Європейська заборона на продаж нових авто з двигунами внутрішнього згоряння з 2035 року більше не виглядає непорушною. Як повідомляє Carscoops, канцлер Німеччини Фрідріх Мерц надіслав лист президентці Єврокомісії Урсулі фон дер Ляєн із закликом дозволити європейським автовиробникам продавати нові моделі з ДВЗ і після 2035 року.
За словами єврокомісара з питань сталого транспорту та туризму Апостолоса Ціцікостаса, цей лист “дуже добре сприйняли в Брюсселі”. Він також наголосив, що ЄС має захищати власних виробників та зберігати промислову конкурентоспроможність.
У розмові з Handelsblatt Ціцікостас також підтвердив, що ухвалення оновлених екологічних норм, заплановане на 10 грудня, відкладено на кілька тижнів – Єврокомісія досі допрацьовує регуляторний пакет. У ньому буде “все – від перегляду вуглецевих цілей до норм для автопарків і багатьох інших пунктів”.
Комісар зазначив, що документ враховуватиме сучасні технологічні тенденції, включно з потенціалом “нульових та низьковикидних палив” – синтетичного пального та передових біопалив.
Хоч він і не підтвердив напряму, що ДВЗ на таких видах палива дозволять після 2035-го, тенденція свідчить: це дедалі більш імовірно. Незважаючи на це, він наголосив, що амбіції ЄС залишаються незмінними, але їх потрібно адаптувати до реальності: “Ми хочемо дотримуватися своїх цілей, але мусимо враховувати геополітичні зміни. Не можна підривати нашу конкурентоспроможність, водночас допомагаючи європейській індустрії зберегти технологічне лідерство”.
Позначка: Авто
-
Німеччина намагається врятувати ДВЗ від європейської заборони
-
Tesla продовжує втрачати позиції в Європі
Компанія Tesla втрачає свою позицію на європейському ринку електромобілів. У листопаді продажі автомобілів цієї компанії різко знизилися в Німеччині, Франції та країнах Скандинавії, хоча попит на електромобілі загалом росте. Експерти вважають, що таке падіння пов’язане зі застарілим модельним рядом Tesla, репутаційними ризиками, а також напруженням у відносинах з європейськими регуляторами через систему FSD, яку компанія продає як автопілот. Норвегія виявилася винятком, де продажі Tesla зросли через нез’ясованість щодо майбутніх податкових пільг для електрокарів. У цілому ситуація для Tesla в Європі залишається складною через конкуренцію від місцевих і китайських виробників.
-
Прототип гіперкара Aston Martin Valhalla зупинили за небезпечне керування
Розробники Aston Martin опинилися в центрі уваги – на трасі в американському штаті Юта один із тестових водіїв компанії отримавпопередженняза “небезпечне водіння” від місцевої поліції, коли випробовував прототип гіперкара Valhalla на швидкісних ділянках магістралі I-70 поблизу міста Ґрін-Рівер, повідомляє Motor1.
У дописі на сторінці Facebook офісу шерифа округу Емері написали, що “не кожен день зупиняєш прототип Aston Martin, який спалює дорогу”. Зупинивший водія офіцер дорожнього патруля Кіл “проінструктував водія щодо правил дорожнього руху та вирішив деякі робочі питання”. Загалом поліцейські відгукнулися про інцидент як про цікавий досвід.
Aston Martin відточує Valhalla вже кілька років, поточну модель оцінюють в $1,5 млн. Авто стане першим плагін-гібридом у лінійці британського бренду і вийде обмеженим тиражем у 999 екземплярів. Valhalla оснащено твін-турбо V8 та трьома електромоторами: двома на передній осі й одним у восьмиступеневій трансмісії з подвійним зчепленням. Загальна віддача силової установки становить 1064 к.с. і 811 Н·м. Виробник обіцяє розгін до 100 км/год за 2,5 секунди і натякає, що у фінальній версії цифра може бути ще нижчою. -
Ілон Маск визнав, що автовиробники не хочуть автопілот Tesla
Ілон Маск визнав, що інші автовиробники не бажають ліцензувати систему автономного керування Tesla Full Self-Driving. Раніше він обіцяв поділитися технологіями з конкурентами, але зараз виявилося, що домовленостей не було. Маск вважав, що Tesla має настільки високий рівень технологій, що іншим автовиробникам доведеться ліцензувати FSD, щоб конкурувати. Проте жодної угоди з іншими виробниками не було укладено. Інші компанії, такі як Toyota, обирають співпрацю з Waymo в місце використання технологій Tesla.
-
Стали відомі найпопулярніші автомобілі жовтня в Україні
У листопаді в Україні було зареєстровано поповнення автопарку на 13,8 тисяч легкових автомобілів з бензиновими двигунами. Це на 43% більше, ніж у той же період минулого року. Загалом з цієї кількості 2,3 тисячі авто були нові (+9%), а 11,5 тисяч – вживані, імпортовані з-за кордону (+52%). Найпопулярнішими новими бензиновими моделями були Hyundai Tucson, Skoda Kodiaq, Mazda CX5, Skoda Octavia і Renault Duster. Серед імпортованих вживаних бензинових авто лідирували Volkswagen Golf, Volkswagen Tiguan, Audi Q5, Nissan Rogue і Audi A4.
