Категорія: Авто новини

  • Cadillac підтвердив випуск нового седана з бензиновим двигуном

    Cadillac підтвердив випуск нового седана з бензиновим двигуном

    Автовиробник Cadillac оголосив про розробку нового покоління седана CT5 з традиційним двигуном внутрішнього згоряння. Це рішення було несподіваним, оскільки компанія активно переходить до електромобілів, проте попит на автомобілі з бензиновими двигунами залишається стабільним. CT4 буде відкликано з виробництва в червні 2026 року, а CT5 – трохи пізніше того ж року. Проте саме CT5 отримає нову бензинову модель, яка буде продовжувати випускатися у США. Виробництво автомобілів перші планували перевести на електромобілі, але Cadillac вирішив зберегти баланс між електричними та традиційними моделями. Нове покоління CT5 буде доступне для продажу в США та Канаді, а деталі щодо характеристик і дизайну будуть оприлюднені пізніше.

  • Світові продажі електромобілів сягнули рекорду у 2,1 млн у вересні

    Світові продажі електромобілів сягнули рекорду у 2,1 млн у вересні

    У вересні світові продажі електромобілів та гібридних автомобілів досягли рекордних 2,1 млн одиниць, що на 26% більше, ніж у минулому році. Найбільшим ринком залишився Китай, де продано близько 1,3 млн авто, що становить дві третини світових продажів. У Північній Америці також зафіксовано рекордні продажі через податкові пільги. У Європі продажі зросли на 36%, до 427,5 тис. одиниць, завдяки стимулюванню в Німеччині та підвищеному попиту в Великій Британії. Проте у США очікується спад попиту через скасування федеральних податкових пільг. Загалом розподіл продажів у світі такий: Китай – 1,3 млн авто, Європа – 427 541, Північна Америка – 215 000, інші регіони – 153 594. Очікується, що випуск дешевшої моделі Tesla Model Y в Європі посилить конкуренцію на ринку.

  • Toyota показала розкішне купе Century

    Toyota показала розкішне купе Century

    Toyota готує нове розкішне купе під назвою Century, яке буде відзначатися своїм нетрадиційним дизайном та розкішними особливостями. Це вже другий автомобіль під брендом Century, який зазвичай асоціюється з класичними седанами для вищого класу в Японії. Нове купе має незвичайні риси, такі як висока посадка, ковзні двері, нахилений дах і відсутність центральної стійки. Також автомобіль може мати гібридний V6 або V8 двигун. Ця модель буде представлена на виставці Japan Mobility Show наприкінці жовтня, де також покажуть новий концепт Toyota Corolla. Toyota планує розширити лінійку Century за межі Японії, що може свідчити про її глобальні амбіції.

  • Jeep об’єднав Wagoneer і Grand Wagoneer в одну модель

    Jeep об’єднав Wagoneer і Grand Wagoneer в одну модель

    Компанія Jeep оновила свій флагманський позашляховик, об’єднавши моделі Wagoneer і Grand Wagoneer. Оновлений Grand Wagoneer 2026 отримав новий дизайн, модернізований інтер’єр та нову силову установку. Візуально він схожий на електричний Wagoneer S, з мінімалістичною передньою частиною, новими фарами та T-подібними денними ходовими вогнями. Також автомобіль отримав нові колісні диски і оновлений салон з більшим екраном і проєкційним дисплеєм. Під капотом базової версії залишився 3,0-літровий шестициліндровий Twin Turbo двигун, тоді як нова гібридна версія Grand Wagoneer REEV поєднує електромотор із бензиновим V6, що робить автомобіль найпотужнішим і найшвидшим у історії моделі. Серійне виробництво Grand Wagoneer 2026 розпочнеться наприкінці року, а версія REEV з’явиться пізніше.

  • Нові експортні обмеження Китаю можуть паралізувати автопром ЄС

    Нові експортні обмеження Китаю можуть паралізувати автопром ЄС

    Голова італійської асоціації виробників автозапчастин ANFIA, Роберто Вавассорі, застерігає, що нові обмеження Китаю на експорт рідкоземельних металів можуть серйозно вплинути на європейську автомобільну промисловість. Китай, який є головним світовим центром переробки цих металів, поглиблює контроль над їх експортом. Ці метали є важливими для виробництва напівпровідників, військової техніки та електромоторів у автомобільній галузі. Вавассорі зауважує, що запаси рідкоземельних металів у Європі практично вичерпано, і будь-які перебої у їх постачанні можуть сповільнити виробництво автомобілів по всьому світу.

