У серпні українці придбали понад 2,4 тис. легкових авто з Китаю, що на 42% більше, ніж у минулому році. З них 2026 автомобілів були новими, а 398 – вживаними. Більшість машин з Китаю були електромобілями – 88%. Серед найпопулярніших моделей нових авто були BYD Song Plus, Volkswagen ID.UNYX, Honda eNS1, BYD Sea Lion 07 і Audi Q4. Серед вживаних авто найбільш популярними виявились Zeekr 001, BYD Sea Lion 07, BYD Song Plus, Polestar 2 і Zeekr 7X.
Категорія: Авто новини
-
В Україні зріс попит на авто з Китаю
У серпні українці придбали понад 2,4 тис. легкових авто, які були імпортовані з Китаю. Це на 42% більше, ніж у серпні минулого року. Зокрема, зазначається, що серед цих авто нових було 2026 одиниць (+52%), а вживаних – 398 одиниць (+7%). Більшість легкових авто з Китаю, які були куплені українцями, є електромобілями – 88%. Серед найпопулярніших моделей нових авто китайського походження можна виділити BYD Song Plus, Volkswagen ID.UNYX, Honda eNS1, BYD Sea Lion 07 та Audi Q4. Щодо вживаних авто з Китаю, лідирують моделі Zeekr 001, BYD Sea Lion 07, BYD Song Plus, Polestar 2 та Zeekr 7X.
-
Китайська XPeng розпочала виробництво електрокарів у Європі
Китайський виробник електромобілів XPeng розпочав локальне складання своїх автомобілів у Європі на заводі Magna Steyr у австрійському місті Грац. У третьому кварталі 2025 року був запущений перший проект локального виробництва, де вже виготовлено перші моделі G6 та G9. XPeng розширює свою присутність на ринку ЄС і вирішив виробляти автомобілі на місці, щоб уникнути тарифів, запроваджених проти китайських електромобілів. До заводу Magna надходять великі комплектуючі з Китаю, які потім збирають на місці. Це лише початковий етап, але у майбутньому XPeng планує розширити виробництво і випускати більше моделей у Європі, щоб посилити свою позицію на ринку електромобілів.
-
Tesla прибрала найдешевшу версію Cybertruck з продажу
Компанія Tesla неочікувано вирішила припинити виробництво базової задньопривідної версії свого електропікапа Cybertruck. Ця версія була найбільш доступною у лінійці моделей, але тепер вже недоступна на сайті компанії. Вона відрізнялася скромнішим оснащенням, але мала найбільший запас ходу серед усіх модифікацій. Проте через обмежені можливості, більшість покупців вирішили обрати дорожчі варіанти. Тепер ті, хто хотіли придбати базову версію, мають шукати інші варіанти або докуповувати повнопривідну модифікацію за більш високу ціну.
-
Volkswagen відкладає вихід електричного Golf та нового кросовера
Volkswagen відкладає випуск електричної версії популярної моделі Golf і нового електричного кросовера через зростання витрат на модернізацію свого заводу у Вольфсбурзі. Передбачалося, що Golf EV вийде на ринок у 2028 році, але тепер його прем’єра може затриматися до кінця десятиліття. Компанія також відкладає виробництво електричного хетчбека T-Roc через обмежений бюджет та технічні проблеми на заводі. Volkswagen розглядає новий інвестиційний бюджет на наступні п’ять років, що може скласти близько €160 млрд для фінансування модернізації та випуску нових моделей.
-
В Україні стрімко зріс попит на автобуси
У серпні український автопарк поповнився на 259 автобусів, що на 61% більше, ніж у серпні минулого року. Нова техніка становила 61% від цієї кількості. Серед найбільш популярних марок автобусів були ATAMAN, ZAZ та FORD. У цілому з початку року автобусний парк України поповнився на 1655 автобусів, з яких 801 були новими, а 854 вживаними.