-
Продажі Tesla в Китаї впали до найнижчого рівня за три роки
Продажі Tesla в Китаї у жовтні різко скоротилися, досягнувши найнижчого рівня за останні три роки. Як повідомляє Reuters із посиланням на дані China Passenger Car Association, компанія продала лише 26006 автомобілів, що на 35,8% менше, ніж за аналогічний період минулого року.
Для порівняння, у вересні Tesla реалізувала 71525 машин, коли в Китаї стартували поставки оновленої Model Y L – подовженої шестимісної версії найпопулярнішого кросовера компанії.
Попри падіння внутрішніх продажів, експорт китайських Tesla зріс до 35 491 автомобіля – найвищого показника за останні два роки. Однак частка компанії на китайському ринку електромобілів знизилася до 3,2%, порівняно з 8,7% у вересні, що стало найгіршим результатом більш ніж за три роки.
Слабкі результати в Китаї збігаються з падінням продажів у Європі, зокрема в Німеччині, Іспанії, Нідерландах і країнах Північної Європи. Незважаючи на це, у останньому кварталі Tesla мала найкращий продажі в історії завдяки успіху на ринку США, де покупці активно купували електромобілі перед завершенням федерального податкового кредиту на електрокари у розмірі $7500.
На внутрішньому ринку Китаю Tesla стикається з посиленням конкуренції, особливо з боку китайських виробників. Так, Xiaomi встановила новий рекорд, продавши у жовтні 48654 автомобілі моделей SU7 та YU7, попри занепокоєння щодо безпеки електрокарів після кількох інцидентів із седаном SU7.
Загалом продажі автомобілів у Китаї також знизилися в жовтні, що пов’язано зі слабшим споживчим попитом і скороченням державних субсидій та податкових пільг на електротранспорт. -
Керівники програм Cybertruck і Model Y залишили Tesla
Двоє керівників Tesla, які відповідали за програми Cybertruck та Model Y, вирішили покинути компанію. Сіддхант Авасті оголосив про свою відставку у соцмережі LinkedIn після восьми років роботи у Tesla, в якій він взяв участь у запуску Model 3, роботі над Giga Shanghai та розробці Cybertruck. Також про свій відхід повідомив Еммануель Ламаккіа, який керував програмою Model Y. Обидва керівника не розкрили свої майбутні плани. Це відбувається в контексті спаду продажів Tesla та переходу компанії на нові проекти, такі як роботаксі та гуманоїдний робот Optimus.
-
Третя за ніч тривога: у центрі Києва пожежа
У суботу, 8 листопада, у Київській області вранці було зафіксовано займання внаслідок російської дронової атаки. Голова Київської міської військової адміністрації Тимур Ткаченко закликав мешканців залишатись у безпеці до закінчення небезпеки. Також повідомляється про загоряння автомобілів у районі. Відбулись атаки у Харківській області та Дніпрі. Зафіксовані також вибухи у Миколаєві. Небезпека триває у деяких регіонах України через запуски ракет та дронів. Наразі інформація про постраждалих уточнюється.
-
В Німеччині на 50 авто виявили свастики, намальовані людською кров’ю
У місті Ганау в Німеччині сталася подія, коли практично 50 автомобілів, а також будинки і поштові скриньки були забруднені людською кров’ю у ніч на 6 листопада. Деякі з них навіть мали свастики, намальовані кров’ю. Місцевий житель спочатку помітив це на своєму автомобілі і повідомив поліцію. Потім виявилося, що ці сліди є по всьому району. За попередніми тестами, ймовірно, це була людська кров, але невідомо, звідки вона взялася. Жодна постраждала особа не була знайдена, і мотиви зловмисників залишаються невідомими. Поліція розпочала розслідування за статтею про пошкодження майна та використання заборонених символів.
-
Toyota очікує падіння прибутку попри рекордні продажі
Компанія Toyota Motor очікує другий квартальний спад прибутку поспіль, хоча продажі гібридних авто залишаються високими. Операційний прибуток у третьому кварталі може знизитися на 25% до 863,1 млрд єн ($5,72 млрд), що стане найслабшим результатом з четвертого кварталу 2022 фінансового року. Toyota відчуває тиск від високих імпортних мит у США та ризиків у ланцюгах постачання, хоча попит на гібридні авто залишається стійким. Компанія також оцінює збитки від мит та знизила прогноз річного прибутку. Хоча продажі гібридів є значними, частка електромобілів у продажах залишається низькою. Акції Toyota піднялися мало цього року порівняно з індексом Nikkei, що може свідчити про обережність інвесторів через глобальну економічну нестабільність.