  • В Україні зріс попит на китайські авто: названо найпопулярніші моделі

    В Україні зріс попит на китайські авто: названо найпопулярніші моделі

    За період з січня по вересень українці купили 14684 легкових автомобілі, які були ввезені з Китаю. Це на 27% більше, ніж у той же час минулого року. З цієї кількості, 12064 авто були новими, що становить зростання на 39%, тоді як 2620 автомобілів були вживаними, що на 8% менше. Більшість автомобілів з Китаю, які були куплені, є електромобілями – 87%. Серед популярних моделей нових авто були BYD Song Plus, Volkswagen ID.Unyx, Honda eNS1, Zeekr 7X та BYD Sea Lion 07. Серед вживаних автомобілів популярними були Zeekr 001, Zeekr7X, Polestar 2, BYD Song Plus та Audi Q4.

  • Toyota показала нову Corolla

    Toyota показала нову Corolla

    Під час трансляції з Японії, на яку очікували через прем’єру суперкара Lexus LFR, Toyota несподівано представила концепт нової Corolla. Ця модель виглядає як серійний автомобіль, звичайні бічні дзеркала, типові пропорції і деталізація кузова. Цікаво, що кришка паливного бака розташована на передньому крилі, що може вказувати на електричну або гібридну версію. Водночас, можливо, буде доступна і традиційна бензинова версія. Дизайн авто включає піксельні денні ходові вогні, спойлер-“качиний хвіст” і спортивну лінію вікон. Повна прем’єра нової Corolla відбудеться 29 жовтня на Japan Mobility Show 2025, де будуть розкриті більше технічних деталей і виробник підтвердить, чи стане модель електромобілем.

  • П’ятьох автогігантів звинуватили у заниженні показників викидів

    П’ятьох автогігантів звинуватили у заниженні показників викидів

    У Лондонському Високому суді розпочався великий судовий процес проти автовиробників Mercedes, Ford, Renault, Nissan та Peugeot-Citroën, яких звинувачують у спотворенні показників шкідливих викидів у дизельних автомобілях. Заявники стверджують, що компанії використовували спеціальне програмне забезпечення, яке дозволяло авто показувати недостовірно низькі рівні забруднення під час тестів. Вони вважають, що це було спрямовано на збільшення продажів за рахунок екології. Дослідження показали, що надмірні викиди оксидів азоту з дизельних двигунів призвели до значної кількості передчасних смертей та випадків астми серед дітей у Європі. Автовиробники відкидають звинувачення, але судовий процес триватиме ще довго, з очікуванням рішення не раніше літа 2026 року.

  • Tesla зекономила дивним способом: панорамний дах у Model Y тепер схований

    Tesla зекономила дивним способом: панорамний дах у Model Y тепер схований

    Компанія Tesla нещодавно представила нову базову версію електрокросовера Model Y Standard, яка стала дешевшою за преміальну на $5000. Однак зниження вартості супроводжується багатьма компромісами, одним з яких є відмова від панорамного даху, але, як повідомляє Motor1, це не зовсім правда. Офіційно компанія відмовилася від панорамного скляного даху, але насправді він досі присутній – Tesla просто закрила його суцільною стелею з тканини, але його досі видно зверху.
    За даними видань Edmunds і Car and Driver, компанія вирішила не розробляти новий сталевий дах для базової версії, бо це виявилося дорожче, ніж просто додати внутрішню обшивку, яка приховує скло. Інженер Tesla підтвердив, що такий підхід справді дозволяє зменшити витрати.
    Втім, рішення виглядає парадоксальним: зазвичай додатковий шар матеріалу збільшує собівартість. Імовірно, Tesla просто уніфікувала конструкцію даху для всіх модифікацій, щоб скоротити витрати на виробництво та підштовхнути покупців до вибору дорожчих версій із відкритим склом.
    Новий акумулятор для електромобілів обіцяє на 50% більший запас ходу

