Міністерство промисловості та інформатизації Китаю опублікувало фотографії оновленого седана Toyota Corolla. Це стало звичайною практикою для китайського відомства, яке реєструє всі нові моделі перед початком продажів. Нове покоління Toyota Corolla буде мати деякі зміни у дизайні, зокрема, новий вигляд оптики, решітки та колісних дисків. Також відбудуться деякі зміни ззаду автомобіля, де ліхтарі отримають оновлену графіку. Щодо технічних характеристик, на китайському ринку будуть доступні два варіанти двигунів: гібридна установка на основі 1,8-літрового двигуна потужністю 98 к.с. та 2,0-літровий мотор на 171 к.с. Важливо відзначити, що це оновлення не передбачає радикальних змін у моделі, а лише невеликі модифікації в дизайні та технічних характеристиках.
Категорія: Авто новини
-
В Україні зріс попит на гібридні авто
У серпні автопарк України поповнився понад 2,8 тисячами гібридних легкових автомобілів, що на 7% більше, ніж у липні. За даними Укравтопрому, частка нових авто серед них зросла на 4 відсоткових пункти і становить 56%. У сегменті нових легкових авто лідером залишається Toyota RAV-4 з 291 одиницею. На другому місці – Toyota Yaris Cross з 146 одиницями, а на третьому – Renault Duster з 116 одиницями. Серед імпортованих гібридів з пробігом перше місце посідає Ford Fusion US з 70 одиницями, на другому – Ford Escape з 69 одиницями, а на третьому – Toyota Prius з 66 одиницями.
-
Hyundai показала концепт майбутнього Ioniq 3
На автосалоні в Мюнхені Hyundai показала новий електричний хетчбек Concept Three, який стане основою для серійного Ioniq 3. Ця модель має на меті кинути виклик Volkswagen Golf, що також готується перейти на повністю електричну платформу.
Concept Three, або як його ще називають Aero Hatch, вирізняється футуристичним дизайном та практичністю. При довжині 4 288 мм він належить до класу компактних хетчбеків. Дизайнерська мова Art of Steel підкреслює динаміку завдяки різким лініям та силуету купе. Авто отримало низький спортивний ніс, різко нахилену дахову лінію та заднє вікно у стилі Honda Civic 2008 року, що робить його еволюцією більш ексцентричного Hyundai Veloster, але вже з чотирма дверима.
Світлотехніка виконана у фірмовому піксельному стилі, однак з новим градієнтним ефектом. Деякі особливості концепта – зокрема “крила чайки” задніх дверей – залишаться лише шоу-елементами, проте загальний динамічний силует збережеться у серійній моделі. Очікується й спортивна версія N із агресивним дифузором, прозорим спойлером та розширеними крилами.
Інтер’єр Concept Three радикально відрізняється від сучасних тенденцій. Hyundai відмовилася від гігантських сенсорних екранів на користь мінімалізму: замість вбудованого дисплея водій зможе встановити власний гаджет. Сидіння виконані у вигляді капсульних крісел із екологічних матеріалів.
Офіційні характеристики поки не розкриті, але очікується, що Ioniq 3 розділить платформу з Kia EV3, тобто базуватиметься на 400-вольтовій архітектурі. Це рішення зробить авто дешевшим за моделі на 800-вольтових системах (як Ioniq 5 та Ioniq 6). Передбачаються версії з одним або двома електромоторами, а також двома батарейними пакетами. Дальність ходу у топовій комплектації може сягати 628 км.
Виробництво Ioniq 3 для європейського ринку стартує у 2027 році. -
Mercedes AMG представила мегаватну зарядку для електромобілів
Mercedes-AMG оголосила про прорив: концепт-кар AMG GT XX досяг швидкості заряджання понад 1 мегават, що у кілька разів перевищує сучасні стандарти. Як повідомляє ArenaEV, рекорд було встановлено на експериментальній зарядній станції, де автомобіль зафіксував пікову потужність у 1041 кВт уже через пів секунди після початку сесії.
Машина утримувала зарядний рівень понад 1000 кВт протягом двох з половиною хвилин, пропускаючи струм силою до 1176 амперів. У підсумку система передала 17,3 кВт·год енергії лише за хвилину – цього достатньо, щоб додати 125 км пробігу. У перерахунку це 500 км усього за чотири хвилини.
Рекорд став можливим завдяки спільній роботі Mercedes-AMG, підрозділу Mercedes-Benz Charging Unit та компанії Alpitronic. Вони створили унікальну станцію, поєднавши технологію Megawatt Charging System, спочатку призначену для електровантажівок, із рідинно-охолоджуваним кабелем CCS – стандартом для легкових авто в Європі.
У 2026-му компанія планує розгорнути мережу високошвидкісних зарядних парків у Європі та Північній Америці. -
Stellantis представила конкурента Volkswagen ID.3
На автосалоні IAA Mobility у Мюнхені китайська компанія Leapmotor, яка отримує потужну підтримку від концерну Stellantis, представила новий електричний хетчбек B05. Модель позиціонують як прямого конкурента Volkswagen ID.3 та MG4.
Дебютна версія у яскраво-жовтому кольорі демонструє спортивний, сучасний дизайн. Вона нижча й динамічніша за кросовер Leapmotor B10, але базується на тій самій платформі LEAP3.5.
