Лівий берег

Автор: admin

  • Джошуа говорить про необхідність зробити передих, аби зрозуміти, що до чого

    Джошуа говорить про необхідність зробити передих, аби зрозуміти, що до чого

    Колишній чемпіон світу в надважкій вазі Ентоні Джошуа дав коментар щодо своєї неучасті в боях протягом тривалого часу, що можна було спостерігати після його поразки в бою з Денієлом Дюбуа, що сталася у вересні минулого року.

    Британець стверджує, що не лише операція на лікті не дала йому можливості організовувати поєдинки, також було необхідно самому зрозуміти, що пішло не так і чому в його боксерській кар’єрі сталася така поразка.

    “Завжди говорив, що кожна перемога і кожна поразка має свої причини. Чому, власне, я взяв паузу? Варто програти, і тобі хочеться зазирнути глибше в себе, зробити видих, аби зрозуміти, що ж пішло не так. Ось і мені довелося шукати причини поразки, і я сказав собі, що мені знадобиться трохи часу.

    Чи передбачав я це у 2018 році? Поразку – ні, але розумів, що роботи попереду багато. Кожному, мабуть, то в тренувальному процесі, то при підготовці до боїв, то в роботі поза боксом, – на якомусь конкретному етапі, – просто необхідне певне перезавантаження.

    І ось у 2025 році, коли настав цей час, я і прийшов до всього цього. Ось я і подумав, що мені потрібен рік поза боксом”, – цитує Джошуа talkSPORT.

    Нагадаємо, 19 грудня варто очікувати повернення Джошуа на ринг. Це відбудеться у Майамі, і поєдинком буде бій з боксерським блогером Джейком Полом.

    Екс-чемпіон висловив сумніви у чесності бою між Полом та Джошуа

    у Telegram . Підписуйтеся на наші канали

  • Активи росії як джерело підтримки України: рішення Євросоюзу | Роксолана Підласа

    Активи росії як джерело підтримки України: рішення Євросоюзу | Роксолана Підласа

    Роксолана Підласа, народна депутатка України, голова Комітету Верховної Ради з питань бюджету

    Підписуйтесь на канал та натискайте на дзвоник, аби бути в курсі усіх актуальних тем у Парламенті.

    Долучайтесь до наших соцмереж:
    https://www.facebook.com/radatvchannel
    https://www.instagram.com/tv_rada
    https://telegram.me/tv_rada
    https://vm.tiktok.com/ZM8MbP1JV

    #РепараційнийКредит #АктивиРФ #ФінансоваДопомога #ЄС #БюджетУкраїни #РоксоланаПідласа #Єврокомісія #ДепозитарійЄвроклір #ЗамороженіАктиви #ФінансуванняВійська #ДержавнийБюджет #МВФ #СамітЄС #G7 #ФінансоваСтійкість

  • Арктика пережила найтепліший рік за 125 років

    Арктика пережила найтепліший рік за 125 років

    Арктика пережила безпрецедентний рік кліматичних змін: з жовтня 2024 року по вересень 2025-го середні температури в регіоні були найвищими за 125 років спостережень. Про це йдеться у звіті Національного управління океанічних і атмосферних досліджень США, на який посилається The Guardian.
    За даними науковців, Арктика нагрівається у чотири рази швидше, ніж планета загалом. Основною причиною є спалювання викопного палива, яке призводить до накопичення тепла та порушує баланс регіону, що відіграє ключову роль у регулюванні глобального клімату.
    У 2025 році максимальна площа морського льоду стала найменшою за 47 років супутникових спостережень. Крім того, регіон зафіксував рекордну кількість опадів, більшість із яких припала не на сніг, а на дощ. Через це площа снігового покриву в червні скоротилася вдвічі порівняно з показниками 60-річної давнини.
    Науковці також зазначають, що з 1980-х років найстаріший і найтовстіший морський лід Арктики зменшився більш ніж на 95%. Протягом останнього місяця площа льоду була найнижчою за всю історію спостережень, що свідчить про ймовірне продовження негативної тенденції.
    “2025-й був найтеплішим і мав найбільшу кількість опадів за всю історію спостережень – побачити обидві ці події в одному році є надзвичайним. Він дійсно підкреслив те, що чекає на нас у майбутньому” – зазначив дослідник Арктики Метью Дракенміллер.
    Зміни вже відчутно впливають на життя людей і тварин. Дощі, що випадають узимку, замерзають на снігу й утворюють крижані бар’єри, які ускладнюють тваринам доступ до їжі, а людям створюють небезпечні умови для пересування.
    Втрата морського льоду змушує океан поглинати більше тепла замість його відбиття, що ще більше прискорює глобальне потепління. Окрім цього, льодовиковий покрив Гренландії цьогоріч втратив 129 мільярдів тонн льоду, що в перспективі сприятиме підвищенню рівня моря та становитиме загрозу для прибережних міст упродовж багатьох поколінь.

