Компанія Toyota продовжує збільшувати глобальні продажі автомобілів, але в останньому звіті було виявлено велику відмінність. У серпні в Японії було продано лише 18 електромобілів, що є на 84,9% менше, ніж у минулому році. Протягом перших вісім місяців 2025 року компанія разом із іншими брендами реалізувала 7,4 млн авто, що на 6,2% більше, ніж у попередньому році. Проте у серпні продажі склали лише 900598 одиниць, що на 1,3% менше, ніж у попередньому році. Падіння продажів в Японії було ще більшим: на 10,2% у групі і на 12,1% для Toyota та Lexus. Причинами цього є затримки поставок і відкликання моделі Prius. Незважаючи на це, попит на електрифіковані моделі в Японії зросло на 8,8%, основу складають гібриди. На зовнішніх ринках ситуація інша: глобальні продажі електромобілів зросли на 20,6%, а у серпні було продано 17056 авто, що на 34,5% більше, ніж у попередньому році.
Категорія: Авто новини
-
Honda представила гоночний Prelude GT
Компанія Honda Racing представила прототип гоночного автомобіля Prelude GT500 для участі у японській серії гонок Super GT у сезоні 2026. Цей автомобіль замінить Civic Type R GT500 і змагатиметься з Toyota GR Supra GT500 і Nissan Z Nismo GT500. Перші тести нового автомобіля вже заплановані на цей тиждень. Хоча поки що не відомо технічні характеристики, відомо, що гоночний Prelude буде мати значно вищу продуктивність, ніж цивільна версія. Зовнішність автомобіля вражає: карбонові панелі, розширені крила, агресивні аеродинамічні елементи. Honda робить ставку на новий Prelude, щоб повернути свою конкурентоспроможність у гонках. Також варто зазначити, що з 2026 року у Super GT набудуть чинності нові правила, які дозволять командам більше вільності у використанні аеродинамічних рішень.
-
Масштабний відклик BMW торкнувся власників Toyota Supra
BMW оголосила про широкомасштабний відклик автомобілів через проблему зі стартером, яка може призвести до пожежі. Відправлені на відклик машини включають моделі, випущені з вересня 2015 по вересень 2021 року, у тому числі близько 200 тис. автомобілів у США та 136,5 тис. в Німеччині. Серед авто, які підпадають під відклик, – BMW 2-Series, 3-Series, 4-Series, 5-Series, X3, X4 і Z4, а також Toyota Supra 3.0 2020-2022 років. Причиною відклику є можливість потрапляння води у стартерний реле Valeo, що може викликати корозію і відмову стартера або коротке замикання з можливістю загоряння. Toyota заявила, що випадків пожежі з Supra не було, але вона також долучається до відклику. Власникам рекомендовано паркувати автомобілі подалі від будівель до заміни деталей. Оповіщення власників про проведення відклику почнуть в середині листопада.
-
Jaguar Land Rover відновлює виробництво після масштабної кібератаки
Компанія Jaguar Land Rover повідомила про поступове відновлення виробництва після кібератаки, яка зупинила роботу їхніх заводів. Британський уряд обіцяв гарантувати кредит на $2 млрд для підтримки ланцюга постачання JLR, а автовиробник сам залучив ще £2 млрд від комерційних банків. Щотижня компанія втрачає принаймні £50 млн через зупинку трьох заводів у Британії, де зазвичай випускаються близько 1000 автомобілів на день. Це призвело до тимчасового припинення роботи для близько 33 тисяч співробітників. Крім того, влітку JLR зазнав падіння продажів через мита, запроваджені у США. Наразі компанія відновлює роботу ключових систем, але повноцінний вихід із кризи ще попереду.
-
Китай запроваджує експортні ліцензії для електромобілів
Китай вирішив посилити контроль за експортом електромобілів, вимагаючи від автовиробників з 1 січня 2026 року отримувати спеціальні ліцензії для вивезення електрокарів за кордон. Ця ініціатива спрямована на покращення якості продукції, забезпечення належного післяпродажного обслуговування та збільшення довіри міжнародних клієнтів. Раніше частина електромобілів постачалася на зовнішні ринки через неофіційні канали, що часто призводило до відсутності сервісного обслуговування для покупців і порушувало репутацію китайських автовиробників. Цей крок був зроблений у контексті того, що Китай став найбільшим експортером автомобілів у світі, випередивши Японію. Прогнозується, що протягом п’яти років Китай може експортувати до 10 мільйонів автомобілів щороку, у той час як внутрішні продажі можуть досягти 30 мільйонів авто.
-
Новий Kia Sportage: більше, ніж оновлення
Нова модель Kia Sportage представлена з інноваційним дизайном салону та сучасними електрифікованими силовими установками. Автомобіль вражає своїм зовнішнім виглядом, включаючи світлодіодну оптику, гармонійні форми та фірмову решітку радіатора. Усередині інтер’єр вражає мінімалістичністю, функціональністю та преміальною естетикою. Технологічно автомобіль обладнаний двома великими дисплеями, системою Connected Car Navigation Cockpit та підтримкою Apple CarPlay та Android Auto. Усі функції мультимедіа та навігації інтегровані в зручну цифрову екосистему. Крім того, автомобіль оснащений різними системами безпеки, такими як автоматичне екстрене гальмування та контроль сліпих зон. Новий Kia Sportage пропонує різні комплектації, які включають різні типи силових установок, від бензинового двигуна до дизельного двигуна з технологією м’якого гібрида. Загалом, новий Kia Sportage поєднує в собі стильний дизайн, сучасні технології та безпеку, що робить його привабливим вибором для автолюбителів.