Розміри B05 становлять 4430×1880×1520 мм при колісній базі 2735 мм. Незважаючи на нижчий профіль, він обіцяє просторий салон. Силова установка – електромотор потужністю 215 к.с. і 240 Нм. Очікується два варіанти батарей: 56,2 і 67,1 кВт·год. Для кросовера B10 старший акумулятор забезпечує до 434 км WLTP, тож легший B05 може показати ще кращий результат.
Хетчбек отримав безрамкові двері, затемнені фари, об’єднані тонкою смугою, та світлодіодну панель на всю ширину задньої частини. Концепт був оснащений 19-дюймовими чорними дисками, а у 2026 році з’явиться Ultra-версія з агресивнішими аеродинамічними елементами.
Stellantis безпосередньо долучалася до налаштування шасі – автомобіль отримав збалансований розподіл ваги 50:50 та багатоважільну задню підвіску, характерну для дорожчих моделей. Інтер’єр поки що не показали, але відомо, що він отримає великий центральний дисплей на Snapdragon 8155 з ОС Leap OS 4.0 Plus.
Ціна ще не оголошена, однак B05 має бути дешевшим за B10, який у Європі стартує від €29 900. За попередніми оцінками, стартова ціна складе близько €25000, що дозволить серйозно конкурувати з Volkswagen ID.3 (€33330 у Німеччині). -
АВТ Баварія, офіційний автомобільний партнер Української асоціації футболу
У кваліфікаційному матчі до чемпіонату світу 2026 збірна України з футболу зустрілася зі збірною Франції. Перед матчем генеральний директор компанії АВТ Баварія Україна зустрівся з головним тренером української команди, Сергієм Ребровим. Ця зустріч символізує співпрацю та єдність двох лідерів, які працюють над досягненням високих цілей як у спорті, так і в бізнесі. Ерік Бернінг, генеральний директор компанії, підкреслив важливість партнерства з національною збірною та віру в успіх команди, що представляє Україну на міжнародній арені. Компанія АВТ Баварія є офіційним імпортером автомобілів BMW Group, Aston Martin, ALPINA та INEOS в Україні.
-
Дебютувало шосте покоління Renault Clio
Компанія Renault представила шосте покоління моделі Clio. Автомобіль зберіг платформу CMF-B, але отримав нові кузовні панелі. Відмінністю від попередніх версій є відсутність дизельних версій, замість них виробник пропонує бензинові та гібридні двигуни. Кузов авто збільшився у розмірах і тепер має довжину 4116 мм, більшу ширину і висоту, а колісна база теж зросла. Дизайн автомобіля натхненний концептом Emblème, а також має елементи від Ford і Mazda. Усередині салону встановлено сучасні цифрові прилади та мультимедійний екран, які підтримують різні сервіси. Також доступні різні опції, як бездротова зарядка, акустика Harman Kardon та інше. Автомобіль оснащений різними системами безпеки та асистентами для водія. Продажі нового Renault Clio почнуться наприкінці 2025 року за різними версіями, і очікується, що ціна буде починатися від 20 тисяч євро.
-
Mercedes-Benz представив електричний GLC EQ
На виставці IAA Mobility 2025 у Мюнхені Mercedes-Benz презентувала новий електричний кросовер GLC EQ, який замінить модель EQC. Дизайн GLC EQ схожий на бензинову версію, але має оновлені бампери, світлотехніку та фірмову решітку з 942 світлодіодними точками. У нього також інтегровані мотиви зоряного неба, що видно у денних ходових вогнях та задніх ліхтарях. Машина отримала більшу колісну базу, що робить салон просторішим, і об’ємні багажники. В салоні встановлено величезний екран MBUX Hyperscreen та бездротові зарядні станції. Перша версія GLC 400 4MATIC має потужність 483 к. с. і батарею на 94 кВт·год, з запасом ходу 713 км за циклом WLTP. Машину можна швидко зарядити на 300 км за 10 хвилин завдяки потужності заряджання до 330 кВт. GLC оснащений пневмопідвіскою, системою керування задніми колесами та електронним асистентом, який користується даними Google Maps для адаптації підвіски до дорожніх умов. Виробництво почнеться у 2026 році, а вартість буде оголошена пізніше.
-
Частка Tesla на авторинку в США впала до восьмирічного мінімуму
У серпні частка компанії Tesla на ринку електромобілів у США впала до найнижчого рівня за останні вісім років. Як повідомляє Reuters, колишній лідер ринку тепер займає лише 38% ринку, що є найнижчим показником з 2013 року. Причиною цього стало зростання конкуренції від інших виробників, які пропонують вигідні умови та знижки на свої електромобілі. Наприклад, компанії Hyundai, Honda, Kia та Toyota збільшили продажі своїх електрокарів на 60-120%, а Volkswagen після акцій збільшила продажі моделі ID.4 на 450%. Хоча Tesla також збільшила продажі, цього виявилося недостатньо, щоб утримати свою частку ринку. Недавні затримки у поданні звітів про аварії з використанням систем Autopilot та Full Self-Driving також підіграли ролю в падінні популярності бренду.
-
АВТ Баварія, офіційний автомобільний партнер Української асоціації футболу
У відбірковому матчі до чемпіонату світу 2026 збірна України з футболу зіграла проти Франції. Генеральний директор компанії АВТ Баварія Україна зустрівся з головним тренером національної збірної, що символізувало співпрацю та партнерство між ними. Обидва лідери ділять спільні цілі та прагнення до перемоги як у спорті, так і у бізнесі. АВТ Баварія – офіційний імпортер автомобілів BMW Group, Aston Martin, ALPINA та INEOS в Україні.