  • Як правильно мити авто взимку – поради водіям

    Як правильно мити авто взимку – поради водіям

    Не просто бруд Сніг снігом, та не слід забувати, що в зимовий період дорожнє покриття обробляють сумішшю піску та хімічних реагентів для боротьби з ожеледицею. А саме ці речовини, а не звичайний бруд, і становлять узимку головну небезпеку для автомобіля.
    Змішуючись зі снігом, реагенти утворюють багно, яке разом із залишками осіннього бруду налипає на машину. Ця брудна маса не тільки псує зовнішній вигляд, а й агресивно впливає на метал, спричиняючи корозію. Найбільше страждають ділянки, не захищені антикорозійним покриттям: днище, арки коліс та пороги. Тож відповідь на запитання, чи треба мити машину взимку, очевидна – це потрібно робити, і не лише для охайного вигляду, а й для збереження нормального технічного стану авто. Аргументи тих, хто проти Водії здебільшого мають сумніви щодо зимового миття своїх авто через низку причин, зокрема:
    – при мінусовій температурі внаслідок миття можна отримати такі “сюрпризи”, як замерзлий замок, підмерзлі двері або багажник, адже вода може потрапити в щілини, а ретельно витерти її дуже тяжко;
    – також мороз збільшує ризик утворення тріщин у пластикових і гумових елементах – ущільнювачах вікон і дверей тощо;
    – під час миття лакофарбове покриття може потріскатися, тоді в мікрощілини забивається вода, яка може перетворитися на лід, що стане причиною руйнуванню фарби на поверхні кузова.
    Враховуючи ці зауваження, напрошується такий висновок: щоб не сталося те, чого так бояться водії, взимку машину потрібно мити, але дуже обережно. А при стійкій та значній мінусовій температурі від цього взагалі краще відмовитися, щоб не спричинити шкоду. Проте під час відносно теплої плюсової погоди авто краще мити, щоб тримати його в чистоті. Але у випадку, якщо дуже треба помити машину навіть коли добре підморозило, то це краще зробити на тих мийках, які розташовані в опалюваних приміщеннях, наприклад, у підземних автостоянках. Не нашкодь Щоб не спричинити негативних наслідків, слід чітко дотримуватися кількох простих правил. Тоді вашій машині не буде завдано ніякої шкоди.
    У тому випадку, коли ви миєте авто самостійно, просто неба, важливо обирати для цього такі дні, коли на градуснику температура вище нуля. Також під час цієї процедури слід використовувати теплу, а не холодну воду, яка замерзає надто швидко. Гаряча вода теж під забороною, адже вона може викликати мікротріщини в лакофарбовому покритті через різкий температурний перепад. То ж і її потрібно уникати.
    Оптимальною вважається температура води в межах 40-50 °C. Коли така тепла вода потрапляє на кузов, вона прогріває його, полегшуючи видалення бруду. Таким чином, зимове миття не шкодить машині, а навпаки – допомагає уникнути корозії, що особливо активізується при потеплінні. Як часто слід мити машину взимку Проста логіка підказує, що регулярність зимового миття залежить від умов експлуатації авто та погодних умов.
    Фахівці щодо цього дають кілька практичних порад:
    – щоденне використання авто та температура навколишнього середовища близько 0 °C – мити можна приблизно раз на 1-2 тижні, щоб не допустити значного накопичення агресивного бруду;
    – за нерегулярної експлуатації достатньо одного миття на місяць;
    – при частих температурних коливаннях в межах -5 °C до +5 °C – бажано мити частіше, оскільки в цей період реагенти найактивніше запускають процеси окислення;
    – якщо температура стабільно нижче -5 °C, то активність корозійних процесів мінімальна, тому миття можна тимчасово відкласти;
    А загалом краще не надто перейматися таким графіком і орієнтуватися на ступінь забруднення. Або просто мити машину регулярно, не чекаючи проблем. Самостійне миття Отже, фахівці не рекомендують мити автомобіль на вулиці при температурі нижче нуля, але якщо альтернатив немає, варто діяти швидко та обережно. Адже вода, що потрапила у щілини, замкові отвори чи мікротріщини, може замерзнути та спричинити пошкодження.
    Покрокова інструкція:
    – застосовуйте теплу воду температурою 40-50 °C, уникаючи як гарячої, так і холодної води;
    – спочатку злегка змочіть кузов і дайте бруду трохи розмокнути;
    – починайте мити з верхньої частини, рухаючись донизу, що дасть можливість бруду стікати донизу разом із водою;
    – наступний етап – сполосніть авто чистою водою;
    – особливу увагу приділіть підкрилкам, адже саме там накопичується найбільше шкідливих речовин;
    – якщо на вулиці холодніше ніж -10 °C, мити на відкритому повітрі взагалі не рекомендується – краще скористатися послугами автомийки. Мийка самообслуговування Такий варіант – чудова альтернатива домашньому миттю під час мінусових температур. Адже в таких місцях є все необхідне обладнання, іноді навіть – опалювані бокси, а головне – є можливість сушіння, що критично важливо взимку.Зазвичай у таких місцях миття виконується апаратом високого тиску, що забезпечує відмінну якість.
    Ось як зазвичай відбувається таке миття:
    – спочатку наносять активну піну під високим тиском, яка ефективно розчиняє бруд та реагенти;
    – далі залишки бруду та піни змиваються водою;
    – потім з важкодоступних місць вологу видувають компресором;
    – кузов просушують теплим повітрям для запобігання обмерзанню;
    – замки та гумові ущільнювачі обробляють спеціальним силіконовим засобом для уникнення примерзання.
    Крім того, додатково можна скористатися обладнанням для чищення килимків, що дасть можливість підтримувати чистоту не лише зовні, а й у салоні.
    Отже, навіть у скептиків не повинно бути сумнівів щодо того, що миття автомобіля взимку – не лише допустиме, а й необхідне. Щоправда, для того, щоб не спричинити машині шкоду, це слід робити досить обережно, дотримуючись простих правил. Таким чином ви збережете гарний зовнішній вигляд авто і продовжите термін його служби.
    Важливо також після миття машини не забути просушити салон. Для цього достатньо на кілька хвилин увімкнути грубку і прочинити двері. Це допоможе уникнути зайвої вологи всередині.
    Оксана Тарасенко