  • російська дезінформація та відповіді ЄС: що може змінити український підхід | Микола Точицький

    російська дезінформація та відповіді ЄС: що може змінити український підхід | Микола Точицький

    Микола Точицький, Постійний представник України при Раді Європи

    Підписуйтесь на канал та натискайте на дзвоник, аби бути в курсі усіх актуальних тем у Парламенті.

    Долучайтесь до наших соцмереж:
    https://www.facebook.com/radatvchannel
    https://www.instagram.com/tv_rada
    https://telegram.me/tv_rada
    https://vm.tiktok.com/ZM8MbP1JV

    #МиколаТочицький #ПротидіяПропаганді #Дезінформація #ГібриднаВійна #ІнформаційнаСтійкість #РадаЄвропи #ЄС #УкраїнськийДосвід #КритичнеМислення #Брюссель #Інфовійна #СтратегіяПротидії #РосійськаЗагроза #StopFake

  • Mercedes відмовляється від клею на користь гвинтів

    Mercedes відмовляється від клею на користь гвинтів

    Mercedes-Benz переглядає підходи до виробництва автомобільних компонентів і робить ставку на простіші, але практичніші рішення. У межах нової ініціативи циклічного використання ресурсів під назвою Tomorrow XX німецький автовиробник планує змінити конструкцію низки деталей, зокрема фар, щоб їх було легше ремонтувати, а не повністю замінювати.
    Однією з ключових ідей є відмова від клею як основного способу з’єднання компонентів. Сучасні фари зазвичай герметично склеєні, і навіть незначне пошкодження, наприклад тріщина скла від камінця, змушує міняти весь блок цілком. У випадку складних адаптивних систем це може коштувати від кількох сотень до кількох тисяч доларів за одну фару. У Mercedes хочуть замінити клей гвинтами, щоб окремі елементи, наприклад лінзу, можна було зняти та замінити без демонтажу всього модуля.
    На перший погляд зміна виглядає дрібною, однак її наслідки можуть бути відчутними. Ремонт стане дешевшим як для власників, так і для страхових компаній, а кількість відходів зменшиться. Щоправда, у США чинні норми поки що не дозволяють використання змінних лінз фар, однак у багатьох інших країнах така концепція може бути реалізована без обмежень.
    Подібне “повернення до основ” Mercedes планує застосувати й в інших частинах автомобіля. Наприклад, у внутрішніх панелях дверей ультразвукове зварювання можуть замінити на реверсивні термопластичні заклепки, що дозволить наприкінці життєвого циклу автомобіля розбирати елементи за матеріалами, а не подрібнювати їх разом, спрощуючи переробку.
    Паралельно компанія активно збільшує частку вторинної сировини у серійних моделях. Майбутній CLA-Class отримає бачок омивача, виготовлений зі 100% переробленого поліпропілену, а бампери міститимуть чверть перероблених матеріалів. Mercedes також тестує опори двигуна з перероблених подушок безпеки, шумоізоляцію зі старих шин і синтетичну шкіру, частково створену з переробленого пластику.

  • Росіяни зменшили інтенсивність штурмів – Генштаб

    Росіяни зменшили інтенсивність штурмів – Генштаб

    Від початку доби і станом на 16:00 на фронті відбулося 87 боїв, що майже удвічі менше показника у вівторок станом на цей час. Такі дані оприлюднив Генштаб ЗСУ в оперативному зведенні у середу, 17 грудня. На Південно-Слобожанському напрямку відбито чотири атаки поблизу населених пунктів Лиман, Одрадне, Довгеньке та у бік населеного пункту Ізбицьке. Ще один бій триває.
    На Лиманському напрямку ворог здійснив сім штурмів поблизу населених пунктів Нововодяне, Колодязі, Дробишеве, Новоселівка та у бік населеного пункту Чернещина. Один бій триває.
    На Слов’янському напрямку зупинено три атаки відбили. Агресор проявляв активність у районах Серебрянки, Сіверська та Переїзного. Ще одне боєзіткнення триває.
    На Костянтинівському напрямку ворог здійснив 14 штурмів у районах населених пунктів Олександро-Шультине, Клебан-Бик, Плещіївка, Русин Яр та у бік Костянтинівки і Софіївки.
    На Покровському напрямку російські загарбники здійснили 31 штурм у районах населених пунктів Шахове, Родинське, Червоний Лиман, Мирноград, Покровськ, Котлине, Удачне, Молодецьке, Дачне та у бік Новопавлівки. Сили оборони вже відбили 23 атаки противника. Бої тривають у восьми локаціях.
    На Олександрівському напрямку ворог намагався прорвати оборону у районах населених пунктів Олександроград, Соснівка, Солодке, Привільне, Красногірське та у бік Добропілля. Зараз тривають чотири боєзіткнення.
    На Гуляйпільському напрямку наші оборонці відбили шість атак в районах Гуляйполя та у бік Варварівки. Ще два боєзіткнення тривають.
    На Оріхівському напрямку окупанти двічі намагались наступати у районі Плавнів.