-
Audi тестує новий RS6 із ДВЗ
Audi вирішила не створювати високопродуктивну електричну версію універсала RS6, але замість цього планує представити нове покоління RS6 Avant з двигуном внутрішнього згоряння. За шпигунським відео з Іспанії можна почути звук роботи мотора, що вказує на те, що це не електрокар. Під капотом авто може бути V6 або V8 з плагін-гібридною системою, при цьому ймовірний варіант – 4,0-літровий V8 з подвійним турбонаддувом. Ця нова гібридна модифікація може бути навіть потужнішою за скасовану електричну версію, яка обіцяла близько 700 к.с. Попит на плагін-гібридні універсали зростає, особливо у США. Ауді планує представити новий RS6 у 2026 році, а на ринок він вийде як автомобіль 2027 модельного року.
-
Volkswagen почне експортувати свої китайські моделі за кордон
Volkswagen змінює свою стратегію в Китаї, починаючи з продажу автомобілів, розроблених спільно з FAW для китайського ринку, в інших країнах. Першими регіонами для експорту стануть країни Близького Сходу, де вже в листопаді з’являться седани Magotan і Sagitar. Ці моделі, побудовані на спільній платформі, можуть бути відомі на нових ринках як Passat і Jetta. Крім того, Volkswagen планує експортувати автомобілі під брендом Jetta до країн Центральної Азії. Компанія також анонсувала перезапуск бренду Jetta в Китаї, де до 2026 року з’являться чотири нові електрифіковані моделі для доступного сегмента за ціною менше ніж 100 тис. юанів. Volkswagen планує випустити близько 50 нових моделей енергоефективних автомобілів у Китаї до кінця десятиліття, з яких 30 будуть повністю електричними. Передбачається, що бюджетні компактні електромобілі стануть популярними на китайському ринку до 2030 року.
-
Toyota продаватиме апгрейди для старих GR Corolla
Toyota вирішила підтримати своїх фанатів GR Corolla, запропонувавши комплекти оновлень для моделей попередніх років. Ця ініціатива виникла від голови компанії Акіо Тойоди, відомого як Морізо, який наголошує на важливості дбати про нинішніх власників автомобілів. Програма оновлень стартувала у 2024 році, коли власники моделей 2023-го року могли отримати нові деталі для поліпшення авто. У 2025-му планується ще більше оновлень, зокрема покращена задня підвіска та інші механічні елементи. Власники автомобілів зможуть підняти рівень своїх машин до нової версії за допомогою цих комплектів. Журналісти, які тестували оновлені автомобілі, підтверджують покращення в динаміці та характеристиках. Ціни на нові комплекти ще не оголошені, але вже близько 20% власників GR Corolla скористалися цією можливістю.
-
Porsche переглянула плани: ставка на ДВЗ і гібриди замість електрокарів
Porsche оголосила про фінальні кроки у масштабному перегляді продуктової стратегії. На тлі тривалого падіння продажів та тиску на прибутковість компанія переглянула свої плани й зміщує акцент із електрокарів на бензинові й гібридні моделі.
Найбільші зміни торкнулися майбутнього ультралюксового кросоверу, відомого під внутрішнім індексом K1. Спершу його планували випустити лише у повністю електричній версії, але тепер модель спочатку дебютує з ДВЗ і гібридними силовими установками.
Компанія також підтвердила, що бензинові та гібридні версії Panamera й Cayenne залишаться в лінійці щонайменше до 2030-х років – наступні покоління цих моделей вже закладені в довгострокову стратегію.
Водночас частину запланованих електричних новинок буде відкладено. Porsche оголосила про перенесення запуску спеціальної платформи для майбутніх електромобілів, яка мала стати базою для моделей 2030-х років. Тепер її розробку повністю перезапустять у співпраці з іншими брендами Volkswagen Group.
Втім, не всі проекти зупинено: електричний Cayenne (у стандартній і купеподібній версіях), а також новий електричний спорткар у сегменті 718 залишаються у планах. Крім того, Porsche працює над новим кросовером із ДВЗ, який замінить нинішній Macan і вийде паралельно з електричним Macan.
Серед глобальних викликів компанія називає зростання імпортних тарифів у США, спад на китайському ринку преміум-авто та повільніший перехід клієнтів на електромобілі. Внаслідок цього перенесення електричної платформи спричинить списання та фінансові витрати, які у 2025 році знизять операційний прибуток приблизно на €1,8 млрд.
Попри труднощі, Porsche очікує зберегти річний дохід на рівні €37-€38 млрд, але прогноз рентабельності скорочено до максимум 2% проти попередніх 5-7%.