомобілів за 2025 рік, які були протестовані протягом минулого року. У цьому році було протестовано найбільшу кількість нових моделей автомобілів, що свідчить про те, що автовиробники успішно пристосовуються до змін на ринку, зокрема до переходу до електрифікації та впровадження складних систем безпеки. Mercedes-Benz CLA отримав найвищий загальний результат серед усіх автомобілів, протестованих в цьому році, і отримав звання найкращого автомобіля року за версією Euro NCAP. Крім CLA, до лідерів 2025 року увійшли такі моделі, як MINI Cooper E, Tesla Model 3 і Model Y, smart #5 та Polestar 3. Euro NCAP визначає переможців за зваженою сумою балів у чотирьох категоріях безпеки, а вони повинні мати стандартний пакет систем безпеки та п’ятизірковий рейтинг. Нагороди Best-in-Class призначені для спрощення вибору найбезпечнішого автомобіля для покупців.
-
Tesla перестане продавати довічну підписку на автопілот FSD
Компанія Tesla прийняла рішення припинити продаж системи допомоги водієві Full Self-Driving (FSD) за одноразову плату та перейти на щомісячну підписку. Генеральний директор і власник компанії Ілон Маск оголосив про це в соцмережі. Це нове правило почне діяти після 14 лютого. Раніше Tesla пропонувала FSD за $8000 або за $99 на місяць. Причини цього рішення не було пояснено, але можливо воно пов’язане з компенсацією Маска, яка залежить від зростання бізнесу, зокрема у досягненні 10 мільйонів активних підписників FSD. Tesla не розкриває, скільки людей вже користуються FSD. Крім цього, система FSD також перебуває під наглядом регуляторів через критику щодо маркетингу, який може перебільшувати можливості автоматизованого керування. Tesla тепер акцентується на нових напрямах, включаючи розвиток FSD, роботаксі та гуманоїдних роботів.
-
Китай удвічі скоротив постачання авто до Росії
Постачання автомобілів із Китаю до Росії у січні-листопаді становили $8,1 млрд. Через підвищення утилізаційного збору в РФ, вони скоротилися вдвічі. Про це повідомляє TMT з посиланням на підрахунки Інститут Гайдара на основі даних митного управління КНР.
Загалом за 11 місяців Китай експортував 6,34 млн автомобілів – на 19% більше, ніж роком раніше. Зростання відбувається за всіма напрямками, за винятком Росії: у листопаді туди було поставлено на 48% менше автомобілів, ніж рік тому.
Загальний експорт Китаю до Росії скоротився на 11,8% – до $91,7 млрд у січні-листопаді, частка російського ринку знизилася до 2,7% (-0,5 в. п.), однак автомобілі показали найгірший результат. Постачання інших категорій “машин і обладнання” скоротилися менш суттєво – на 10,9%. Аналітики пов’язують провал у постачаннях автомобілів із підвищенням утилізаційного збору. З листопада 2024 року для більшості легкових автомобілів він зріс у 1,7-2,8 раза.
Як передбачається, тенденція збережеться. У 2026 році ринок РФ постане перед помітним падінням продажів нових легкових автомобілів порівняно з осінню 2025 року – зі 120-140 тис. автомобілів на місяць до 80-90 тис., насамперед через чергове підвищення утилізаційного збору. З урахуванням цього, а також підвищення ПДВ із 20% до 22%, можна очікувати зростання цін на 10%.
У результаті частка китайських марок автомобілів у продажах знижується. У 2023 році вона перевищувала 60%, цього листопада впала до 44,7%, тоді як роком раніше становила майже 55%.
Окрім того, китайські автоконцерни вивели з російського ринку кілька своїх моделей, складання яких було налагоджене в Росії. Наприклад, Geely припинила продажі імпортованого седана Emgard: тепер продається його аналог S50 від білоруського автозаводу Belgee. Марка Skywell, яка з 2022 року продавала в Росії електромобілі та гібриди, цього року вирішила піти з ринку. Однією з причин аналітики називають підвищення утилізаційного збору на автомобілі з електродвигуном.
З іншого боку, рівень локалізації дуже низький: китайські партнери не поспішають інвестувати в Росію, і фактично все зводиться до викруткової збірки силами російських партнерів. Тобто російський автопром розвивається повільно, зате ціни підвищує значно швидше, пояснили експерти.
Раніше Китай оголосив про посилення контролю за експортом електромобілів: із 1 січня 2026 року автовиробники зобов’язані будуть отримувати спеціальні ліцензії для вивезення електрокарів за кордон.
Китай добиває російський автопром – розвідка