  • В ЄС схвалили повну відмову від газу Росії до кінця 2027 року

    В ЄС схвалили повну відмову від газу Росії до кінця 2027 року

    Європейський парламент остаточно офіційно схвалив поступову відмову від імпорту російського газу до кінця 2027 року після відповідної угоди з Радою ЄС. Про це повідомили на сайті Європарламенту в середу, 17 грудня.
    “Російський скраплений природний газ (ЗПГ) на спотовому ринку буде заборонено в ЄС після набрання чинності регламенту на початку 2026 року, тоді як імпорт трубопровідного газу буде поступово припинено до 30 вересня 2027 року”, – мовиться в повідомленні Європарламенту.
    Законодавці ЄС “прискорили терміни поступового припинення імпорту для більшості імпортних контрактів”.
    Нове законодавство встановлює штрафи, які держави-члени блоку мусять застосовувати до операторів за порушення.
    Законодавство, яке вже було узгоджено з Радою ЄС, було ухвалене у Європарламенті 500 голосами “за”, 120 “проти” та 32 “утрималися”.
    Тепер воно має бути офіційно схвалене Радою ЄС перед публікацією в Офіційному журналі ЄС.
    Депутати Європарламенту, під час переговорів з данським головуванням у Раді ЄС, “наполягали на забороні всього імпорту російської нафти та заручилися зобов’язанням Європейської комісії представити законодавство з цього питання на початку 2026 року, щоб ефективна заборона могла набути чинності якомога швидше, але не пізніше кінця 2027 року”.
    Вони також наполягали “на суворіших умовах, за яких може відбуватися тимчасове призупинення заборони на імпорт, у надзвичайних ситуаціях, пов’язаних з енергетичною безпекою ЄС”.
    Голова Верховної Ради Руслан Стефанчук позитивно відреагував на рішення Європейського парламенту.

  • Скасовано тендер на будівництво дороги до Буковелю

    Скасовано тендер на будівництво дороги до Буковелю

    Тендер на розробку проєктної документації для зведення дороги на Івано-Франківщині, котра проходитиме через Буковель, скасували. Про це повідомляє Державне агентство розвитку громад та територій у середу, 17 грудня.
    “Служба відновлення та розвитку інфраструктури в Івано-Франківській області скасувала тендер за кодом 021:2015-71320000-7 “Послуги з інженерного проєктування”, який передбачав пошук виконавця для розробки проєктної документації на будівництво автомобільної дороги на ділянці від с.Бистриця до с.Яблуниця через с.Поляниця, Надвірнянський район, Івано-Франківська область”, – зазначили у повідомленні.
    Підставою для скасування стала відсутність подальшої потреби в закупівлі товарів, робіт і послуг.

  • ЯКІ ЕКСПЛУАТАЦІЙНІ ДОКУМЕНТИ ПОТРІБНІ ДЛЯ НОВОГО ЗРАЗКА #ОВТ?

    ЯКІ ЕКСПЛУАТАЦІЙНІ ДОКУМЕНТИ ПОТРІБНІ ДЛЯ НОВОГО ЗРАЗКА #ОВТ?

    Під час формування робочої конструкторської документації до зразка озброєння і військової техніки розробник створює експлуатаційні документи. Їх види, зміст та вимоги до виконання визначає національний стандарт «Система керування життєвим циклом озброєння та військової техніки. Документи експлуатаційні та ремонтні на озброєння та військову техніку».

    До прикладу, типовий комплект експлуатаційних документів для БПАК (дрона, коптера тощо) має містити:
    ✔︎ керівництво з льотної експлуатації
    ✔︎ настанову щодо експлуатування виробу;
    ✔︎ формуляр (для всього БПАКу);
    ✔︎ паспорт (для БПЛА);
    ✔︎ відомості експлуатаційних документів та ЗІП.

    Подати заявку на кодифікацію дрона, БПАК чи іншого зразка ОВТ можна на сайті mil-tech.mod.gov.ua.

  • Податковиця з Черкащини не задекларувала авто на понад 7 млн

    Податковиця з Черкащини не задекларувала авто на понад 7 млн

    На Черкащині посадовиці податкової служби повідомили про підозру в умисному внесенні недостовірних відомостей до декларації через приховування п’яти автомобілів, що належать її чоловікові. Про це інформує Офіс генпрокурора у середу, 17 грудня.
    “За процесуального керівництва прокурорів Черкаської обласної прокуратури 15 грудня повідомлено про підозру головному державному інспектору ГУ ДПС у Черкаській області в умисному внесенні недостовірних відомостей до декларації особи, уповноваженої на виконання функцій держави за ч. 2 ст. 366-2 КК України”, – мовиться у повідомленні.
    Як з’ясувалося, підозрювана, обіймаючи посаду начальника одного з відділів ГУ ДПС у Черкаській області, подала щорічну декларацію за 2022 рік із недостовірними відомостями.
    Зокрема, вона не зазначила майно, що належить її чоловікові, – п’ять автомобілів загальною вартістю понад 7 млн грн, котрі відповідно до вимог законодавства підлягали обов’язковому декларуванню.