На Прикарпатті сталася ДТП 1 жовтня 2025 року, яку зараз розслідують правоохоронці. Лісничий, який був за кермом Toyota Land Cruiser та перебував у стані алкогольного сп’яніння, не впорався з керуванням і зіткнувся з Volkswagen Passat, який робив поворот на другорядну дорогу. Унаслідок аварії загинув водій Volkswagen. Експертиза підтвердила, що лісничий дійсно був під впливом алкоголю. За цим інцидентом розпочато кримінальне провадження, а лісничому загрожує позбавлення волі до 10 років та позбавлення права керувати транспортними засобами. Йому вже пред’явлено підозру, і суд вирішив тримати під вартою з можливістю внесення застави.
Позначка: Аварія
-
У Дніпрі після загадкового спалаху фіксують перебої зі світлом
У місті Дніпро жителі помітили яскравий синій спалах на небі ввечері 1 жовтня, після чого почалися проблеми з електропостачанням. Спалах з’явився раптово і зник за декілька секунд. Місцеві Telegram-канали і Суспільне повідомили про це. Світло відключилося у багатьох районах міста, але у деяких абонентів воно швидко повернулося після короткого перебою. Проблеми з електропостачанням можуть бути причиною також проблем з водопостачанням. Енергетики заявили, що мережа не пошкоджена. Жителі Дніпра опублікували відео спалаху. Військовий Андрій Цаплієнко заявив, що причиною спалаху була аварія на трансформаторі 150 кВ, не пов’язана з бойовими діями. У двох областях України також були зафіксовані відключення світла через негоду та обстріли.
-
В МАГАТЕ підтвердили небезпечність блекауту на ЗАЕС
Становище на тимчасово окупованій Запорізькій атомній електростанції залишається нестабільним через восьмиденний блекаут. Гендиректор МАГАТЕ Рафаель Гроссі повідомив про загрозу розплавлення ядерного палива. Його заявили, що тривають переговори з обома сторонами для швидкого підключення станції до електромережі. В останнє відключення електроенергії ззовні сталося 23 вересня. Запрацювали аварійні дизель-генератори для забезпечення безпеки об’єкта і охолодження реакторів і палива. Гроссі підкреслив, що ситуація є нестабільною з погляду ядерної безпеки. ЗАЕС повідомила, що є запаси палива на 10 днів, але потрібні регулярні поставки. Також зламався один з генераторів на електростанції, що створює додаткові загрози.
-
Рух Босфором закривали через аварію судна, що прямувало до РФ
У Туреччині 30 вересня протоку Босфор закрили для руху в обох напрямках через зупинку великого вантажного судна, якому вийшов з ладу двигун під час подорожі з Туреччини до Росії. Судно під назвою ARDA плавало під прапором Панами і мало йти з порту Бандирма в Туапсе. Після втручання влади судно було відшвартоване до стоянки на Босфорі.
-
“Ризик аварії”: фахівці заявили, що ЗАЕС шість діб працює на генераторах
Окупована Запорізька атомна електростанція вже шостий день ізольована від української енергосистеми, що створює загрозу для безпеки і роботи станції. Для живлення систем безпеки та інших важливих систем використовуються резервні дизельні електростанції. Голова Держатомрегулювання Олег Коріков висловив занепокоєння щодо обмежених запасів дизельного палива на станції і можливої аварійної ситуації, яка може призвести до радіаційних наслідків не лише для України, а й для Європи. Йдеться про роботу систем охолодження ядерного палива, яке є критично важливим для безпеки реакторів та басейнів витримки. Якщо окупанти не відновлять зв’язок станції з енергосистемою та закінчиться дизельне паливо, існує серйозний ризик виникнення небезпечної ситуації.
-
У ДТП на Київщині загинула людина, четверо постраждали
У селі Червоне, що належить до Ковалівської територіальної громади, сталася автопригода уранці 29 вересня. У ДТП брали участь легкове авто і маршрутне таксі. За інформацією від ДСНС Київщини, одна людина загинула, а інша залишилася затиснутою в автомобілі. Рятувальники врятували постраждалу. Четверо постраждалих були госпіталізовані до Фастівської центральної районної лікарні. Причини аварії наразі з’ясовуються.
-
У РФ потяг із паливом спалахнув після жорсткої ДТП
У Смоленській області Росії сталася дорожньо-залізнична аварія, в результаті якої на залізничному переїзді зіткнулися вантажний поїзд і великовантажний автомобіль. Внаслідок цього 18 вагонів з бензином зійшли з рейок. Інцидент стався між станціями Рудня і Голинки Московської залізниці. Локомотивна бригада та машиністи постраждали і були госпіталізовані з травмами середньої тяжкості. Рух потягів на цій дільниці тимчасово припинено.
-
У Києві водій Mercedes напідпитку врізався в маршрутку
У Києві стався дорожньо-транспортний пригода, коли п’яний водій Mercedes-Benz врізався у маршрутний автобус, травмуючи пасажирку. Поліція повідомила, що інцидент трапився на вулиці Касіяна у Голосіївському районі. Водій легковика мав 2.63 проміле алкоголю у крові і не впорався з керуванням. Пасажирку автобуса госпіталізували з травмами. Водія затримали, а йому повідомили про підозру у вчиненні аварії. За цим злочином йому загрожує до трьох років ув’язнення.
-
У Житомирі прокурор загинув у ДТП
У Житомирі вчора ввечері сталася дорожньо-транспортна пригода, в результаті якої загинув працівник місцевої обласної прокуратури. Аварія трапилася, коли водій автомобіля Volkswagen на пішохідному переході збив чоловіка, який виявився прокурором. Потерпілий отримав серйозні травми і помер у лікарні. Водія затримали, і розпочато розслідування щодо порушення правил дорожнього руху, що призвело до смерті потерпілого.
-
Tesla приховує більшість деталей щодо аварій Robotaxi – ЗМІ
Tesla повідомила про три аварії, які сталися зі службою Robotaxi в Остіні, Техас. Ця служба працює лише два місяці, і компанія намагається тримати деталі в таємниці. Важливо відзначити, що Tesla повідомила про ці аварії відповідно до вимог безпеки дорожнього руху в США. До цього часу Tesla не повідомляла про аварії, пов’язані з автономним водінням, оскільки її система не досягала потрібного рівня для цього. Однак із запуском служби Robotaxi у Техасі, Tesla оприлюднила інформацію про три аварії, які сталися в липні. Одна з аварій призвела до травми, але Tesla вважає її “незначною”. Також важливо відзначити, що Tesla не надає багато деталей про свою ініціативу Robotaxi і володіє обмеженим числом автомобілів у цьому автопарку. Компанія також не розголошує багато деталей про аварії, що ускладнює оцінку відповідальності її автоматизованої системи водіння.