-
Ford готує новий кросовер, який замінить Focus у Європі
Компанія Ford планує внести зміни в свою стратегію на європейському ринку, запустивши новий середньорозмірний кросовер у 2027 році. Цей автомобіль вироблятимуть в Іспанії та він замінить модель Focus. Він буде мати “мультиенергетичні” силові установки, такі як бензиново-гібридна та повністю електрична. Машина матиме схожі розміри з Kuga та використовуватиме спільні компоненти. Очікується, що нова модель допоможе Ford підвищити свої позиції на європейському ринку після закриття виробництва інших моделей. Компанія також планує поєднувати ДВЗ та електричні силові агрегати для більш гнучкого реагування на ринкові умови. Назва нової моделі поки не відома, але можливо відновлять історичні шильдики, як-от Focus, Zephyr або Granada.
-
У Китаї розсекретили оновлений дизайн Toyota Corolla
Міністерство промисловості та інформатизації Китаю опублікувало фотографії оновленого седана Toyota Corolla. Це стало звичайною практикою для китайського відомства, яке реєструє всі нові моделі перед початком продажів. Нове покоління Toyota Corolla буде мати деякі зміни у дизайні, зокрема, новий вигляд оптики, решітки та колісних дисків. Також відбудуться деякі зміни ззаду автомобіля, де ліхтарі отримають оновлену графіку. Щодо технічних характеристик, на китайському ринку будуть доступні два варіанти двигунів: гібридна установка на основі 1,8-літрового двигуна потужністю 98 к.с. та 2,0-літровий мотор на 171 к.с. Важливо відзначити, що це оновлення не передбачає радикальних змін у моделі, а лише невеликі модифікації в дизайні та технічних характеристиках.
-
В Україні зріс попит на гібридні авто
У серпні автопарк України поповнився понад 2,8 тисячами гібридних легкових автомобілів, що на 7% більше, ніж у липні. За даними Укравтопрому, частка нових авто серед них зросла на 4 відсоткових пункти і становить 56%. У сегменті нових легкових авто лідером залишається Toyota RAV-4 з 291 одиницею. На другому місці – Toyota Yaris Cross з 146 одиницями, а на третьому – Renault Duster з 116 одиницями. Серед імпортованих гібридів з пробігом перше місце посідає Ford Fusion US з 70 одиницями, на другому – Ford Escape з 69 одиницями, а на третьому – Toyota Prius з 66 одиницями.
-
Hyundai показала концепт майбутнього Ioniq 3
На автосалоні в Мюнхені Hyundai показала новий електричний хетчбек Concept Three, який стане основою для серійного Ioniq 3. Ця модель має на меті кинути виклик Volkswagen Golf, що також готується перейти на повністю електричну платформу.
Concept Three, або як його ще називають Aero Hatch, вирізняється футуристичним дизайном та практичністю. При довжині 4 288 мм він належить до класу компактних хетчбеків. Дизайнерська мова Art of Steel підкреслює динаміку завдяки різким лініям та силуету купе. Авто отримало низький спортивний ніс, різко нахилену дахову лінію та заднє вікно у стилі Honda Civic 2008 року, що робить його еволюцією більш ексцентричного Hyundai Veloster, але вже з чотирма дверима.
Світлотехніка виконана у фірмовому піксельному стилі, однак з новим градієнтним ефектом. Деякі особливості концепта – зокрема “крила чайки” задніх дверей – залишаться лише шоу-елементами, проте загальний динамічний силует збережеться у серійній моделі. Очікується й спортивна версія N із агресивним дифузором, прозорим спойлером та розширеними крилами.
Інтер’єр Concept Three радикально відрізняється від сучасних тенденцій. Hyundai відмовилася від гігантських сенсорних екранів на користь мінімалізму: замість вбудованого дисплея водій зможе встановити власний гаджет. Сидіння виконані у вигляді капсульних крісел із екологічних матеріалів.
Офіційні характеристики поки не розкриті, але очікується, що Ioniq 3 розділить платформу з Kia EV3, тобто базуватиметься на 400-вольтовій архітектурі. Це рішення зробить авто дешевшим за моделі на 800-вольтових системах (як Ioniq 5 та Ioniq 6). Передбачаються версії з одним або двома електромоторами, а також двома батарейними пакетами. Дальність ходу у топовій комплектації може сягати 628 км.
Виробництво Ioniq 3 для європейського ринку стартує у 2027 році.